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班輪運(yùn)輸業(yè)的代言人世界航運(yùn)理事會(huì)(WSC)歡迎阿聯(lián)酋航運(yùn)公司(ESL)成為其最新成員。ESL成立于2006年，總部位于阿聯(lián)酋迪拜，業(yè)務(wù)遍及30個(gè)國家，擁有70多個(gè)辦事處。該公司首席執(zhí)行官Till Ole Barrelet將代表ESL加入WSC董事會(huì)。巴雷萊特表示：我們致力于參與對(duì)話，推動(dòng)積極變革，并期待與世界航運(yùn)理事會(huì)的其他行業(yè)領(lǐng)袖攜手合作。鑒于世界航運(yùn)理事會(huì)在倡導(dǎo)解決方案和塑造航運(yùn)未來方面發(fā)揮的重要作用，我們熱切希望支持應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的工作——從監(jiān)管不一致到...

市場分析公司 IDTechEx在最近發(fā)布的一份報(bào)告《2025-2035 年鋰金屬電池：技術(shù)、參與者和預(yù)測》中預(yù)測，到 2035 年鋰硫市場規(guī)模將超過 13 億美元。鋰硫電池是一種采用鋰金屬負(fù)極和硫正極的電池。這類電池具有較高的重量能量密度，但由于正極所需的硫含量較高，其體積能量密度有限。由于硫的儲(chǔ)量豐富，鋰硫電池還具有降低成本的潛在優(yōu)勢，并且由于硫的非反應(yīng)性，其安全性也得到了提升。鋰硫電池已在多個(gè)大洲得到發(fā)展，預(yù)計(jì)將于2033年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。鋰硫電...

西班牙能源機(jī)構(gòu)表示，目前西班牙已獲得并網(wǎng)許可的太陽能項(xiàng)目裝機(jī)容量為65.8吉瓦。截至3月底，西班牙已獲得并網(wǎng)許可的可再生能源裝機(jī)容量總計(jì)達(dá)到129.5吉瓦，較2月份增長15.5%。與2月底相比，增長了15.5%。另有52.61吉瓦的項(xiàng)目提交了并網(wǎng)申請(qǐng)，較2月份下降了7%。核準(zhǔn)容量包括 65.8 吉瓦的太陽能項(xiàng)目、2.58 吉瓦的混合清潔能源項(xiàng)目、8.95 吉瓦的電池和 2.75 吉瓦的抽水蓄能容量。3月份，可再生能源為西班牙的發(fā)電量貢獻(xiàn)了14,587吉瓦時(shí)，占總發(fā)電量...

韓國現(xiàn)代汽車公司近日發(fā)布報(bào)告稱，由于美國關(guān)稅政策的不確定性增加，其第一季度凈利潤同比增長0.2%。根據(jù)監(jiān)管文件，現(xiàn)代汽車截至3月的三個(gè)月凈利潤達(dá)到3.38萬億韓元(約合24億美元)，較去年同期的3.376萬億韓元略有上升。營業(yè)利潤同比增長2.1%，達(dá)到3.63萬億韓元，而銷售額增長9.2%，至44.4萬億韓元。現(xiàn)代汽車表示：增值型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)銷量增長以及韓元兌美元的疲軟幫助該公司第一季度實(shí)現(xiàn)了8.2%的營業(yè)利潤率。盡管銷售額和利潤有所增長，現(xiàn)代...

在中國市場大獲成功之后，小米正計(jì)劃將其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)拓展到海外。據(jù)多方報(bào)道，小米首款電動(dòng)汽車SU7在中國市場一經(jīng)推出便取得巨大成功，短時(shí)間內(nèi)就超越特斯拉Model 3，成為最受歡迎的電動(dòng)車型。為了進(jìn)一步擴(kuò)大影響力，小米計(jì)劃從2027年起在中國以外的市場銷售其電動(dòng)汽車，并將在德國設(shè)立研發(fā)中心，以支持其在歐洲的拓展戰(zhàn)略。慕尼黑將成為小米電動(dòng)汽車歐洲研發(fā)中心的所在地。據(jù)透露，該中心將專注于高性能電動(dòng)汽車的開發(fā)，并計(jì)劃推出SU7的運(yùn)動(dòng)版本，進(jìn)...

大陸集團(tuán)將旗下長期低迷的汽車零部件業(yè)務(wù)板塊分拆為一家獨(dú)立公司，并計(jì)劃將其命名為Aumovio。這一新品牌于2025年4月的上海國際車展上首次亮相，并計(jì)劃在獲得4月25日股東大會(huì)批準(zhǔn)后，于2025年9月正式在法蘭克福證券交易所上市。大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員、汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Philipp von Hirschheydt表示，Aumovio作為一家獨(dú)立公司，將具備更強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力和決策效率，有助于更快地應(yīng)對(duì)行業(yè)變革。他指出：我們的目標(biāo)是將Aumovio打造為一個(gè)靈活而強(qiáng)勁...

標(biāo)普全球汽車(S&P Global Mobility)的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，美國純電動(dòng)汽車的注冊(cè)量同比增長14%至89,728輛，較去年同期的78,367輛有所上升，在美國輕型汽車市場的占比從一年前的6.1%增長至7.2%。標(biāo)普全球汽車分析師Tom Libby指出：純電動(dòng)汽車的增長速度有所放緩，但仍有增長。在2024年，純電動(dòng)汽車在美國輕型汽車市場的占比為8.1%，而在2023年為7.6%。需要指出的是，標(biāo)普全球汽車的數(shù)據(jù)不包括混合動(dòng)力車型，而注冊(cè)數(shù)據(jù)僅作為參考，因?yàn)樘厮估⑽垂济绹?..

總部位于丹麥的CS Wind Offshore近日宣布，由于近期海上風(fēng)電項(xiàng)目取消和市場挑戰(zhàn)，該公司正考慮裁減其奧登塞港工廠約220名員工。CS Wind Offshore表示，由于政治干預(yù)和不利的商業(yè)條款，多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目被推遲或取消，這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈，包括CS Wind Offshore在內(nèi)，產(chǎn)生了重大影響。公司稱：鑒于當(dāng)前市場發(fā)展和海上風(fēng)電項(xiàng)目的取消，CS Wind Offshore今日向員工宣布，需要大幅削減其位于奧登塞港的生產(chǎn)設(shè)施的成本。為此，公司不得不大幅裁員，因此計(jì)劃裁員約220...

Ecowende公司位于荷蘭的Hollandse Kust West VI海上風(fēng)電場即將啟動(dòng)一項(xiàng)新試驗(yàn)，以測試紅色葉片是否能夠提高鳥類的可見度并降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。維斯塔斯將為參與試驗(yàn)的七臺(tái)渦輪機(jī)各提供一個(gè)紅色涂層葉片，以取代標(biāo)準(zhǔn)的灰色設(shè)計(jì)。使用不同顏色的單片葉片的目的是為了形成一種污跡，以便鳥類更容易看到。殼牌、Eneco 和日本中部地區(qū)的合資企業(yè) Ecowende 表示，關(guān)于這種效果目前仍有很多未知之處，包括哪種顏色和圖案效果最好。維斯塔斯 Hollandse Kus...

在最新更新的市場報(bào)告《2025-2045 年鋰離子電池回收市場：市場、預(yù)測、技術(shù)和參與者》中，IDTechEx 預(yù)測，鑒于未來幾十年退役鋰離子電池的供應(yīng)不斷增加，到 2045 年鋰離子電池 (LIB) 回收市場的價(jià)值將增長到 520 億美元。主要的原料來源將包括電動(dòng)汽車 (EV) 電池、儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS) 中的鋰離子電池、消費(fèi)電子產(chǎn)品以及制造廢料。鋰離子電池的需求持續(xù)大幅增長，尤其是在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)市場。因此，IDTechEx 表示，這些電池的報(bào)廢 (EOL) 管理將變...

