近日，紅旗氫燃料電池汽車項目在中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽研)成功通過氫耗與續駛里程關鍵試驗，不僅驗證了紅旗氫燃料電池系統的卓越性能，更展現了紅旗研發將前瞻技術快速轉化為產品競爭力的技術實力。此次試驗在中汽研國家級實驗室內嚴格按照國際最嚴苛的CHTC-C工況測試規程進行，試驗結果顯示，紅旗氫燃料電池系統在穩定性和能量管理精度等維度均表現優異，成功通過測試，且相比整備質量更小的競品實現了15%的氫耗降低，達到行業領先水...

近日，戴姆勒卡車公司宣布，其下一代梅賽德斯-奔馳GenH2液氫燃料電池卡車已在瑞士阿爾卑斯山完成寒冷雪地測試。此次測試在瓦萊州辛普倫山口進行，重點驗證了卡車的燃料電池、電池、電子軸、氫氣罐及熱管理系統的性能。梅賽德斯-奔馳卡車產品工程主管Rainer Müller Finkeldei博士全程參與測試，他表示：這條路線為評估燃料電池系統與整車其他部件的協同工作提供了理想條件。測試歷時14天，兩輛GenH2卡車累計行駛6500公里，包含83公里長、坡度...

近日，在2025空客峰會上，空中客車更新了下一代單通道飛機發展路線圖，計劃于2030年代后半期推出氫動力商用機型。公司重申對氫能航空的承諾，并展示了由四臺2兆瓦氫燃料電池驅動的創新設計，每個系統通過液氫罐供能，將氫氧轉化為電能。空客未來項目負責人Bruno Fichefeux強調，氫能是航空脫碳的核心路徑，全電動飛機有望革新行業。2023年，空客已成功測試1.2兆瓦氫推進系統，2024年完成端到端燃料電池集成驗證。此外，公司正與合作伙伴開發液氫處理技術，...

近日，由中化西南院承建的中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目正式投產，每天可生產純度為99.999%的氫氣15噸，年產能力達5100噸，成為我國華南地區最大的氫燃料電池供氫中心。具體來看，此次擴能改造項目是在廣州石化氫燃料電池供氫中心(一期)項目基礎上建設而成，新建5200標準立方米/小時的氫氣提純單元和4個氫氣充裝位的氫氣裝車單元，年產氫能力從1500噸提升至5100噸，生產出來的氫氣將持續供應廣州、佛山、香港等地。同時，該裝置以...

獲悉，近日，國家知識產權局信息顯示，深圳市氫瑞燃料電池科技有限公司和深圳市雄韜電源科技股份有限公司聯合申請了一項發明專利，涉及一種熱能自適應循環燃料電池電堆結構。該專利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料電池性能一致性及壽命。專利摘要顯示，本申請涉及一種熱能自適應循環燃料電池電堆結構，包括電堆本體以及設置于所述電堆本體一端的配氣端;所述配氣端的一端設置有第一冷卻路進口和第二冷卻路出口，所述配氣端的另一端設置有第一冷卻...