6月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在發(fā)展新能源汽車的浪潮中，除了目前已在大量普及的插電式混合動(dòng)力汽車和充電的純電動(dòng)汽車，也有部分廠商在研發(fā)氫燃料電池汽車，現(xiàn)代汽車的氫燃料電池重卡就已出口至瑞士、德國(guó)等國(guó)家。

而隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，預(yù)計(jì)會(huì)有更多廠商轉(zhuǎn)向氫燃料電池，豪華汽車制造商勞斯萊斯就是其中之一。

勞斯萊斯未來(lái)可能轉(zhuǎn)向氫燃料電池，是公司CEO Torsten Müller-Ötvös在接受采訪時(shí)透露的。

Müller-Ötvös在采訪中表示，如果氫在未來(lái)被使用，那就是燃料電池，除了獲取能量的方式，燃料電池和普通的電池并沒(méi)有什么不同。

不過(guò)，勞斯萊斯轉(zhuǎn)向氫燃料電池，要等到這一電池技術(shù)足夠成熟，Müller-Ötvös在采訪中就表示，當(dāng)時(shí)機(jī)成熟時(shí)，勞斯萊斯會(huì)追求更先進(jìn)的技術(shù)，他們可能放棄當(dāng)前普遍采用的電池，可能轉(zhuǎn)向燃料電池。

除了氫燃料電池，汽車行業(yè)在利用氫的過(guò)程中，還曾探索氫內(nèi)燃機(jī)，勞斯萊斯的母公司寶馬在本世紀(jì)初，就曾在部分特定的車型上嘗試過(guò)這一技術(shù)。但對(duì)于氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，Müller-Ötvös認(rèn)為那并不是利用氫的最有效的方式。