青海德令哈（托素）750千伏輸變電工程通過綠色建造三星級示范工程評審
10日，記者從國網青海省電力公司建設公司獲悉，日前，中電建協2023年輸變電工程綠色建造水平評價評審結束，德令哈(托素)750千伏輸變電工程通過綠色建造三星級示范工程評審(最高等級)。
2000輛氫動力通勤巴士！韓國與三星、現代等14家公司簽約
日前韓國政府與包括三星、現代和SK集團在內的14家公司以及12個地方政府簽署了一項“商業協議”，致力于在2026年前實現韓國2000輛氫動力通勤巴士上路計劃
三星重工交付Maran Tankers第三艘LNG動力VLCC
韓國三星重工交付了為希臘船東Maran Tankers Management建造的第三艘LNG動力雙燃料VLCC“Maran Danae”號
三星重工組建國際財團在海上建造核電站
韓國造船商三星重工（SHI）、韓國水電核電公司（KHNP）和丹麥公司Seaborg Technologies周五（4月21日）宣布成立一個財團，開發使用緊湊型熔鹽反應堆（CMSR）浮動核電站并將其商業化。這三家公司將使用CMSR實現200兆瓦容量核電站的商業應用作為他們的第一個目標
阿美石油與三星公司合作將通過本地化5G網絡推進沙特阿拉伯數字化轉型
沙特阿美石油公司(Aramco)已與韓國三星電子有限公司(Samsung Electronics Co.，Ltd.)簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MoU)，其中提出了戰略合作的初步計劃，該合作將從私有網絡開始，在沙特阿拉伯本地化工業5G技術生態系統
三星重工和Kongsberg聯合開發自主航行LNG船
三星重工業和康士伯的目標是通過這項協議，將最新的遠程自主航行技術和低碳技術進行優化，開發出更安全、更節能的17.4萬立方米級下一代液化天然氣(LNG)運輸船
投資4220億美元 三星等韓企向包括電動汽車等技術領域集體“入侵”
據外媒報道，包括三星電子在內的韓國大企業將加入一項政府計劃，向包括芯片和電動汽車在內的關鍵技術領域投入550萬億韓元(約合4220億美元)
韓國三星重工進軍浮動核電站
韓國三星重工正在與丹麥初創公司 Seaborg 建立合作伙伴關系，后者是一家追求下一代核技術的初創公司，他們計劃共同使用 Seaborg 開發的緊湊型熔鹽反應堆技術開發浮動核電站駁船。他們相信 CMSR 駁船可以商業化，作為應對氣候變化的高效能源，也可以用來為氫和氨的綠色生產提供動力。
黃河公司BIPV組件獲首批“中國綠色建材產品認證”三星級認證證書
今年來，在國家“3060”雙碳戰略目標下，發展建筑光伏也已成為落實“雙碳”目標的重要途徑之一。作為國內首家IBC單玻及雙玻電池組件均獲得德國TüV萊茵IEC新標準認證的光伏企業，西寧太陽能分公司基于IBC電池技術與搭配BIPV封裝工藝，研發出IBC夾膠玻璃組件產品。
看好電動車前景，三星SDI投資11.44億元擴大鋰電池產能
6月15日消息，根據韓國媒體TheElec報道，三星SDI計劃投資2000億韓元（約合11.44億元人民幣），擴大其馬來西亞鋰電池工廠的產能，這家工廠目前主要制造圓柱形鋰電池。知情人士透露，新的生產線預計每月可以制造超過100萬個電池，如果全為21700規格電池，則每年產能可達2GWh。
