在煙臺海德專用汽車有限公司總裝車間，新能研發(fā)中心項目部經(jīng)理范會健指著一臺3.5噸純電動掃路車向記者介紹說，在同樣日工作8小時的情況下，純電動掃路車的使用成本大大低于內(nèi)燃機掃路車。“傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車每天8小時工作的話，一天300塊錢左右。而電動車來說，一天的使用成本大概是100塊錢。純電動車都是零排放、零污染。” 　

　

近年來，海德專用汽車有限公司先后成立山東海德新能汽車有限公司，組建海德新能研發(fā)中心，能夠自主完成純電動商用車的研發(fā)設(shè)計、樣車制作、公告申報、生產(chǎn)工藝設(shè)計等；成立煙臺浩睿智能科技有限公司，重點研發(fā)智能無人駕駛掃路機，2016年推出的世界第一臺智能掃路機器人，先后參加了百度阿波羅計劃，在雄安新區(qū)進行了示范演示，公司研發(fā)的無人車在港珠澳大橋進行了演示。 　　

煙臺海德專用汽車有限公司的成功是煙臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計，2017年，煙臺市新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，尤其是新能源客車和專用車發(fā)展態(tài)勢良好，全年共生產(chǎn)新能源汽車5100輛。一大批零部件企業(yè)蓬勃發(fā)展，卓能電池、聯(lián)友金浩、東方威思頓、創(chuàng)為新能源等配套企業(yè)生產(chǎn)的電池材料、電池隔膜、充電樁、電池?zé)崾Э刈詣訙缁鹧b置等產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有較高的份額。煙臺的舒馳客車和海德專用汽車兩家企業(yè)的10款車型進入國家工信部新能源汽車推廣車型目錄。 　　

今年，煙臺市出臺了《煙臺市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案》，未來三年，煙臺市將培育一批具有較強競爭力的龍頭企業(yè)，形成節(jié)能汽車與新能源汽車、智能汽車協(xié)同發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)體系。到2020年，全市汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入將達到2000億元，其中，新能源汽車達到300億元，形成4個百億級企業(yè)，上市企業(yè)達到9家。市經(jīng)信委汽車科副科長朱緒光：“我們將圍繞新能源汽車、節(jié)能汽車、智能汽車，打造三大汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。堅持‘布局集中、用地集約、產(chǎn)業(yè)集聚’原則，構(gòu)建‘一核、兩翼、四園’發(fā)展格局，推進園區(qū)化發(fā)展。‘一核’是煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)；龍口汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地、福山汽車零部件基地是‘兩翼’；‘四園’就是蓬萊專用車及零部件產(chǎn)業(yè)園、牟平海德新能源專用車產(chǎn)業(yè)園、萊州汽車配件產(chǎn)業(yè)園、萊陽新能源商用車產(chǎn)業(yè)園。同時，緊跟國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞新能源汽車、‘三電’系統(tǒng)、車用傳感器及關(guān)鍵零部件引進一批重大項目，全面支撐新能源汽車、智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”