能源存儲協會政策副總裁杰森·伯文(Jason Burwen)表示，此次招標主要是受到加利福尼亞州100%清潔能源法規的要求以及對多種多樣的較長時間儲能技術的需求的驅動。但是，更新的儲能技術可能會在市場中面臨許多挑戰。

根據Burwen的說法，鋰離子電池在過去十年中一直占據著儲能空間的主導地位，這主要是由于全球電動汽車市場儲能制造能力的擴大導致成本下降。

CEC認為，加利福尼亞州雄心勃勃的清潔能源目標不能僅用當前的儲能技術來滿足，因為能源密度不足，壽命長且價格昂貴，因此在全州范圍內不可行。

該機構在招標中說，隨著加利福尼亞州增加其在電網上可再生能源的份額，該州將需要更具成本效益的高性能儲能系統，這將需要向新興技術轉移。

CEC表示:“支持新興技術的時機是正確的，這些技術的表現可能優于現有的儲能技術，因為加州相當一部分儲能技術是在過去幾年安裝的，需要在未來7至15年進行升級或更換。”

CEC正在為仍處于研究和開發階段的儲能項目提供資金。第一批非鋰離子項目可能包括流動電池、飛輪、蓄熱和壓縮空氣系統等技術——開發人員將必須展示他們的設備如何提高能源密度，提高彈性、可靠性和相對于當前技術的可承受性。特別是，根據Burwen的說法，CEC正在尋找能夠提供更長的使用壽命，更長的使用周期，并且在操作上比鋰離子電池更安全的儲能技術。

另一方面，第二組的唯一重點將是將電解氫儲能技術從實驗室原型轉換為現場測試，并且提案必須說明其系統的商業潛力以及價格預測。這兩個組都不能在其提議的儲能系統中包括化石燃料。

與此同時，非鋰離子存儲技術本質上是在“追逐一個移動的目標”，Burwen補充道。如果鋰離子電池的成本在未來幾年繼續下降，新技術將不得不滿足更密集的成本基準。新興技術的開發人員還需要弄清楚如何獲得額外性能的報酬，比如更長的持續時間。