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蔡蘭波表示，希望通過本次活動，讓“一帶一路”沿線國家了解北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展目標(biāo)及其應(yīng)用領(lǐng)域，認(rèn)識北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的科學(xué)價值和應(yīng)用價值，促進不同國家科技人員對于導(dǎo)航技術(shù)的廣泛交流，以此推動在北斗領(lǐng)域的國際合作交流，為北斗系統(tǒng)在“一帶一路”沿線國家的應(yīng)用推廣發(fā)揮積極作用。

2021年9月2日，工業(yè)和信息化部、國家開發(fā)銀行簽署《“十四五”支持制造強國建設(shè)暨推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化戰(zhàn)略合作協(xié)議》。工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶與國家開發(fā)銀行黨委書記、董事長趙歡出席簽約儀式并座談。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌和國家開發(fā)銀行黨委委員、副行長周學(xué)東參加簽約儀式。

成功登陸美股一個月后，法拉第未來（Faraday Future，下稱“FF”）又有了新動作。日前，有媒體報道稱，F(xiàn)F旗下法法汽車已在珠海聯(lián)合辦公場所內(nèi)辦公，但沒有對外展示公司名稱及門牌信息，且無任何信息指引。FF 珠海公司負(fù)責(zé)人稱：FF 在上市融資之后公司已有足夠運營資金，并且與當(dāng)?shù)貒Y的合作仍在繼續(xù)，未來 FF 將在中國多個城市運營。

近日，美國預(yù)訂標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強版特斯拉Model 3的用戶收到郵件，如果想要提前拿到車，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉官網(wǎng)資料顯示，磷酸鐵鋰電池車型續(xù)航從263英里下降為253英里，價格保持39990美元不變。

近日，聯(lián)盛新能源與凱倫股份達成合作協(xié)議，共同投資設(shè)立合資公司，其中聯(lián)盛新能源擬占股60%，凱倫股份擬占股40%。合資公司將充分利用聯(lián)盛新能源在分布式光伏電站開發(fā)和項目運作的豐富經(jīng)驗，以及凱倫股份在“全生命周期光伏屋頂”(CSPV)系統(tǒng)的競爭優(yōu)勢，共同開發(fā)屋頂分布式光伏發(fā)電項目。

從7月16日上午9點30開始，首批參與全國碳排放權(quán)交易的重點排放單位、發(fā)電行業(yè)的2162家企業(yè)，在上海環(huán)境能源交易所的交易系統(tǒng)上，采取協(xié)議轉(zhuǎn)讓（包括掛牌協(xié)議和大宗協(xié)議）、單向競價或其他符合規(guī)定的方式，在法定時段內(nèi)對各自碳排放配額CEA進行市場交易，這就是中國碳排放權(quán)交易市場當(dāng)前的基本運作方式。首批參與碳排權(quán)交易的企業(yè)，其排放總量超過40億噸二氧化碳，意味著中國的碳排權(quán)交易市場將成為全球最大的碳交易市場。分析其運轉(zhuǎn)邏輯與特征可知，當(dāng)前我國碳交易市場發(fā)展還處于起步階段，市場的屬性還不夠完備，金融屬性尤其欠缺。

劉文強說，云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、5G技術(shù)等的融合發(fā)展，正在改變整個能源的生產(chǎn)、運行、傳輸模式，利用這些數(shù)據(jù)實現(xiàn)數(shù)字化賦能，可以提升管理效率和生產(chǎn)效率，促進綠色低碳轉(zhuǎn)型。

電池火了，帶動億緯鋰能業(yè)績大漲。8月27日，億緯鋰能(300014.ZS)發(fā)布2021上半年業(yè)績報告，期內(nèi)億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)收入65.60億元，同比增長106.54%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤14.95億元，同比大幅增長311.49%。

隨著“碳中和”成為全球共識，市場上掀起一股“儲能熱”，“寧王”也在其中步步為營，謀篇布局，下了盤大棋。

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心26日發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報2021》顯示，2020年，我國新能源汽車銷量136.7萬輛，滲透率提高至5.4%。新能源汽車銷量連續(xù)3年超過100萬輛，連續(xù)6年位居全球第一。動力電池、電驅(qū)動等關(guān)鍵零部件技術(shù)指標(biāo)持續(xù)提升，發(fā)展勢頭強勁。

8月23日上午，國新辦舉行新聞發(fā)布會，請商務(wù)部部長王文濤、副部長兼國際貿(mào)易談判副代表王受文、副部長錢克明介紹積極貢獻商務(wù)力量，奮力助推全面小康有關(guān)情況，并答記者問。

2020年底，全球最大的自由貿(mào)易協(xié)定《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)簽署。RCEP在各國的核準(zhǔn)工作正在穩(wěn)步推進：今年4月初中國向東盟秘書長提交了核準(zhǔn)書，成為率先完成協(xié)定核準(zhǔn)的國家之一，東盟秘書處已通報新加坡和日本完成核準(zhǔn)，泰國等國也已完成國內(nèi)批準(zhǔn)程序。

在“雙碳”目標(biāo)指引下，地方版碳達峰路線圖正加速浮出水面。根據(jù)各地披露的“十四五”規(guī)劃，上海、北京、江蘇等多個省市提出力爭率先、提前實現(xiàn)碳達峰的要求。地方層面的具體實施方案近期密集出爐，整體來看，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu)仍是“重頭戲”。值得注意的是，在嚴(yán)控“兩高”項目的同時，多地也通過建設(shè)近零碳排放示范區(qū)加大正面引導(dǎo)。

電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車報告第二季度虧損超預(yù)期，因研發(fā)成本激增，且費用增加。該公司公告稱，在截至6月30日的三個月凈虧損11.9億元人民幣（1.84億美元），上年同期為虧損1.46億元。根據(jù)匯總的數(shù)據(jù)，分析師預(yù)期虧損8億元人民幣。

2019年，一篇名為《水氫發(fā)動機在南陽下線，市委書記點贊！》的文章在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。根據(jù)報道，青年汽車集團因宣稱使用“水氫發(fā)動機”，車輛只需加水即可行駛。消息一出，引發(fā)大量專家和網(wǎng)友的質(zhì)疑，水氫發(fā)動機研制成功了？ 汽車只要加水就能自由上路行駛？這到底靠譜嗎？