隨著中老鐵路、跨里海運輸走廊等通道的開通，中亞班列覆蓋范圍不斷擴大：通達亞洲11個國家超過100個城市、覆蓋國內28個省級行政區(qū)128個地級市。
9月11日，一列滿載55個40英尺集裝箱汽車配件、空調、微波爐等貨物的中亞班列從房山區(qū)北京國際陸港出發(fā)，將首次通過新疆阿拉山口口岸出境，奔向哈薩克斯坦阿拉木圖，全程運行9天左右。
截至目前，北京國際陸港已累計開行中歐(亞)班列13列，運送標箱1300多個，貨重超10000噸，貨值近2億元，成為京津冀地區(qū)快速崛起的重要國際物流樞紐。
近日，一列自哈薩克斯坦阿拉木圖發(fā)出、滿載1100噸亞麻籽的中亞國際班列到達隴南貨運站。這批貨物價值506.4萬元，經新疆霍爾果斯口岸中轉，歷時20余天、跨越3000余公里抵達隴南，標志著隴南市首列進口農產品中亞班列成功抵達。
據(jù)了解，該趟班列開行在隴南地區(qū)外貿發(fā)展史上具有里程碑意義，為無國際陸港的各地市開拓外經貿合作探索了新路徑和新模式。
近年來，中亞班列運輸能力和服務品質的持續(xù)提升，中亞班列運輸貨物已由開通初期的過境二手車等拓展至新能源汽車、光伏、機械設備等22個大類。產自中亞的棉紗、銻精礦、麥麩顆粒、大麥以及東南亞的熱帶水果、化肥、鐵礦石等貨物進入中國市場。同時，新能源汽車、光伏組件、電子產品、生活用品等“中國制造”正加速走向廣大亞洲國家和地區(qū)。
