新能源汽車漸漸成了當(dāng)下綠色出行的主要工具，而其本身設(shè)計的特殊性，如動力電池的安全、技術(shù)等更為專業(yè)性的特點，與傳統(tǒng)燃油車有著很大區(qū)別。因此，它的保險也將與傳統(tǒng)車保險有所不同……如今，新能源車專屬保險馬上就要落地了！8月5日，上游新聞記者從中國保險行業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中保協(xié)”)獲悉，近日中保協(xié)召開了商業(yè)車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會，來自保險業(yè)16家財產(chǎn)保險公司的代表參加了會議，會議主要討論了三件事：修訂2014版商業(yè)車險條款、制定汽車延保保險條款、新能源汽車保險專屬條款，并成立了三個項目小組。

新聞記者發(fā)現(xiàn)，根據(jù)計劃修訂商業(yè)車險條款、制定汽車延保保險條款和新能源汽車保險專屬條款將在8月底前完成定稿。具體在商業(yè)車險條款方面，6月23日前其將結(jié)合已討論待修改問題點，條款修訂小組確定需要修訂的條款，6月30日前形成條款初稿，報送項目小組組長并安排討論。7月底至8月初將待修訂條款報送給銀保監(jiān)會，8月6日至8月20日全行業(yè)示范條款征求意見，8月21日至8月31日對商業(yè)車險示范條款修訂稿進行梳理匯總與定稿。

由于新能源汽車相較于同級別傳統(tǒng)燃油車價格更高，按照傳統(tǒng)車的保險標(biāo)準(zhǔn)來劃分，保險貴、理賠不透明等問題成為困擾新能源車主的難題。有分析報告指出，2013年至2017年，我國年均承保車輛增速達78.6%，年均保費增速為72%。其中，2017年新能源汽車承保車輛數(shù)達171.7萬輛，同比增速為47%；保費規(guī)模為101.6億元；同比增速為50.4%。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國新能源汽車銷量已經(jīng)達到41.2萬輛，同比增長111.5%。而隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車保險領(lǐng)域暴露出的問題越來越多，而最主要的矛盾在于新能源汽車沿用燃油車條款不適用，在投保時車價如何確定成為各方爭議的焦點。如果按照補貼后的價格投保，車主會認(rèn)為不劃算，但如果按照補貼前的價格投保，保險公司又擔(dān)心自己利益受損，甚至虧本。因此，對專屬保險的要求越來越迫切，而新能源汽車的專屬保險的出臺尤為必要。

上游新聞記者還了解到，目前在商車費改，廣西壯族自治區(qū)、陜西省、青海省三地監(jiān)管已全面開放試點，主要是費率自主擬定，試點時間一年、試點結(jié)束可能推廣到全國。