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記者7月22日從中國核能電力股份有限公司獲悉，中國核電加速布局可再生能源項目，截至2022年6月30日，公司可再生能源裝機容量超過877萬千瓦。

中共安徽省委書記、省人大常委會主任鄭柵潔7月20日表示，十年間，安徽省“雙碳”已實現“三降一升”。

生態環境部新聞發言人劉友賓21日表示，全國碳市場于2021年7月16日正式啟動上線交易，一年來市場運行總體平穩，截至2022年7月15日，碳排放配額累計成交量達1.94億噸，累計成交額達84.92億元。

面對近期全球性極端天氣，中國氣象局明確指出，全球變暖是高溫熱浪事件頻發的根本原因。就此而言，目前全球各國向綠色低碳能源轉型的進程無疑又增添了一份緊迫性。然而，在如此極端的氣候條件之下，能源轉型之路已然沒有那么容易，甚至挑戰日益加劇。

原定于8月3日-5日舉辦的第七屆廣東國際水處理技術與設備展覽會將延期至2023年3月9日-11日在廣州保利世貿博覽館舉辦。

生物航煤是可持續航空燃料中應用較廣的一種，原料主要包括餐飲廢油、動植物油脂、農林廢棄物等。隨著實現“雙碳”目標日期日益臨近，飛機能喝“地溝油”是航空業減排的現實需要。

近日，在國內眾多專業機構的支持下，哈啰完成全國共享單車/共享電單車碳減排量核算的標準開發。該標準可用于核算全國范圍內共享單車及共享電單車的減排量。依據該標準，共享單車的減排量系數(缺省值)為33.88克二氧化碳/人/公里，共享電單車的減排量系數(即“缺省值”)為35.01克二氧化碳/人/公里。據悉，哈啰將每年更新一次共享兩輪減排量系數，供全行業參考。

雙碳背景下，鋼鐵企業如何抓好創新賦能、綠色賦能、生態賦能，加大低碳技術研發和推廣力度，促進鋼鐵行業綠色低碳發展，是當下亟待解決的問題。為促進鋼鐵企業在能耗和排放、生產運營、產業鏈協同、產品質量管理及智能化技術等方面不斷優化，實現鋼鐵行業高質量發展，經中國設備管理協會批準，定于2022年8月24-26日在河北省邯鄲市召開中國鋼鐵企業設備管理提升研討會，同期舉辦第二屆中國鋼鐵產業鏈新技術新裝備展洽會(簡稱2022鋼鐵展洽會)。

第十五屆上海國際水處理展覽會現已官宣定檔，計劃于2022年10月9-11日與行業同仁再度相約上海，必將掀起今年水處理行業一大熱潮。

為有力、有序、有效推進上海碳達峰碳中和工作，更好地推動碳中和前沿技術交流創新、推進三大新賽道、促進未來綠色低碳產業發展壯大，積極發揮上海國際會展之都優勢，首屆“上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會”(以下簡稱“碳中和博覽會”)將于2022年12月21日-24日，在國家會展中心(上海)舉辦，預計規模12萬平米，特設“低碳智慧出行展”。

全國碳市場上線交易啟動一年來，第一個履約周期順利收官，碳市場建設取得重大進展。中國成功運行全球規模最大的碳市場一年來，推動企業低成本減排作用初步顯現。業內權威人士表示，將逐步將市場覆蓋范圍擴大到更多高排放行業，逐步豐富交易品種、交易方式和交易主體，提高碳市場交易的活躍度。

在農林復合系統或農業系統中，增加樹木覆蓋的生態效益具體有多大?

雨后，漫步在廣東茂名露天礦生態公園，碧綠的好心湖上籠罩著薄霧，風吹過，團團白霧從湖面飄起，散布在公園四周，讓人猶如置身仙境。公園內姹紫嫣紅的鮮花和翠綠欲滴的樹木隨風搖曳，湖邊碧道上三三兩兩的行人悠閑自得，一切都是那么得恬靜、安寧和美好。

今年以來，有關部門陸續發布《“十四五”現代能源體系規劃》《“十四五”新型儲能發展實施方案》《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》等一系列政策文件，助力電力行業轉型發展。“國家提出，創造條件盡早實現能耗雙控向碳排放總量和強度雙控轉變。對電力行業來說，就是要把節能、提效與降碳密切結合在一起，逐步將節能政策導向過渡到以降碳政策為統領的導向上來。”中電聯規劃發展部主任潘荔說。

7月16日，從上海環境能源交易所舉辦的“2022中國國際碳交易大會”上獲悉，2021年7月16日正式上線運行的全國碳市場，運行一年來碳排放配額(CEA)累計成交量1.94億噸，累計成交金額84.92億元。