今年以來，呼和浩特海關(guān)聚焦“擴量、保通、提速”，圍繞“疏堵點、攻難點、優(yōu)關(guān)鍵點”精準發(fā)力，力促煤炭進口快速恢復(fù)增長。

5月份，我國進口蒙古國煤炭最大口岸——甘其毛都口岸驗放入境貨運車破1.1萬輛，環(huán)比增長47.58%；進口煤炭138萬噸，環(huán)比增長70%。我國進口蒙古國煤炭第二大口岸——策克口岸自5月25日恢復(fù)進口，進口量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長。

烏拉特海關(guān)不斷深化“智慧海關(guān)”建設(shè)，優(yōu)化監(jiān)管模式，加速提高運力，在貨運通道運行“智能卡口”，每輛車的通關(guān)時長僅為十幾秒。應(yīng)用“旅客指尖服務(wù)小程序”，提前在線上受理入境貨運司機健康申報。衛(wèi)生檢疫現(xiàn)場配備了智能閘機、體溫監(jiān)測投屏、感應(yīng)式手消設(shè)備等，實現(xiàn)衛(wèi)生檢疫遠程監(jiān)測、無接觸作業(yè)，每名入境人員的驗放時長不超過2分鐘。

在甘其毛都口岸實行運輸工具備案和載煤入境手續(xù)提前辦理模式，免除貨運車輛首次入境辦理備案手續(xù)時空車入出境要求，實現(xiàn)首次入境即載運煤炭?？诎对鲩_噴淋消毒通道和智能卡口通道，通關(guān)車輛放行效率提升50%。

在策克口岸，呼和浩特海關(guān)積極推動地方政府在口岸實施吊裝貨物交接模式，中蒙雙方人員全程無接觸，實現(xiàn)“人貨分離、分段運輸、封閉管理”，每小時可完成8—10車換箱工作，日均吊裝敞頂集裝箱約220箱、進口煤炭7700噸。加強口岸檢測能力建設(shè)，為策克口岸提前配備全自動測氟儀、工業(yè)分析儀等關(guān)鍵設(shè)備，重新調(diào)配人力保證各環(huán)節(jié)無縫銜接，確保進口煤炭在檢驗周期內(nèi)快速出具檢驗結(jié)果，進口煤炭檢測時間由5天減至3.5天。

圍繞煤炭進口企業(yè)面臨的實際困難，呼和浩特海關(guān)組成調(diào)研組分赴甘其毛都、策克、滿都拉等口岸一線實地調(diào)研，召開3場次關(guān)企座談會、深入9家重點企業(yè)“一對一”現(xiàn)場問需，舉辦4場次關(guān)警員座談會“面對面”一線問計，針對煤炭進出口企業(yè)關(guān)注的難點痛點，精準制定提高查驗工作效率、提升物流運輸效能等5條支持措施。針對企業(yè)反映強烈的滿都拉口岸吊裝區(qū)域狹小影響集裝箱周轉(zhuǎn)等需求，協(xié)調(diào)地方政府新建吊裝場地，現(xiàn)場集裝箱吊裝效率可提高3倍左右，日均可吊裝集裝箱數(shù)量由200個提高至1000個。

下一步，呼和浩特海關(guān)將在做好疫情防控工作的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化煤炭檢驗監(jiān)管模式改革，積極推動進口煤炭檢驗采信試點工作，加快推進智慧口岸建設(shè)，持續(xù)促進蒙古國煤炭提速擴量。