公報(bào)說(shuō)，學(xué)校在今年10月初啟動(dòng)了一個(gè)名為“TALAKO”的項(xiàng)目，TALAKO意為“出租車(chē)公共空間充電方案”。項(xiàng)目建設(shè)將歷時(shí)三年，德國(guó)政府為該項(xiàng)目提供200萬(wàn)歐元資助。

據(jù)介紹，項(xiàng)目包括首先在德國(guó)科隆建設(shè)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)施。該充電設(shè)施安裝在出租車(chē)停放地點(diǎn)地下，利用電磁感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)為等候區(qū)的出租車(chē)充電，可同時(shí)滿(mǎn)足6輛出租車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電需求。配套的出租車(chē)原型樣車(chē)將在項(xiàng)目啟動(dòng)后6個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)完成。

WiTricity模擬出租車(chē)無(wú)線(xiàn)充電

據(jù)了解，參與這一項(xiàng)目的機(jī)構(gòu)和企業(yè)還包括德國(guó)伍珀塔爾大學(xué)、英國(guó)倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司等。