法國能源部長Nicolas Hulot澄清了重建陸上風(fēng)電場的許可程序(圖片：Nordex)

7月底，議會通過了一項法律，為海上項目建立了“許可范圍”，并允許國家開展一系列降低風(fēng)險的研究。

“它代表了一種真正的簡化，”法國風(fēng)能協(xié)會FEE海上風(fēng)電負(fù)責(zé)人Matthieu Monnier說。

“許可證信封”允許開發(fā)人員在授予項目后對其進行修改。

這意味著他們不必鎖定技術(shù)選擇，但在下訂單時可以從技術(shù)和環(huán)境角度獲得最佳選擇。

這應(yīng)該有助于降低成本和加快部署，國家將進行初步的環(huán)境影響研究。

法律還要求在招標(biāo)啟動前舉行全國公開辯論，以幫助提高可接受性。

進一步的細節(jié)將包含在執(zhí)行法令中，預(yù)計將在年底前完成。

在岸澄清

在另一項舉措中，能源部長Nicolas Hulot向地方當(dāng)局發(fā)布了關(guān)于如何處理陸上風(fēng)電項目重新申請的指導(dǎo)方針。

如果渦輪機數(shù)量增加，容量超過20MW或塔架高度超過50米，則自動需要新的同意。

必須向區(qū)域當(dāng)局報告任何其他變化，然后必須考慮到雷達的影響，噪聲水平，環(huán)境影響和其他項目等因素，然后必須決定這些修改是否“實質(zhì)性”，因此需要新的授權(quán)。在該地區(qū)的。

同樣的規(guī)則適用于已經(jīng)允許但尚未建成的新項目的變更，允許開發(fā)人員使用最新的渦輪機模型。

FEE的法律事務(wù)和環(huán)境經(jīng)理Pierre Bourdier說，這些指導(dǎo)原則“提供了更多的可見性，這對該行業(yè)非常重要”。

然而，他們“沒有帶來真正的簡化，沒有法律地位，”他補充道。

“由于法律上的不安全因素，一些開發(fā)商似乎會選擇再次申請所有授權(quán)，”貿(mào)易機構(gòu)SER負(fù)責(zé)人Paul Duclos表示贊同。

這可能會讓一些開發(fā)人員失望。Duclos表示，在法國實施一個項目通常需要至少七年時間，成本為80,000-150,000歐元/ MW，而法院約有70%受到質(zhì)疑，盡管重新投入可能會吸引較少的反對意見。

一些項目已經(jīng)按照與全新項目相同的流程重新授權(quán)，但在未來兩到三年內(nèi)，產(chǎn)量將變得更加重要。

根據(jù)貿(mào)易機構(gòu)WindEurope的數(shù)據(jù)，在未來五年內(nèi)，總計250MW的350臺渦輪機將在法國生命周期結(jié)束。

WindEurope估計，這可能意味著300-500MW的重新供電能力，假設(shè)250MW的30-50%被重新供電并且基于使用4MW渦輪機。