如皋攜手兩位日本氫能專家，推動經濟技術開發(fā)區(qū)氫能產業(yè)做優(yōu)做強
近日，如皋市經濟技術開發(fā)區(qū)分別聘請豐田燃料電池開發(fā)部部長、FC Cubic專務理事大仲英巳，前豐田燃料電池研發(fā)部部長，蘇州朔景新能源有限公司首席顧問加藤孝為經濟社會發(fā)展顧問，攜手推動如皋經濟技術開發(fā)區(qū)氫能產業(yè)做優(yōu)做強。大仲英巳、加藤孝在活動中指出，如皋經濟技術開發(fā)區(qū)氫能產業(yè)一步一步發(fā)展壯大，取得今天如此的成就實屬不易，并表示，將強化與經濟技術開發(fā)區(qū)的深度合作，共同推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展。如皋聘請氫能經濟社會發(fā)展顧問的意義是...
日本將進一步推動電動汽車在災難中的能源應急能力
日本是一個經常遭受海嘯，臺風和地震等自然災害的國家，這往往會癱瘓能源的供應。而災害期間把電動汽車的電力利用起來無疑是一個非常棒的計劃!近日，日產計劃將在3月份舉辦一場活動——讓人們在車內過夜;并嘗試使用車載電池中存儲的電力來模擬緊急情況下的體驗，日產一位高級官員表示，一輛充滿電的電動汽車可以為標準房屋供電長達四天時間。日產汽車公司分別于去年9月和11月與東京的練馬區(qū)和神奈川縣橫須賀市達成協(xié)議，提供免租金使用的電動車...
日本計劃對小型商用太陽能系統(tǒng)削減22%補貼
2019年第12屆日本國際光伏新能源展(日本光伏展)將在2019年2月27日將在日本東京有明國際展覽中心舉行，然而近日據行業(yè)媒體報道，日本計劃對小型商用太陽能系統(tǒng)削減22%補貼!具體而言，日本經濟產業(yè)省提議將日本的FiT削減量提高到另一個臨界點，即對小型商業(yè)光伏電站支付的FiT從18日元/千瓦時(0.165美元)減少到14日元。同時，對于容量超過2兆瓦的項目FiT(上網電價補貼)削減政策也將在下半年生效!以下是詳細報道：隨著向招標采購機制的過渡，日本今年...
日本計劃到2020年建設160座氫氣站
日本正試圖在2020年東京奧運會和殘奧會之前為燃料電池汽車建立無人氫氣充電站，政府計劃草案于周四公布。政府希望在夏季奧運會期間受到國際關注的同時展示日本的清潔技術。據知情人士透露，該公司計劃于3月底正式批準旨在促進氫氣使用的路線圖。
英國電力公司與日本原子能機構組建合資公司，建造新型小型模塊化反應堆
2019年2月20日報道]英國Penultimate電力公司已同意與日本原子能機構組建一家合資企業(yè)，在英國建造一個新型小型模塊化反應堆，為重工業(yè)提供電力和工藝用熱。合作伙伴希望在英格蘭東北部建造一座10 MWe高溫氣冷堆，在設計上采用日本自1998年以來一直在運行的堆型。合資企業(yè)正尋求獲得英國當局的批準，預計投資6.51億美元的機組將在48個月內建成。合資企業(yè)計劃將這項技術擴大到100 MWe，并計劃在蒂塞德建立工廠，建造供英國各地使用的模塊化核電廠...
海上風電將在日本逐漸普及 全球廠商瞄準商機
日本歐力士公司將投資約1000億日元(約合90億美元)，在千葉縣海域新設海上風力發(fā)電設備，德國最大的電力企業(yè)意昂能源集團也將進入日本市場。日本政府計劃將可再生能源培育成主力電源，通過制定新法律和補貼制度來支持海上風力發(fā)電事業(yè)。雖然存在成本高昂等課題，但在去煤炭化投資資金的推動下，市場參與和技術開發(fā)或將加速。
第11期全球加氫站統(tǒng)計報告:2018年全球新增48座加氫站 德國數量僅次于日本
2月15日，Ludwig b?lkow systemtechnik 和TüV SüD運營的信息網站H2stations.org發(fā)布第11期全球加氫站統(tǒng)計報告。報告稱，德國目前擁有的60座加氫站，已經可以像傳統(tǒng)加油站一樣使用。此外，德國已經計劃在特定地點增加38座加氫站，其中34個地點由H2 Mobility Germany運營。這種規(guī)劃令德國有望保持“全球第二大加氫基礎設施國家”的地位，持續(xù)領先于美國。
日本原電擬本月向相關地方政府告知東海二核重啟方針
據日媒報道，20日采訪相關人士獲悉，日本原子能發(fā)電公司基本決定于本月內向茨城縣等地方政府告知東海第二核電站(位于該縣東海村)的重啟方針。報道稱，東海第二核電站征得當地同意的手續(xù)不僅涉及所在地東海村，還加入了水戶市等周邊5個市，為全國首例。不過，各地領導態(tài)度謹慎，要獲得同意必將遭遇難題。東海第二核電站去年9月通過了作為重啟前提的審查。11月還獲批運轉期限至多延長20年。不過，該核電站方圓30公里內居住著96萬人，在全國居首，地方政府...
