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麥肯錫近日發(fā)布的一份新報告指出，隨著全球?qū)﹄姵仉妱悠?BEV)需求的快速增長，確保關(guān)鍵電池原材料的可靠供應(yīng)對于實現(xiàn)凈零排放目標至關(guān)重要。報告預(yù)測，到2030年，全球BEV乘用車年銷量將從2021年的450萬輛增加到約2800萬輛，增長六倍。報告強調(diào)，電池材料采購對電池生產(chǎn)商來說變得越來越重要，尤其是隨著汽車OEM越來越關(guān)注減少材料使用產(chǎn)生的范圍3排放。然而，根據(jù)當前市場觀察，電池制造商在2030年前確保幾種基本電池原材料的供應(yīng)將面臨挑戰(zhàn)。具體...

周六，財政部在一份聲明中表示，將從明年起降低乙烷和某些再生銅和鋁原材料的進口關(guān)稅。自1月1日起，財政部宣布調(diào)整各種進口關(guān)稅類別，旨在增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的進口，擴大內(nèi)需，促進高水平對外開放。低于最惠國稅率的臨時進口關(guān)稅將適用于 935 種商品。降低乙烷和某些再生銅鋁原材料的進口關(guān)稅，以推進綠色低碳發(fā)展。包括糖蜜和含糖預(yù)混粉末在內(nèi)的商品的關(guān)稅將增加，但環(huán)狀烯烴聚合物、乙烯-乙烯醇共聚物以及消防車和維修車等專用車輛的自動變速器等商品...

近日，工信部舉行新聞發(fā)布會，介紹了《標準提升引領(lǐng)原材料工業(yè)優(yōu)化升級行動方案(2025—2027年)》的相關(guān)情況。該方案旨在推動我國原材料工業(yè)更高質(zhì)量、更好效益、更優(yōu)布局、更加綠色、更為安全發(fā)展。方案明確了原材料領(lǐng)域標準化工作的目標任務(wù)和重點工程，包括堅持政策協(xié)同、服務(wù)轉(zhuǎn)型需求、完善工作機制等方面。其中，將重點圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳、新材料等重點領(lǐng)域部署標準化工作，實施數(shù)字化標準提升工程、綠色化標準升級工程和新材料標...

中國海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)報道稱，2024年1月至9月，中國從俄羅斯大幅增加購買銅精礦。年初以來，俄羅斯對華出口電動汽車原材料銅礦砂及其精礦31萬噸，同比增長36%。與此同時，出口成品銅和銅制品(電線、型材、板材、管、棒等)22.67萬噸，減少18%。銅及其合金被用作汽車牽引電池的陰極材料 。中國汽車工業(yè)協(xié)會指出，2024年，中國電動汽車和混動汽車產(chǎn)量達到831萬輛，同比增長32%。阿爾法銀行證券市場分析主管鮑里斯·克拉斯諾熱諾夫(Boris Krasnozhenov)表...

TPU 科學(xué)家開發(fā)出由鈦和鐵合金制成的金屬氫化物儲氫裝置。其生產(chǎn)成本比進口同類產(chǎn)品低三倍。該存儲裝置能夠吸附和解吸氫氣數(shù)千次循環(huán)，效率損失不超過5-10%。如今，最常見的氫氣儲存方法是使用壓力為 150 或 350 個大氣壓的鋼瓶。然而，使用高壓需要加強安全預(yù)防措施。在這方面，科學(xué)家正在考慮使用金屬氫化物作為積累和釋放氫氣的替代方法。金屬氫化物種類繁多，有些可以一次積累和釋放氫氣，有些則適合重復(fù)使用。托木斯克理工學(xué)院的一個科學(xué)...

為應(yīng)對全球產(chǎn)業(yè)競爭格局變化的挑戰(zhàn)，滿足美國和歐洲市場的要求并實現(xiàn)雙方利益最大化，近日，格林美與EcoPro下屬公司EcoPro BM CO., LTD.（以下簡稱EcoPro BM）在印尼青美邦園區(qū)簽署《二次電池原材料全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》（以下簡稱備忘錄），EcoPro BM代表崔文豪先生，格林美集團董事長許開華教授，格林美集團聯(lián)合實控人、董事王敏女士出席簽約儀式。格林美與EcoPro BM簽署《二次電池原材料全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》過去十年，格林美與EcoPro...

3月18日，內(nèi)蒙古蒙能環(huán)保科技有限公司新能源材料與綠色纖維循環(huán)利用的源網(wǎng)荷儲項目開工建設(shè)

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部等九部門聯(lián)合印發(fā)《原材料工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作方案(2024—2026年)》

納米比亞總統(tǒng)哈格·根哥布和歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩閣下。能源界網(wǎng)訊 歐盟 (EU) 承諾對納米比亞的綠色氫和原材料行業(yè)投資 200 億納米比亞元。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩周三在比利時布魯塞爾舉行的歐盟-納米比亞商業(yè)論壇上宣布了這一承諾。馮德萊恩強調(diào)了納米比亞在可再生能源方面的巨大潛力，稱該國是綠色氫領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。馮德萊恩表示：歐盟很自豪能夠成為綠色工業(yè)化轉(zhuǎn)型之旅的合作伙伴。我們共同努力，可以進一步實現(xiàn)經(jīng)...

Fastmarkets與中國五礦集團將于2023年12月6-7日在上海浦東香格里拉酒店共同舉辦Fastmarkets電池原材料大會。時隔四年，F(xiàn)astmarkets重返全球動力電池第一制造國舉辦電池原材料大會。

俄羅斯石油公司在結(jié)束于圣彼得堡國際經(jīng)濟論壇期間與中國石油天然氣集團有限公司的會談后表示，俄石油與中石油改為使用本國貨幣進行原材料貿(mào)易

印尼投資協(xié)調(diào)委員會秘書長 Ikmal Lukman 在接受其采訪時表示，大眾汽車將在未來數(shù)月內(nèi)就電池工廠項目展開可行性研究

歐洲金屬行業(yè)對歐盟16日將銅和鎳首次列入關(guān)鍵材料清單并確保加快審批和便利融資的舉措表示歡迎，但同時認為要保障供應(yīng)還必須采取更多措施

3月14日，日本產(chǎn)業(yè)大臣Yasutoshi Nishimura表示，日本和加拿大正在討論合作建立強大的電池金屬供應(yīng)鏈

成本問題一直是困擾儲能行業(yè)商業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的主要影響因素，以磷酸鐵鋰電池儲能為例，電池是儲能設(shè)備成本占比最高的設(shè)備，在儲能設(shè)備成本中占比超過60%。特別是去年以來，儲能電芯價格的持續(xù)高位運行，疊加儲能電站盈利機制的不健全，給儲能產(chǎn)業(yè)鏈帶來“兩頭夾擊”，國內(nèi)部分企業(yè)也陷入增收不增利的怪圈，給儲能產(chǎn)業(yè)的健康長遠發(fā)展帶來不利的影響。