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天眼查App顯示，近日，上海蔚來汽車有限公司發生工商變更，經營范圍新增電池制造、電池銷售、電池零配件生產等。該公司成立于2015年5月，法定代表人為秦力洪，注冊資本30億美元，由蔚來控股有限公司全資持股。

5月25日，國家新型儲能試點示范工程——南方電網寶池儲能站在云南文山州投產運行。這是國內首座大型鋰鈉混合儲能站，實現多種新型構網儲能技術的一站運用，進一步促進我國新型儲能技術多元化發展。寶池儲能站占地面積約50畝，相當于5個足球場大小，裝機容量達到400兆瓦時。按照每天兩充兩放測算，電站每年可調節電量5.8億千瓦時，相當于近27萬戶居民一年的用電需求，其中98%為綠電。...

青海公司國能海南州新能源開發有限公司第三批大基地配套63.75MW127.5MWH儲能電站EPC工程公開招標項目招標公告第一章 公開招標1.招標條件本招標項目名稱為：青海公司國能海南州新能源開發有限公司第三批大基地配套63.75MW127.5MWH儲能電站EPC工程公開招標，項目招標編號為：CEZB250404574，招標人為國能海南州新能源開發有限公司，項目單位為：國能海南州新能源開發有限公司，資金來源為自籌。招標代理機構為國家能源集團國際工程咨詢有限公司。本...

根據寧德時代官方消息，近日，山東時代新能源科技有限公司(簡稱山東時代)儲能及動力電池生產基地在濟寧市兗州區正式投產。這是寧德時代在北方布局的首個基地，也是目前在北方產能規劃最大的基地。據悉，山東時代新基地采用燈塔+零碳工廠標準建造，配備當前全球領先的數字化、智能化產線。新基地共分三期建設，此次投產的一期項目總規模為60GWh，占地800余畝，總建筑面積52萬平方米，涵蓋從廠房到生活配套全方位智能化生產空間。項目二、三期將于今明...

寧德時代20日在香港交易所敲鑼上市，開盤后股價升幅高達10%以上。業內人士認為，寧德時代在香港交易所上市，反映了企業和投資者對香港股票市場的信心。今年以來港股的出色表現和港元的強勢，為新股市場提供了正面預期。寧德時代公布分配結果顯示，在計及發售量調整權前，香港公開發售超額認購約150.2倍，集資總額約356.6億港元，扣除上市開支后，集資凈額353.3億港元。上市當日，寧德時代開盤價為296港元，較發行價263港元上漲12.55%。截至當日中午，寧德時...

天眼查App顯示，近日，時代騏驥新能源科技(荊門)有限公司、時代騏驥新能源科技(咸寧)有限公司成立，法定代表人均為熊洪瑞，注冊資本均為500萬人民幣，經營范圍包括新興能源技術研發、新能源汽車換電設施銷售、新能源汽車整車銷售等。股東信息顯示，上述公司均由寧德時代(260.000, 0.64, 0.25%)旗下時代騏驥綠能科技(湖北)有限公司全資持股。...

2025年5月7日，貴州省貴陽抽水蓄能電站下水庫放空洞順利貫通，標志著貴陽抽水蓄能電站項目建設取得重要進展。貴陽抽水蓄能電站利用紅巖電站水庫作為下水庫，該放空洞主要用于滿足貴陽抽水蓄能電站運行要求并使紅巖水電站大壩中孔、引水發電系統進水口具備檢修條件。面對復雜的地質條件和緊迫的工期壓力，各參建單位精誠合作，齊心協力，秉持著專業精神和敬業態度，圓滿完成了放空洞洞身開挖與支護工作。下水庫放空洞作為貴陽抽水蓄能電站建設進度...

5月13日，四川內江市埃普諾硅碳負極新材料項目一期正式投產，已建成的3條產線，年產能將達6萬噸。據悉，該項目總投資105億元，分兩期實施，全部建成達產后，預計可實現年產值約360億元，將有力填補內江電池負極材料產業領域空白。硅碳負極材料的比容量可以達到天然石墨電極、人工石墨電極的數倍，可以大量提升電池的能量密度。這一特點讓硅碳負極材料成為了下一代高能量密度電池的理想選擇。預計2025年硅碳負極材料出貨量有望達到20萬噸。硅碳負極材...