日本本田將于2021年關閉其在英國的汽車制造廠，并將加快電動汽車制造步伐
日本本田公司19日宣布，作為全球制造網絡重組的一部分，公司將于2021年關閉其在英國的汽車制造廠，并將加快電動汽車制造步伐。本田英國汽車制造廠位于英國南部斯溫登，每年生產汽車約15萬輛，員工約3500人。本田汽車歐洲公司總裁井上勝志表示，鑒于汽車行業(yè)面臨前所未有的變化，公司必須加快實施電氣化戰(zhàn)略并重組全球業(yè)務，不得不作出這一艱難決定。本田表示，歐洲總部將繼續(xù)留在英國，專注于滿足歐洲客戶的需求。英國商務、能源與產業(yè)戰(zhàn)略大臣格雷格·...
日本大型商社伊藤忠商事宣布不再參與開發(fā)新煤電或煤礦項目
資產總額超過290億美元的日本大型商社伊藤忠商事(ITOCHU)2月14日發(fā)布聲明，承諾將不再參與任何新的燃煤發(fā)電或煤礦項目的開發(fā)，同時對公司現有的煤炭資產進行嚴格評估并逐漸退出。過去20年，伊藤忠商事一直是澳大利亞煤炭市場的十大投資者之一。伊藤忠商事已于2016年起開始減持在澳大利亞的煤炭項目，并在近期退出了澳大利亞羅爾斯頓(Rolleston)煤礦并出售有關資產。伊藤忠商事的聲明是日本自去年開始的大規(guī)模從煤電撤資浪潮中的又一起標志...
日本“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產
用樹脂代替金屬作為電池構件避免起火的“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產。據《日本經濟新聞》2月14日報道，日本三洋化成工業(yè)與源自慶應大學的初創(chuàng)企業(yè)等正在積極研發(fā)。將以此追趕目前在新一代電池研發(fā)競爭中處于領先的全固體電池和空氣電池。在鋰離子電池面向汽車等不斷拓展用途的情況下，新一代產品的研發(fā)競爭正變得越來越激烈。
世界首個將澳大利亞褐煤轉化為氫氣出口日本的試點項目啟動
環(huán)境保護局(EPA)今天批準了世界首個將澳大利亞褐煤轉化為氫氣出口日本的試點項目。日本和維多利亞州政府與領先的能源和基礎設施公司聯(lián)合創(chuàng)建了氫能供應鏈(HESC)項目。
日本核電設備老化嚴重 報廢第11個商用核電機組
日本九州電力公司2月13日表示，已在董事會上正式決定報廢位于佐賀縣的玄海核電站2號機組。該機組位于玄海町，輸出功率達55.9萬千瓦。機組從開始運轉至今已近40年，由于老化嚴重需要巨額安全對策費，公司認為無法盈利。
日本通過高溫化學反應設備從水中生產氫氣 連續(xù)運行150小時 核能制氫又近一步?
日前，日本原子能研究開發(fā)機構使用一種高溫化學反應設備從水中生產氫氣，并首次連續(xù)運行了150小時，這在世界上屬于首次。該組織正在促進研發(fā)以利用從下一代核反應堆的“高溫煤氣爐”獲取的熱量來大規(guī)模生產氫氣。該機構計劃在假設氫氣生產設備投入實際應用的情景下，強調開發(fā)自動控制系統(tǒng)等開發(fā)工作。
日本北海道的泊核電站受歷史性寒潮影響，部分消防設備因出現故障
由于工作人員疏忽未打開暖氣，日本北海道的泊核電站受歷史性寒潮影響，部分消防設備因出現故障。據日本放送協(xié)會(NHK)2月11日消息，北海道電力公司表示，泊核電站的工作人員9日凌晨零點30分鐘左右在設有1號和2號核電機組消防設備的廠房巡視時發(fā)現，在一個房間里，名為滅火加壓水泵的消防設備因受凍而出現故障。該設備的用途是保證消防用水的水壓保持穩(wěn)定。北海道電力公司指出，在泊核電站出現消防設備故障的廠房房間，室溫已降至近零下5度，由于工作人...
