1.那些比賽在哪里舉行?

在Racelegal賽事期間，比賽在Qualcomm的1/8英里賽道舉行。最佳時間是7.532秒，93.74英里/小時。

2.您的Model 3是性能版本嗎?

是的，具有性能升級包的Model 3 Performance。

3.是全部庫存還是有任何修改?

目前所有股票。有未來的計劃要修改，但是我在8月7日占有了這輛車，所以它還處于早期階段。Mods將是通常的 - 輕質車輪/輪胎和可調節懸架。仍然在考慮我的選擇，因為這是一個沒有大量售后支持的新市場。(相關：查看我們的Mountain Pass Performance 檔案。)

4.為什么您對Model 3感興趣，而不是Model S或燃氣動力汽車?

模型3允許我吃蛋糕并吃它。通過這個，我的意思是我可以繼續駕駛一輛運動型(和快速)的汽車，但也感覺很好，我對全球溫室氣體排放的貢獻較小。我對模型S一直很感興趣，但Model 3 Performance與Model S性能變體的低價格意味著我們仍然有預算用于PHEV系列車輛(目前在SUV中的平均油耗超過35英里/加侖) )。一旦模型3宣布，然后發布，我就不再對燃氣動力性能車輛感興趣了。作為終身賽車愛好者，我仍然欣賞高性能的汽油動力車，但不再渴望擁有一輛。

你有多長時間3，到目前為止你喜歡它怎么樣?

我在8月7日接收了，到目前為止，我非常喜歡擁有它。我很高興等待Performance版本!

6.到目前為止，你最喜歡什么?

我真的很喜歡這款車，而且我很少。我最喜歡這輛車的原因是我駕駛時有一輛零排放的高性能車輛。我最不喜歡汽車的是，如果/出現問題(事故/故障部件/召回等)，將會發生什么樣的恐懼和不確定性。過去3年我一直密切關注特斯拉，包括在各種汽車論壇和社交媒體頁面上，我已經閱讀了大量比簡單到復雜的維修時間更長的等待時間。顯然，我選擇通過購買來接受我的機會，但這是我認為最不喜歡這部分車的部分。

7.陌生人有時會看到它并在你開車時問你問題嗎?

在我的地區(圣地亞哥)，路上有足夠的人，我沒有被陌生人問過。然而，我確實在工作中或在我的朋友和家人的圈子中得到了很多問題，因為這些人中的許多人并不認識任何實際擁有的人，并且熱心地談論它。我給朋友和家人帶了一些車，否則我真的不在乎我駕駛的是哪輛車。

8.您是EV或特斯拉俱樂部的成員嗎?

我是圣地亞哥特斯拉俱樂部的新成員，如果重要的話，還有幾個在線論壇(特斯拉汽車俱樂部，模型3所有者俱樂部)。我訂閱了當地的EV團體/活動，以便我可以盡可能參加和參加。我很期待國家電動車周。

9.駕駛模型3后，你會再次擁有一輛燃氣動力車嗎?

我目前仍然擁有2輛汽油動力車和1輛PHEV。其中一款燃氣動力汽車正在上市銷售，因為它已被Model 3取代，另一款是低里程項目汽車，我在銷售時不知所措。我不相信我會購買另一輛燃氣動力汽車。

10.對環境更好的事實是否對您有吸引力，或者這不是一個很重要的因素?

這是我考慮它的主要原因。事實上它是一輛外觀漂亮的車，性能非常出色，充電基礎設施讓我超過了其他可用的EV選項。

11.在視頻中，您可以輕松擊敗您參加的所有賽車。那天晚上哪有車可以打敗你?

是的，在拍攝的比賽中，我輕松擊敗了我所面對的賽車。然而，他們并非都在同一個班級，所以這不是一個公平的比較。最接近的比賽是對抗一輛跳躍在燈光下的Jeep Trackhawk，但是我在大約一半的時候超過了他并以0.276秒擊敗了他。我不確定那是怎么回事，因為那是一輛非常有能力的車輛。我也不確定為什么那個不在視頻上。除此之外，那里總有很多車輛，我懷疑那天晚上有幾輛車可以打敗我。但是，由于我遲到，然后是家庭義務，我只有4次參加比賽的機會(這是當下的一個刺激)。我計劃在9月14日回去，并希望參加4場以上的比賽，以及同一級別的更多賽車。

12.您對Model 3以及購買和挑選它的過程有多開心?

我仍然很早就擁有了，但我對它總體上非常滿意。拿起它的過程可能會好得多，因為他們有一個合同的混亂導致延遲。在沒有車的情況下，我們等了一個半小時才離開。這不太理想，因為它是在一個非常溫暖的日子戶外送貨，我們有孩子和我們一起，我沒有車回去上班(或下班回家)，我沒有得到我見過其他人得到的“特斯拉交付經驗”。因此，我的交付經驗是一個被遺忘的。我不得不說交付團隊做了他們可以幫助的事情 - 給了我一個借用者，那天晚上把車送到我家，甚至設法解決了幾個裝飾問題然后交給我。至于一般的過程，我認為一旦解決了問題。