IEEFA：錯誤判斷能源轉型，GE損失了數十億美元的市值
根據能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)的報告，通用電氣(GE)在2016 - 2018年期間損失了1930億美元或74%的市值。“這種巨大損失在很大程度上是由全球新的火電建設市場的崩潰推動的 - 這種崩潰令通用電氣完全出乎意料，”
韓國SKI欲進軍中國廢舊電池回收市場 2020年市值或達65億元
據外媒報道，韓國電池生產商SK Innovation正打算進入中國電池回收市場。上個月，該公司決定在江蘇省建一家電動汽車(EV)電池隔膜工廠，計劃將專注于與中國合作伙伴一起擴大其電池市場，預計從2020年開始，中國電動汽車電池更換量將大幅上漲。
上市9天市值超過比亞迪 寧德時代憑什么？
我國股市近日可謂動蕩，6月19日滬深兩市持續下跌，近千股跌停。然而就在近期股市放眼望去一片綠的同時，國內動力電池第一股，剛剛上市沒多久的寧德時代卻在逆勢飄紅。截止6月27日15點，寧德時代股價為74.09元，總市值1609.56億元，超過老牌新能源汽車明星股——比亞迪(A股)1284.96億元市值300億元。▲寧德時代股價走勢兩家公司都做動力電池，都是新能源領域的明星玩家，但是既做動力電池又造整車，同時還有手機代工與云軌業務的比亞迪為何在市值上落后...
全球2023年電動汽車充電站市場預測報告 市值將超304億美元
據外媒報道，市場研究公司ResearchAndMarkets全球2023年電動汽車充電站市場預測報告已經出爐，此報告中信息包括充電站類型(交流充電站、直流充電站)、安裝類型(住宅用、商用)以及覆蓋地區(北美、歐洲、亞太地區以及世界其他地區)。ResearchAndMarkets預測報告指出，截止到2023年，電動汽車充電站市場預計將從2018年的53億美元增長到304.1億美元，2018年至2023年間的復合年增長率為41.8%。推動電動汽車充電站市場增長的關鍵性因素包括政府資助...
