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2020年至2025年，中國氫能產業(yè)產值將達1萬億元，2026年至2035年產值將達到5萬億元。而作為氫能產業(yè)的重要組成部分以及交通領域的主要應用形式，氫燃料電池汽車相比燃油、鋰電池車，具有更長的續(xù)航里程、更快的充能速度、更強的低溫性能等優(yōu)勢，助推市場需求不斷釋放。

近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）宣布，已成功完成國內首個氫燃料電池整車極限火燒試驗。

2023年常州市GDP實現(xiàn)“歷史性一躍”，達到10116.4億元（人民幣，下同），按不變價格計算，同比增長6.8%。中國GDP“萬億城市”再添新成員。

1月30日，重慶市稅務局最新數據顯示，2023年全市辦理車輛購置稅免征的新能源汽車達18.6萬輛，同比增長28.1%；免征車輛購置稅32.2億元，同比增長35.9%。

作為風光資源大省，青海近年來聚焦國家布局打造“國家清潔能源產業(yè)高地”的要求，用足“新能源”，培育“新勢力”，以現(xiàn)代化新青海建設為目標，初步交上一份高質量發(fā)展的“新答卷”。

(北京)1月27日，以“讓每一公里更美好”為主題的卡文汽車品牌發(fā)布會在北京國家科技傳播中心舉行，新能源商用車品牌卡文汽車正式發(fā)布。卡文汽車以創(chuàng)造美好之路(R.O.A.D)為引領，構建了卡文汽車從企業(yè)責任(Responsibility)、最優(yōu)解決方案(Optimization)、探索創(chuàng)新(Adventure)到可持續(xù)發(fā)展觀(Development)的品牌戰(zhàn)略。

1月26日，滴滴與寧德時代在福建省寧德市宣布正式成立換電合資公司。滴滴董事長兼CEO程維，寧德時代董事長、總經理曾毓群出席活動并見證簽約

2024年1月18-19日，由EV GOVERSEAS主辦的，以“出海正當時,打開第二增長曲線”為主題的“2024東南亞新能源汽車零部件產業(yè)大會”在泰國曼谷圓滿舉辦，解讀了東南亞EV市場與基礎設施構建，挖掘東南亞及泰國本土的市場機遇,圍繞海外市場汽車準入政策和合規(guī)解讀等方向展開討論,打響了中國新能源汽車全球化出海第一站。

近日，由我國牽頭修訂的國際標準ISO/TR 11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》正式發(fā)布

上汽通用五菱正式發(fā)布專為新能源商用車研發(fā)的電池——五菱紅1號電池。五菱紅1號電池是同級首個采用液冷技術的商用車電池，更好適配新時代下商用車用戶需求

能源界網訊：1月19日，在寧夏銀川市興慶區(qū)京能天下川小區(qū)，寧夏首批45套有序充電樁改造完成并投入使用。銀川供電公司選取45戶居民的充電樁作為試點，在充電樁計量箱側安裝有序充電和電能負荷采集裝置，將居民充電樁的充電槍線更換為自帶充電槍線的柔性有序裝置，實現(xiàn)對試點充電樁的規(guī)模化控制。通過電能負荷采集裝置，各個充電樁負荷曲線和運行狀態(tài)將實時上傳至云端的有序充電管理服務平臺，再由該平臺預測小區(qū)配電變壓器負荷。此外，計劃今年在銀川...

1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》。

1月18日，浙江省發(fā)展改革委、省市場監(jiān)管局對電動汽車充換電設施用電價格政策執(zhí)行情況開展專項檢查行動。

1月19日，2024年全省高速公路管理工作會議召開，會上通報2023年“全省高速公路運營管理示范路”，部署2024年重點工作。會議指出，2023年四川省高速公路通車總里程增加至9803公里，居全國第三;全省高速公路路域環(huán)境提質煥顏，充電樁實現(xiàn)路段服務區(qū)全覆蓋。

1月23日，上海市市長龔正在上海市第十六屆人大二次會議上表示，2024年要新建1萬個電動汽車公共充電樁。