此前，巴西石油公司委托SBM Offshore開展碳捕獲模塊在FPSO上的應用研究。該研究基于荷蘭公司與三菱重工聯合進行的工程和設計工作，并獲得了DNV認證。三菱重工隨后確認與SBM Offshore建立合作伙伴關系，共同推進創新型二氧化碳捕獲技術在海上油田的應用。
三菱重工表示，這項研究將聚焦FPSO二氧化碳捕獲解決方案的典型實施方案，結合其專有的“先進KM CDR工藝”與SBM的Fast4Ward原則，重點捕獲船上燃氣輪機排放的二氧化碳，并評估其商業化潛力。該研究是兩家公司2023年9月合作協議的首個成果，旨在應對全球脫碳需求，加速FPSO碳捕獲技術的發展，助力實現碳中和目標。
三菱重工承諾到2040年實現碳中和，并致力于通過開發碳捕獲、利用和儲存(CCUS)價值鏈，將多種碳排放源與碳儲存和利用模式相結合，推動能源需求方和供應方的脫碳。此次合作是在三菱造船獲得船上碳捕獲和儲存系統(OCCS)原則性批準后確認的。
