上海-阿曼-如東，歷經(jīng)1個(gè)多月的海上航行， 中國石油首批3艘自有LNG船隊(duì)首制船“少林”號(hào)于12月1日中午12時(shí)35分順利 靠泊如東洋口港中石油江蘇LNG接收站碼頭，圓滿完成 首航之旅，標(biāo)注著我國LNG產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域又一“大國重器”正式上崗，對(duì)于提升天然氣穩(wěn)定供應(yīng)、增強(qiáng)天然氣保供能力具有重要意義。

據(jù)了解， “少林”號(hào)是 中國石油投資建造的 首條自制LNG船舶，為當(dāng)今世界主流大型LNG運(yùn)輸船， 總長295米，型寬45米，面積接近3個(gè)世界杯足球場(chǎng)那么大。作為中國石油海上運(yùn)輸?shù)牡谝簧姡?ldquo;少林”號(hào)采用全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，設(shè)計(jì)配備先進(jìn)的環(huán)保裝置，具有低蒸發(fā)率、低能耗、可靠性高、全面環(huán)保、通用性強(qiáng)、前瞻性好、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等一系列特點(diǎn)，各項(xiàng)性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

圖：中國石油報(bào)

“少林”號(hào)首航靠泊的江蘇LNG接收站是中國石油建設(shè)的首座LNG接收站，于2011年5月投入運(yùn)行。從世界上最大型的Q-Max船、中俄合作亞馬爾項(xiàng)目首船，到中國石油首艘自制LNG船，12年來，這座“海上門戶”始終走在開放前沿，見證了中國石油天然氣事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的每一步。 截至目前，該站已累計(jì)接卸來自25個(gè)國家和地區(qū)的578艘LNG船，吞吐“一帶一路”海外LNG資源5000萬噸，為國家綠色低碳發(fā)展注入了安全清潔的能源動(dòng)力。

時(shí)下正值隆冬時(shí)節(jié)，中石油江蘇LNG接收站作為當(dāng)前長三角地區(qū)規(guī)模最大的天然氣應(yīng)急調(diào)峰站，承擔(dān)著冬季保供的重任。“受寒潮天氣影響，這兩天氣溫驟降，下游天然氣需求量快速增長，目前接收站已調(diào)節(jié)至滿負(fù)荷沖鋒模式，單日外輸量達(dá)到了3900萬立方米。” 中石油江蘇液化天然氣有限公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)繆曉晨介紹道，自11月初進(jìn)入冬供季以來，接收站已累計(jì)外輸“暖氣”近10億立方米，刷新歷史同期最高輸量。 “少林”號(hào)是接收站今冬明春接卸的第8艘“冬供”船，它的到來，為應(yīng)對(duì)本輪寒潮再添“底氣”，“‘少林’號(hào)帶回的13.8萬立方米LNG大約可氣化為8500萬立方米天然氣，供江蘇省所有家庭使用三天。”

據(jù)悉，中石油江蘇LNG接收站現(xiàn)有6座LNG儲(chǔ)罐，總罐容108萬方，按照1立方米LNG可氣化為625立方米天然氣計(jì)算，接收站滿庫容情況下，可儲(chǔ)備6.7億立方米天然氣，能夠連續(xù)1個(gè)周保持3900萬方/天的外輸量。今年以來，該站充分發(fā)揮“能源供給站”作用，累計(jì)外輸天然氣超80億方，支持了江蘇三分之一以上的天然氣供應(yīng)。