新能源汽車2月數(shù)據(jù)出爐：銷2.9萬(wàn)輛 比亞迪北汽江淮分列前三
乘聯(lián)會(huì)2月新能源乘用車銷量出爐。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車銷量達(dá)到29150臺(tái)，同比增長(zhǎng)76%，但環(huán)比1月銷量下降7%。綜合1月銷量看，新能源汽車產(chǎn)銷在2018年呈現(xiàn)開(kāi)門紅特征。圖片來(lái)源：崔東樹(shù)公眾號(hào)從新能源汽車廠家2
新能源汽車2月數(shù)據(jù)出爐：銷2.9萬(wàn)輛 比亞迪北汽江淮分列前三
乘聯(lián)會(huì)2月新能源乘用車銷量出爐。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車銷量達(dá)到29150臺(tái)，同比增長(zhǎng)76%，但環(huán)比1月銷量下降7%。綜合1月銷量看，新能源汽車產(chǎn)銷在2018年呈現(xiàn)開(kāi)門紅特征。圖片來(lái)源：崔東樹(shù)公眾號(hào)從新能源汽車廠家2
贛鋒鋰業(yè)全產(chǎn)業(yè)布局再下一城 向新能源汽車延伸布局
贛鋒鋰業(yè)在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈版圖布局上再落一子。3月6日，贛鋒鋰業(yè)公告，同意公司下屬贛鋒產(chǎn)業(yè)基金以1億元資金投資前途汽車(蘇州)有限公司的可轉(zhuǎn)債，期限一年。贛鋒產(chǎn)業(yè)基金有權(quán)選擇于可轉(zhuǎn)債到期日由前途汽車歸還可轉(zhuǎn)債本息，或
贛鋒鋰業(yè)全產(chǎn)業(yè)布局再下一城 向新能源汽車延伸布局
贛鋒鋰業(yè)在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈版圖布局上再落一子。3月6日，贛鋒鋰業(yè)公告，同意公司下屬贛鋒產(chǎn)業(yè)基金以1億元資金投資前途汽車(蘇州)有限公司的可轉(zhuǎn)債，期限一年。贛鋒產(chǎn)業(yè)基金有權(quán)選擇于可轉(zhuǎn)債到期日由前途汽車歸還可轉(zhuǎn)債本息，或
北京對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消
從北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，隨著《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》新版管理辦法出臺(tái)，北京對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消。上月26日，北京市剛剛釋放出了5 4萬(wàn)個(gè)個(gè)人新能源購(gòu)車指標(biāo)，只要市面上銷售的純電動(dòng)車型，
北京對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消
從北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，隨著《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》新版管理辦法出臺(tái)，北京對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消。上月26日，北京市剛剛釋放出了5 4萬(wàn)個(gè)個(gè)人新能源購(gòu)車指標(biāo)，只要市面上銷售的純電動(dòng)車型，
兩會(huì)聚焦：汽車行業(yè)代表談新能源汽車發(fā)展
進(jìn)入3月，與汽車行業(yè)相關(guān)的兩大重要事件都不約而同地指向了新能源汽車。正在召開(kāi)的兩會(huì)，有關(guān)汽車行業(yè)的提案、建議很多都集中在了新能源汽車領(lǐng)域。而剛剛開(kāi)幕的、素有國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)之稱的日內(nèi)瓦國(guó)際車展，已儼然成了
兩會(huì)聚焦：汽車行業(yè)代表談新能源汽車發(fā)展
進(jìn)入3月，與汽車行業(yè)相關(guān)的兩大重要事件都不約而同地指向了新能源汽車。正在召開(kāi)的兩會(huì)，有關(guān)汽車行業(yè)的提案、建議很多都集中在了新能源汽車領(lǐng)域。而剛剛開(kāi)幕的、素有國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)之稱的日內(nèi)瓦國(guó)際車展，已儼然成了
工信部：我國(guó)新能源汽車與國(guó)際先進(jìn)水平基本同步
工信部部長(zhǎng)苗圩5日經(jīng)過(guò)人民大會(huì)堂部長(zhǎng)通道時(shí)說(shuō)，我國(guó)新能源汽車與國(guó)際先進(jìn)水平基本同步發(fā)展，連續(xù)三年產(chǎn)銷量全球第一，累積推廣新能源汽車總量超過(guò)180萬(wàn)輛。苗圩說(shuō)，新能源汽車技術(shù)水平顯著提升。2017年較2012年動(dòng)力電池單體
工信部：我國(guó)新能源汽車與國(guó)際先進(jìn)水平基本同步
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促進(jìn)新能源汽車發(fā)展要“讓加電比加油更方便”
充電基礎(chǔ)設(shè)施能否提供方便、快捷的充電服務(wù)，一直都是用戶購(gòu)買純電動(dòng)新能源汽車的重要考量因素。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，全國(guó)新能源汽車保有量約172 9萬(wàn)輛，純電動(dòng)乘用車保有量約80 1萬(wàn)輛。全國(guó)累計(jì)建成公共充電樁21 4萬(wàn)
促進(jìn)新能源汽車發(fā)展要“讓加電比加油更方便”
充電基礎(chǔ)設(shè)施能否提供方便、快捷的充電服務(wù)，一直都是用戶購(gòu)買純電動(dòng)新能源汽車的重要考量因素。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，全國(guó)新能源汽車保有量約172 9萬(wàn)輛，純電動(dòng)乘用車保有量約80 1萬(wàn)輛。全國(guó)累計(jì)建成公共充電樁21 4萬(wàn)
人大代表周善紅：加快新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用法律法規(guī)制定
汽車行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的重要組成部分，歷來(lái)是兩會(huì)代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會(huì)期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點(diǎn)。3月4日，記者在全國(guó)兩會(huì)江蘇代表團(tuán)見(jiàn)到了全國(guó)人大代表，揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨
人大代表周善紅：加快新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用法律法規(guī)制定
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人大代表周善紅：加快新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用法律法規(guī)制定
汽車行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的重要組成部分，歷來(lái)是兩會(huì)代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會(huì)期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點(diǎn)。3月4日，記者在全國(guó)兩會(huì)江蘇代表團(tuán)見(jiàn)到了全國(guó)人大代表，揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨
