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奧克蘭港口委員會(huì)近日正式批準(zhǔn)了該港口2025-2030年的戰(zhàn)略計(jì)劃，為未來的五年發(fā)展藍(lán)圖奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該計(jì)劃旨在通過擴(kuò)大市場(chǎng)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)以及推動(dòng)港口基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營的現(xiàn)代化，進(jìn)一步鞏固奧克蘭港在國際貿(mào)易、旅游、娛樂和清潔能源創(chuàng)新領(lǐng)域的地位。奧克蘭港務(wù)委員會(huì)主席邁克爾·科爾布魯諾在批準(zhǔn)計(jì)劃時(shí)表示：奧克蘭港作為一個(gè)不斷發(fā)展、充滿活力的區(qū)域，將繼續(xù)發(fā)揮其作為國際貿(mào)易中心的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)促進(jìn)商業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，最大限度地造福當(dāng)?shù)鼐?..

2024年，全球集裝箱市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著的增長(zhǎng)，運(yùn)輸量實(shí)現(xiàn)了6.2%的增幅。其中，紅海危機(jī)成為推動(dòng)這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素，導(dǎo)致TEU-miles(集裝箱運(yùn)輸量)需求激增了20%以上。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析公司Sea-Intelligence的報(bào)告，盡管許多航運(yùn)公司最初對(duì)2024年市場(chǎng)前景持悲觀態(tài)度，但紅海危機(jī)的爆發(fā)卻意外地推動(dòng)了市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。航運(yùn)公司為避開紅海和蘇伊士運(yùn)河，選擇繞行好望角，這一變化直接促使2024年TEU-miles需求增長(zhǎng)了21%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了疫情期間的需求峰值。紅海...

哈薩克斯坦政府正積極加快推進(jìn)重點(diǎn)投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是在農(nóng)業(yè)、冶金、工業(yè)區(qū)開發(fā)及交通運(yùn)輸升級(jí)等多個(gè)領(lǐng)域，旨在吸引外資、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與增長(zhǎng)。近日，投資吸引理事會(huì)會(huì)議聚焦這些關(guān)鍵領(lǐng)域，計(jì)劃總投資超過20億美元，涉及多個(gè)戰(zhàn)略性項(xiàng)目，其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)成為重要議題。兩大投資項(xiàng)目成功落地成為會(huì)議亮點(diǎn)。阿斯塔納Tiryaki Agro農(nóng)業(yè)工業(yè)綜合體將獲得1696億堅(jiān)戈(約合3.324億美元)的投資，項(xiàng)目建成后將具備年加工小麥24...

近日，英美資源集團(tuán)Anglo American發(fā)布了2024財(cái)年的財(cái)務(wù)報(bào)告，揭示了其旗下鉆石業(yè)務(wù)戴比爾斯De Beers正面臨重大挑戰(zhàn)。報(bào)告指出，由于市場(chǎng)環(huán)境的變化和內(nèi)部調(diào)整，英美資源集團(tuán)已連續(xù)第二年對(duì)戴比爾斯進(jìn)行價(jià)值減記，2024年的減值金額高達(dá)29億美元，凸顯出鉆石市場(chǎng)的低迷及戴比爾斯前景的不確定性。作為全球最大的鉆石開采公司之一，戴比爾斯一直是英美資源集團(tuán)的重要資產(chǎn)。然而，近年來市場(chǎng)環(huán)境的變化給戴比爾斯帶來了巨大壓力。實(shí)驗(yàn)室培育鉆石的迅速...

德國政府近日正式獲準(zhǔn)為英飛凌公司在德累斯頓建設(shè)新芯片工廠提供近10億歐元的資金支持。歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)總計(jì)9.2億歐元的補(bǔ)貼，旨在推動(dòng)英飛凌在該地區(qū)的擴(kuò)張計(jì)劃，進(jìn)一步提升歐盟在全球半導(dǎo)體行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。這筆資金支持符合《歐洲芯片法案》的戰(zhàn)略目標(biāo)，旨在大幅提升歐洲本土的半導(dǎo)體生產(chǎn)能力，減少對(duì)外部供應(yīng)鏈的依賴，特別是對(duì)美國市場(chǎng)的依賴。歐盟希望通過這一舉措，加速半導(dǎo)體技術(shù)的自主創(chuàng)新與生產(chǎn)能力的提升，增強(qiáng)歐洲的供應(yīng)保障和技術(shù)獨(dú)...

沙特初創(chuàng)航空公司利雅得航空首席執(zhí)行官托尼·道格拉斯(Tony Douglas)周四表示，波音(BA.N)和空中客車(AIR.PA)的供應(yīng)鏈正出現(xiàn)適度改善的跡象。近年來，航空業(yè)一直面臨零部件供應(yīng)不足的挑戰(zhàn)，原因包括新冠疫情造成的混亂以及波音公司去年秋季的罷工行動(dòng)，后者導(dǎo)致飛機(jī)生產(chǎn)停工七周。道格拉斯在邁阿密舉行的FII研究所活動(dòng)上表示：供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窬o張并承受巨大壓力?是的。但我是否看到了適度改善的跡象?我必須誠實(shí)地說，是的。他指出，波音和空客的供應(yīng)...

美國主要航空公司及航空貿(mào)易集團(tuán)對(duì)美國交通部12月發(fā)布的一項(xiàng)新規(guī)提出質(zhì)疑，該規(guī)定旨在為使用輪椅的殘疾乘客提供更嚴(yán)格的消費(fèi)者保護(hù)措施。聯(lián)合航空(UAL.O)、達(dá)美航空(DAL.N)、美國航空(AAL.O)、西南航空(LUV.N)、捷藍(lán)航空(JBLU.O)以及美國航空協(xié)會(huì)已向美國第五巡回上訴法院提起訴訟，質(zhì)疑新規(guī)的合法性。新規(guī)要求航空公司對(duì)輪椅損壞或延誤承擔(dān)責(zé)任，并賠償乘客相關(guān)損失。時(shí)任交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，這是自2008年以來對(duì)...

空中客車公司(AIR.PA)正推進(jìn)收購Spirit AeroSystems部分業(yè)務(wù)的計(jì)劃，其首席財(cái)務(wù)官托馬斯·托普費(fèi)爾2月20日在法國圖盧茲對(duì)記者表示，這一交易有望在未來幾周內(nèi)達(dá)成。他提到：我們正取得良好進(jìn)展。我認(rèn)為，在未來幾周內(nèi)達(dá)成協(xié)議是可以實(shí)現(xiàn)的。此次收購是Spirit AeroSystems跨大西洋分拆計(jì)劃的一部分，空中客車預(yù)計(jì)將在2025年中期完成交易，最晚不晚于7月1日。Spirit AeroSystems是航空供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，為空中客車和波音提供關(guān)鍵部件。Spirit Ae...

波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格2月20日在投資者會(huì)議上表示，SpaceX負(fù)責(zé)人埃隆·馬斯克為波音解決空軍一號(hào)總統(tǒng)專機(jī)交付延遲問題提供了重要支持。奧特伯格稱，在馬斯克的協(xié)助下，波音在縮短交付時(shí)間方面取得進(jìn)展，有效緩解了成本超支壓力。他在巴克萊工業(yè)精選會(huì)議上說：埃隆·馬斯克實(shí)際上在滿足要求方面為我們提供了很大幫助……這樣我們就可以更快地將這些飛機(jī)交付給總統(tǒng)。此外，他提到馬斯克善于識(shí)別技術(shù)需求與障礙，為波音提供了實(shí)用建議。...