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雄安新區(qū)跑出電動汽車的“綠色加速度”

2019-03-15 10:05  瀏覽:  

最近,《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》提出,構(gòu)建“公交+自行車+步行”的出行模式,起步區(qū)綠色交通出行比例達到90%,并實現(xiàn)交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)“三網(wǎng)合一”。電動汽車成為未來雄安新區(qū)最重要的交通工具,電動汽車能否實現(xiàn)安全、便捷使用,決定了雄安新區(qū)智慧交通的“綠色加速度”能有多快。讀完這則消息,筆者生出許多感慨來。

世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)展得如火如荼。傳統(tǒng)車企大眾、福特、通用等,蔚來、云度、小鵬、樂視等均積極投入新能源汽車產(chǎn)業(yè),各家企業(yè)不約而同的將純電動汽車作為未來十年發(fā)展的重點。眾所周知,電動汽車是以電能為動力驅(qū)動,電動汽車運行過程是電動轉(zhuǎn)化為化學能再轉(zhuǎn)化到電能驅(qū)動的過程,不僅節(jié)能、環(huán)保、高效,而且安靜、舒適、干凈。

一般自動擋燃油車,油耗百公里最起碼9.7升左右,按現(xiàn)在的油價,一天50公里就是20多塊錢,而用電動汽車也就是3塊錢左右。不僅燃油成本低,電動車內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單,在維修和保養(yǎng)上平均每年比同級別燃油車節(jié)約1000元以上。綜合算起來,電動汽車每年能為消費者省下近萬元。

國家電網(wǎng)有限公司充分發(fā)揮大型骨干型央企的帶頭表率作用,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實施電動汽車充電業(yè)務(wù)專業(yè)化管理,建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,讓電動汽車用戶通過互聯(lián)網(wǎng)享受O2O充電服務(wù),并努力加快構(gòu)建涵蓋分布式清潔能源、儲能、充電樁、能源交易、節(jié)能服務(wù)、虛擬電廠、電能替代等內(nèi)容的綜合能源服務(wù)體系。

此外,雄安公司正在爭取建設(shè)國內(nèi)首個公里級的無線充電公路,把充電發(fā)射級逐一排開,沿著公路主軸線開槽,并布置配電設(shè)施進行供電。通過技術(shù)創(chuàng)新,電動汽車與整個能源體系實現(xiàn)協(xié)調(diào)互動發(fā)展,形成完善的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐,電動汽車乃至無人駕駛汽車將以更加充足的動力,成為雄安新區(qū)綠色智能交通系統(tǒng)最亮眼的名片。

由此,由于其環(huán)境污染小、能源利用效率高、在城市低速和堵車路況中更為適合駕駛等諸多優(yōu)勢,我們要逐步推廣電動汽車,不斷擴大節(jié)能降耗,開啟“綠色交通時代”,跑出“綠色加速度”。

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