8月23日，新一批（第八批）符合《鋰離子電池行業規范條件》（2024年本）的企業名單（下稱“白名單”）完成公示。

　　值得注意的是，與前幾批次不同的是，該批次對電池企業的產品類型分類除了儲能型、動力型、消費型電池之外，還專門將動力型電池拆分為“大動力型”和“小動力型”兩類。其中，小動力型特意標注“含電動自行車”。據電池中國統計，入選該產品類型的有星恒電源等9家企業。

　　電動自行車鋰電池的地位被提到空前的高度。

　　鋰電兩項重磅政策發布后首批白名單企業

　　今年4月，國家工業和信息化部（下稱“工信部”）聯合國家市場監管總局以及國家消防救援局發布了《電動自行車行業規范條件》（下稱《規范條件》），在生產布局、工藝裝備、質量管理能力以及消費者權益保障等方面對企業提出了更高、更嚴苛的要求。

　　在電池環節，由工信部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB 43854-2024，簡稱《技術規范》）強制性國家標準，由國家市場監管總局（國家標準委）于2024年4月25日發布。

　　區別于以往強標對電池性能的要求，新的《技術規范》全都是針對電池安全的檢測要求，將電動自行車電池安全提到非常重要的位置。其中，最為引人注意的是，《技術規范》從電池單體（電芯）和電池組兩個維度，分別提出安全性要求。

　　在電芯層面，要求每一顆電芯都要通過針刺、過充電、過放電、高溫等等測試項目，做到不起火、不爆炸；在電池組層面，要求整個電池組符合短路保護、阻燃性能、互認協同充電等技術指標，且熱擴散測試要求電池組在發生熱失控報警后5分鐘內，應不起火、不爆炸。

　　從整個鋰電產業發展的維度來看，為引導企業減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本，今年6月，工信部時隔三年對《鋰離子電池行業規范條件》進行了修訂，旨在推動落后產能出清，優化產業結構，引導鋰電池行業從無序擴張步入更加良性、健康的發展賽道。

　　基于此，《鋰離子電池行業規范條件》（2024年本）對電池、正極材料、負極材料、隔膜、電解液等產品性能具體要求進行了與時俱進，且前瞻性的調整。

　　而白名單制度也是基于《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB 43854-2024）和《鋰離子電池行業規范條件》（2024年本）兩項行業重磅政策的具體規范公告管理工作。兩項重磅政策發布后，作為電動自行車電池領域首批入選的企業單位，對樹立行業正面典型、發展標桿具有重要參考意義，有望推動我國電動自行車鋰電安全和鋰電產業健康、理性、良性發展。

　　電動自行車用電池被單列，首批入選企業示范意義大

　　近年來，電動自行車鋰電池安全問題成為全社會熱議的話題。據國家消防救援局統計，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，比2022年增加17.4%。

　　作為關系民生的重要行業，如何實現電動自行車安全使用，今年以來從中央國務院到地方各省市區，陸續出臺制定了一系列政策，推動電動自行車用電池安全發展。

　　基于前述兩項鋰電政策，國家工業和信息化部消費品工業司副司長李強表示，在白名單制度中，“明確地單獨地標注出生產電動自行車用鋰離子電池的生產企業，從而給社會和消費者一個明確的信號。”

　　具體而言，李強表示，一方面符合規范條件的企業，可以把它理解為“三好學生”，發揮優秀企業的獎優限劣的作用，引導廣大的行業企業向這些優秀的企業學習，推動產業向更健康、更可持續的方向發展；另一方面，從市場層面來講，這些優秀的企業，也給消費者和廣大的經銷商一個明確的信號，指導他們更便于去選購優秀企業生產的這些優質的產品，從而提升整個行業所有產品的整體的質量水平。

　　來源：工信部，部分截圖

　　國家“站臺”！鋰電池在電動自行車領域將迎爆發

　　鋰電池因能量密度高、循環壽命長，可滿足電動自行車輕量化、長續航、智能化需求，早幾年就受到車企、消費者的青睞。然而，受2021年和2022年碳酸鋰價格飆漲，以及低質低價充斥引發的產業安全問題影響，鋰電池在電動自行車領域的應用一度受到較大沖擊。

　　最新市場數據顯示，當前碳酸鋰價格已經由2022年高峰時的60萬元/噸回落至7.5萬元/噸，鋰電池成本大幅下降，成本已經與鉛酸一致，在電動自行車電池領域的競爭力明顯增強。

　　同時，電動自行車國強標的出臺，以及白名單的背書，預示著國家開始大力推動電動自行車鋰電化轉型，未來幾年電動自行車鋰電滲透路將快速增長。

　　首批入選《鋰離子電池行業規范條件》（2024年本）電動自行車電池企業名單

　　分析此次工信部發布的首批符合電動自行車用鋰電池白名單企業，必須看到，星恒電源蘇州、滁州兩個工廠均入選《鋰離子電池行業規范條件》首批白名單示范企業。

　　數據顯示，星恒電源已累計銷售超3000萬組鋰電池，連續6年全球輕型車鋰電池銷量領先，特別是在國內輕型車市場上，星恒電源在行業前七大頭部電動自行車企業鋰電配套中一直占據領先位置。此外，今年6月，星恒電源鋰電池產品率先通過國強標認證，成為電動自行車鋰電池領域首批通過“國強標”的企業之一。

　　“（白名單）指導消費者更便于去選購優秀企業生產的這些優質的產品。”如以上所言，可以預見，率先進入白名單，有國家“認證”的鋰電頭部企業在新一輪電動自行車鋰電化市場轉型中有望分得更大蛋糕。同樣的，在優質頭部企業影響下，優質鋰電池也將真正推動電動自行車高質量發展，助力消費者綠色出行更極致的體驗。

　　值得一提的是，為促進消費者選購更安全、性能更好的產品，推動電動自行車消費升級，8月30日，國家商務部等五部門聯合印發《推動電動自行車以舊換新實施方案》，提出消費者換購鋰離子蓄電池電動自行車，建議優先選購列入符合公告名單企業生產的合格電動自行車及鋰離子蓄電池產品。

　　可以預見，在電動自行車國強標及其他相關政策的推動下，優質鋰電池憑借長續航、高安全、長壽命、低成本和低溫性能等優勢，未來幾年會快速在電動自行車領域滲透。