土耳其地?zé)岚l(fā)電廠投資者協(xié)會(huì)(JESDER)主席Ufuk ?entürk表示，土耳其目前僅利用了其地?zé)釢摿Φ?0%。僅現(xiàn)有的地?zé)峋湍転樵搰蔀槭澜缰饕嚿a(chǎn)國之一開辟道路。目前，土耳其正在進(jìn)行研究，以確定其地?zé)崴袑氋F礦物質(zhì)的可獲取性。Ufuk ?entürk表示，目前已有約一千口井，每小時(shí)有10萬噸水涌出。他指出了提取鋰、銫、硒和硅的潛力。?entürk強(qiáng)調(diào)，土耳其僅利用了其地?zé)釢摿Φ?0%。他補(bǔ)充說，正在對(duì)為尋找石油而鉆探但未使用的井...

伍德麥肯茲表示，2024年歐洲購電協(xié)議(PPA)市場以太陽能和風(fēng)能交易為主，由于買方希望對(duì)沖負(fù)定價(jià)時(shí)段，與電池相關(guān)的合同數(shù)量有所增加。根據(jù)伍德麥肯茲的數(shù)據(jù)，2024年歐洲購電協(xié)議模式的簽約可再生能源規(guī)模接近19GW。 該咨詢公司的《歐洲可再生能源購電協(xié)議追蹤報(bào)告》稱，去年歐洲購電協(xié)議市場出現(xiàn)了激增，其中太陽能和風(fēng)能項(xiàng)目占簽約總裝機(jī)容量的80%。西班牙和德國是歐洲的領(lǐng)跑市場，占簽約總裝機(jī)容量的30%，波蘭、英國和希臘在所有交易中排名前五。...

近期，有報(bào)道稱馬來西亞政府?dāng)M將港口費(fèi)上調(diào)30%。馬來西亞交通部長陸兆福于4月22日回應(yīng)：馬來西亞政府尚未敲定港口收費(fèi)調(diào)漲方案，而現(xiàn)階段建議的30%漲幅將分三個(gè)階段在3年內(nèi)逐步落實(shí)，以減緩對(duì)進(jìn)出口商及物流業(yè)界的沖擊。陸兆福表示，目前建議分階段調(diào)漲，分別為首年15%、次年10%及第三年5%，并非一次性調(diào)升30%。不過，這方案尚未有定案，相關(guān)文件也還未呈交給我審批。陸兆福強(qiáng)調(diào)，調(diào)漲建議并非突如其來，而是通過港口咨詢委員會(huì)進(jìn)行廣泛磋商，包括大馬廠商...

據(jù)《泰國旅游日?qǐng)?bào)》報(bào)道，空中客車公司首席可持續(xù)發(fā)展官朱莉·基徹(Julie Kitcher)在4月11日于曼谷舉行的行業(yè)推廣活動(dòng)中表示，泰國具備每年生產(chǎn)高達(dá)500萬噸可持續(xù)航空燃料(SAF)的潛力。她指出，這一潛力得益于泰國強(qiáng)大的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，原料資源多樣，包括糖蜜、稻草、稻殼、玉米芯、玉米葉以及畜禽糞肥等農(nóng)業(yè)廢棄物。基徹稱：我們很高興看到泰國的乙醇產(chǎn)業(yè)正在考慮拓展至可持續(xù)航空燃料(SAF)領(lǐng)域。這種‘跨行業(yè)協(xié)作’的思維方式令人振奮，...

2024年，全球在離網(wǎng)太陽能領(lǐng)域的投資略高于3億美元，總投資額同比下降30%，初創(chuàng)資本投資額下降70%。這些數(shù)據(jù)來自離網(wǎng)太陽能行業(yè)全球協(xié)會(huì)(GOGLA)發(fā)布的最新報(bào)告。盡管乍一看這些數(shù)字令人沮喪，但GOGLA報(bào)告提出了更樂觀的解讀，并以擴(kuò)大規(guī)模領(lǐng)域投資的相對(duì)穩(wěn)定性作為這一趨勢的證據(jù)。2024年，投資者為擴(kuò)大規(guī)模的離網(wǎng)太陽能項(xiàng)目投入2.29億美元，占離網(wǎng)太陽能總投資的77%。關(guān)鍵在于，這一數(shù)字與2023年相比僅略有下降(2023年投資略高于2.4億美元)。盡管...