由于疫情向全球蔓延，特斯拉全年銷(xiāo)量目標(biāo)或落空。3月12日，華爾街投行摩根士丹利在一份報(bào)告中預(yù)計(jì)，考慮到疫情對(duì)汽車(chē)需求的打擊，特斯拉2020年的全球銷(xiāo)量預(yù)期或比此前少10%左右，即下調(diào)至約45.2萬(wàn)臺(tái)。
2019年，特斯拉在全球交付電動(dòng)車(chē)36.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超50%，完成了36-40萬(wàn)臺(tái)的交付目標(biāo)。上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2019年在中國(guó)交付了4.54萬(wàn)輛，占其全球總銷(xiāo)量的12%;特斯拉此前預(yù)計(jì)，2020年在華銷(xiāo)量將翻倍，且全球交付量將超過(guò)50萬(wàn)輛。
美國(guó)、中國(guó)、荷蘭和挪威是特斯拉四大主要市場(chǎng)，而這些國(guó)家是目前的重點(diǎn)疫情地區(qū)，這可能直接給特斯拉的銷(xiāo)量予以打擊。另外，以亞當(dāng)•喬納斯(Adam Jonas)為首的摩根士丹利分析師認(rèn)為，除新型冠狀病毒外，挪威、荷蘭等市場(chǎng)激勵(lì)措施減弱等因素，也將影響特斯拉今年在歐洲的銷(xiāo)量表現(xiàn)，下滑幅度或在10%左右。
分析師補(bǔ)充稱(chēng)，全球市場(chǎng)的大幅回調(diào)、人們對(duì)公共安全的擔(dān)憂等，均有可能在某種程度上影響特斯拉的訂單積壓和財(cái)務(wù)實(shí)力減弱。為此，摩根士丹利將特斯拉目標(biāo)價(jià)從每股500美元下調(diào)至480美元，并維持減持評(píng)級(jí)。截至3月12日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)為560.55美元/股，下跌11.62%。