4月2日，自特朗普關稅對等政策出臺以來，引發全球關貿海嘯。美國的這一系列舉措，在全球范圍內引發了軒然大波。4月4日，中國發布強有力的反制措施，對原產于美國的所有進口商品加征34%關稅，正式拉開了一場全球貿易秩序重構的序幕。黎明第一縷曙光前，常常是最寒冷的時刻。這一被視為美國歷史上第三次向全球發動的貿易戰爭，不僅在商品貿易，也在金融、資本乃至技術層面影響全球市場。而這其中，新能源產業鏈是非常關鍵的一環。根據特朗普最新的關稅政...

在全球能源革命的浪潮中，中國鋰電產業如同一艘巨輪，憑借技術突破與規模優勢，打開新的敘事空間。如今中國企業已在全球包括上游鋰資源、四大鋰電池材料、鋰電設備、動力/儲能電池等多個鋰電細分領域占據優勢地位，諸如寧德時代、贛鋒鋰業、貝特瑞、先導智能、華友鈷業等企業不僅已在各自細分領域鑄就了舉足輕重的地位，甚至多年穩坐全球第一交椅。哪怕在競爭激烈的2024年，也有企業或是營收實現兩位數增長，或資本實力得到增強，或加速構建國際化...

2024年，新能源一哥比亞迪突破400萬銷量規模，成為全球首家產銷超400萬的新能源車企。寧德時代掌舵者曾毓群，再次出手歐洲，與車企Stellantis在西班牙合資建設電池工廠。鋰電新能源行業急速狂飆的同時，也并不全是好消息。過剩、去庫、降價、減產、停產等關鍵詞同樣充斥著鋰電新能源行業。2025年，要想繼續站穩腳跟，難度可能遠比想象中大得多。鋰電行業的成本革命過去幾年，電池行業經歷著過山車行情，從一顆難求到產能冗余，相比于2023年高位滑坡，2024...

2025CIBF朋友圈再擴容由中國化學與物理電源行業協會主辦的第十七屆CIBF將在深圳國際會展中心啟幕。組委會好消息不斷：來自18個國家和地區的買家、科研專家與企業決策者將齊聚深圳，超40萬海內外觀眾已注冊參會，30萬平方米的展館空間、超3000家展商——CIBF2025的規模再創紀錄。近年來CIBF越開越大、越辦越好，持續吸引全球新能源智慧力量匯聚于此，也吸引越來越多志同道合者一路同行……與合作伙伴同行CIBF2025攜手天津新能源研究院、中國汽...

2025年5月8日，比亞迪儲能與圣勞倫佐集團(簡稱圣勞倫佐)在深圳坪山比亞迪總部舉行戰略合作簽約儀式。圣勞倫佐首席創新官Paolo Bertetti、圣勞倫佐集團采購總監Damiano Vincenzo Patelli，比亞迪儲能及新型電池事業部總經理尹小強、新型應用產品線總監姜新軍等出席簽約儀式。根據協議內容，雙方確定開放創新、協同發展合作原則，旨在打破行業壁壘，激發創新活力，實現優勢互補、共同成長。此次合作將圍繞游艇專用電池這一核心領域，在技術研發、產...

5月12日，國家能源局局長王宏志在京會見來訪的洪都拉斯能源部部長埃里克·特哈達，雙方就可再生能源、電力、儲能等領域合作深入交換意見。王宏志表示，中洪建交以來，在兩國元首的戰略引領下，各領域合作不斷深化，能源領域務實合作為洪都拉斯經濟社會發展與民生保障做出了積極貢獻。中洪能源合作前景廣闊，中方愿與洪方通過一帶一路能源合作伙伴關系以及會見、訪問等方式加強溝通對接，支持兩國企業按照互利共贏原則加強合作，共同推動中洪能源合作...

2025年，原以為離現實還有段距離的固態電池突然站在了聚光燈之下。4月8日，工信部首次將全固態電池納入新產業標準建設核心，固態電池技術密集破局，固態電池的量產已經進入倒計時。業內人士表示，一旦固態電池開始大規模商用，不僅可以上天，還能入海，應用場景的物理邊界被徹底打開，市場空間也會極大擴容。預計到2030年固態電池在鋰電池市場中的占比將達到10%左右，市場規模將超過2500億元。明日之戰已打響固態電池是全球電池產業鏈重構的關鍵變量，也...