隨著液化天然氣的大量涌入，歐洲大陸大部分地區(qū)的氣溫仍然溫和，這有助于壓低價格。

德國12月17日正式啟用位于下薩克森州威廉港的首個浮動式液化天然氣接收站。

上海-阿曼-如東，歷經(jīng)1個多月的海上航行， 中國石油首批3艘自有LNG船隊首制船“少林”號于12月1日中午12時35分順利 靠泊如東洋口港中石油江蘇LNG接收站碼頭，圓滿完成 首航之旅，標(biāo)注著我國LNG產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域又一“大國重器”正式上崗，對于提升天然氣穩(wěn)定供應(yīng)、增強天然氣保供能力具有重要意義。

LNG(液化天然氣)期貨正式獲得證監(jiān)會立項批復(fù)后，目前已完成相關(guān)規(guī)則設(shè)計，上市條件已基本具備。

當(dāng)日，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號”與法國達(dá)飛集團(tuán)的雙燃料集裝箱船“達(dá)飛·索邦”號在深圳鹽田港海域成功“牽手”，“新奧普陀號”通過軟管為“達(dá)飛·索邦”號順利加注LNG燃料，實現(xiàn)深圳市國際航行船舶LNG首船加注，深圳港由此成為繼新加坡港、鹿特丹港、上海港后，全球第四、華南首個具備LNG加注服務(wù)能力的樞紐港。相較于傳統(tǒng)燃油船舶，LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達(dá)100%，氮氧化物減排最高達(dá)85%以上。