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上海單位GDP二氧化碳排放和單位GDP能耗降幅均超過50%。截至2021年底，累計推廣新能源汽車67.7萬輛，這在全球城市里排名第一。

隨著9月份漸漸過去，國慶節也近在眼前了。偉大祖國的誕辰不僅讓人心潮澎湃，為繁榮發展的中華民族感到自豪，也讓人開始了對“十一黃金周”出游計劃的美好暢想。探訪名勝古跡，欣賞山水美景，品嘗特色美食，七天的假期足夠和家人朋友們來一次或遠或近的旅行，享受努力工作的回饋。

9月26日，據上證報記者從上海市經濟信息化委獲悉，上海首批燃料電池網約車將于9月底前上路，80輛以虹橋機場為中心運行的車輛，每天將在上海石油青衛油氫合建站加注氫氣后，上路運營。“上海應該是全國首批常態化運營燃料電池網約車落地城市，有助于推動該領域商業化發展。”接受記者采訪的專家表示，多地競相加大對燃料電池汽車產業的布局力度，重點項目接連落地，產業發展日漸活躍。

對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

9月26日，廣東省住房和城鄉建設廳網站公告，加快實現電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”，充電樁“鄉鄉全覆蓋”。嚴格落實新建居住社區確保固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件。業內人士表示，多地推動充電基礎設施加快建設，我國電動汽車充電保障能力將進一步提升。

以“啟新程·塑未來·創新共贏”為主題，全球橡塑高科技大展 - “CHINAPLAS 2023 國際橡塑展”將于2023年4月17 - 20日聚勢回歸深圳國際會展中心。

“一年打五折，三年打骨折”——在人們過去的印象中，新能源二手車保值率低，交易量也在低點徘徊。不過，隨著新能源汽車一路高歌，今年新能源二手車市場開始揚眉吐氣。第三方車況與車價信息查詢服務提供商車300數據顯示，今年1月至8月，國內新能源二手車交易量為13.99萬輛，同比增長94.93%。

當前，國產新能源車在海外市場滲透率正快速提升。新能源汽車正逐漸成為拉動中國汽車出口增長的重要驅動力。

日前，重慶市工業和信息化領域“揭榜掛帥” 項目榜單(工業軟件方向第二批)擬揭榜單位出爐。由廣域銘島數字科技有限公司牽頭打造的“面向汽車行業的柔性生產排程與決策輔助系統” 成功入圍，成為重慶市第二批工業軟件“揭榜掛帥”項目。

9月22日，從中國石化新聞辦獲悉，由中國石化與中國石油、上汽集團、寧德時代、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司(以下簡稱“捷能智電”)正式成立。公司將助力構建車電分離完整生態，打造標準化平臺，為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優質出行體驗。

22日，商務部召開例行新聞發布會，商務部新聞發言人束玨婷答記者問時表示，中方對美方近期通過的《通脹削減法案》中有關歧視性電動汽車補貼條款表示關切。

近日，由中國石化、中國石油、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團聯合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊資本40億元人民幣。公司將以動力電池租賃業務為核心，開展換電技術研發推廣、電池運營管理、大數據服務等業務，推動構建車電分離完整生態，打造標準化平臺，為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優質出行體驗。

9月20日，從國家電網車聯網平臺數據顯示，孝感市電動汽車充電量達1006萬千瓦時，，標志著孝感市成為湖北省第五個充電量突破千萬千瓦時大關的地級市。

工業和信息化部節能與綜合利用司司長黃利斌日前表示，將加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，強化電池流向管理。

9月21日，2022世界制造業大會·中德新能源汽車產業發展論壇在安徽合肥市舉行。來自業界的專家學者和企業代表齊聚論壇，為新能源汽車產業發展建言獻策。參會專家和企業代表認為，進入新階段，在政府和企業的共同推動下，新能源汽車產業鏈各環節新技術、新產品、新服務不斷涌現，呈現出百花齊放的局面，推動新能源汽車發展邁上新臺階。