中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司25日透露，當(dāng)日隨著一列滿(mǎn)載貨物的集裝箱班列從石家莊貨運(yùn)中心白羊墅營(yíng)業(yè)部南貨場(chǎng)發(fā)車(chē)，標(biāo)志著首趟陽(yáng)泉-新港-佛山“建材-煤炭”公鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)行。

據(jù)介紹，首趟班列共計(jì)40個(gè)20英尺集裝箱，滿(mǎn)載塊煤、鋁礬土、中鋁球、山西陳醋等貨物，由白羊墅站出發(fā)，經(jīng)天津新港下水，經(jīng)6天左右到達(dá)廣州南沙港轉(zhuǎn)運(yùn)輻射至廣東全境，全程約3000公里，運(yùn)行時(shí)間在12天左右。返程由佛山始發(fā)，經(jīng)海運(yùn)到達(dá)天津新港，再經(jīng)鐵路到達(dá)陽(yáng)泉，將裝載佛山產(chǎn)的瓷磚分撥配送至太原、陽(yáng)泉、晉中等地區(qū)。

按初步計(jì)劃，該班列月開(kāi)行2列，預(yù)計(jì)往返運(yùn)輸物資1.2萬(wàn)噸。班列采用20英尺海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，全程公、鐵、海多式聯(lián)運(yùn)，不換裝，不倒裝，較純公路運(yùn)輸可減少85%單位能耗，減少92%污染排放物。

此次山西陽(yáng)泉至廣東佛山“鐵路—港口”集裝化多式聯(lián)運(yùn)、大能力物流新通道的建立，是落實(shí)國(guó)務(wù)院“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃”戰(zhàn)略部署，加快推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要舉措，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的有效方式。