△比亞迪漢EV抵達(dá)多米尼加共和國(guó)
但無論如何，這都是比亞迪爭(zhēng)取進(jìn)入南美及加勒比海地區(qū)乘用車市場(chǎng)的一個(gè)重要里程碑。
作為一款中大型純電轎車，比亞迪漢EV的續(xù)航里程高達(dá)550km，從0到100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。憑借尺寸、配置以及動(dòng)力表現(xiàn)，它應(yīng)該是南美及加勒比海地區(qū)最好的純電動(dòng)汽車之一，這些地區(qū)的純電車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不像中國(guó)、歐洲或美國(guó)那么激烈，如果漢EV定價(jià)得當(dāng)，肯定能成為當(dāng)?shù)亟^對(duì)爆款。
如今，比亞迪旗下產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入將近20個(gè)拉美國(guó)家及地區(qū)新能源市場(chǎng)。截至目前，比亞迪在拉美地區(qū)累計(jì)獲得超過2000臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單，其中占智利當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)大巴市場(chǎng)份額約56%;在哥倫比亞獲得1550臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單，在當(dāng)?shù)仉妱?dòng)巴士的市場(chǎng)份額占比超過96.5%，其中在首都波哥大電動(dòng)巴士的市場(chǎng)份額更是高達(dá)99%。
與此同時(shí)，比亞迪在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展也正在逐漸加速。據(jù)了解，唐EV目前已經(jīng)在挪威銷售超過1000輛，目前已經(jīng)交付350輛。
