
(圖片來源:汽車新聞)
現任CEO吉姆·羅文(Jim Rowan)將于3月31日卸任,同時退出沃爾沃汽車董事會。
現年74歲的塞繆爾森曾于2012年至2022年擔任沃爾沃CEO,在任十年間推動了一系列大膽轉型:他在柴油車仍占歐洲銷量主力的時期即宣布逐步淘汰柴油動力,是行業中最早邁出這一步的企業之一;他還主導了沃爾沃成為首個也是唯一一家將車輛最高時速限制在180公里/小時的豪華品牌。即便在不限速的德國市場,也同樣遵守這個標準。
在其推動下,沃爾沃于2018年在美國南卡羅來納州建廠,正式將美國定位為繼瑞典和中國之后的“第三本土市場”。2021年,沃爾沃成功上市,完成關鍵里程碑。
2022年接受《歐洲汽車新聞》采訪時,塞繆爾森曾表示:“對的就是對的。有些事情不是靠趨勢判斷,而是靠膽識去做。”
行業關鍵時點的回歸
沃爾沃汽車于3月30日發布聲明稱,此次領導層調整正值"公司發展的關鍵轉折點"
“在技術更迭加速、地緣局勢復雜化、全球競爭加劇的背景下,董事會認為,公司需要一位具備深厚產業經驗、熟悉沃爾沃體系、并能在復雜環境中執行戰略的人選。”
浙江吉利控股集團董事長李書福在聲明中表示:
“哈坎帶領沃爾沃完成了十年來最具價值創造力的品牌轉型。他重塑了沃爾沃品牌,打開了新市場,并成功推動公司上市。”
“他兼具產業洞見、戰略清晰性和成熟領導力,對整個沃爾沃集團也有全面了解。”
十年成績單亮眼,重回一線肩負重任
塞繆爾森任期內,沃爾沃八年六破全球銷量紀錄。2012年10月上任時,正值沃爾沃被吉利收購初期,前景未明。2010年沃爾沃營收1245億瑞典克朗,營業利潤率為0%。
至2021年離任時,沃爾沃營收達2820億瑞典克朗(約合303億美元),營業利潤率7.2%,均創歷史新高。
“如今汽車行業正面臨多重壓力,我很榮幸能在這個關鍵時刻重返沃爾沃。”塞繆爾森在最新聲明中表示,“我對未來挑戰充滿敬意,也做好了準備。”
現任CEO亦功不可沒
即將卸任的CEO吉姆·羅文同樣功不可沒,他被視為沃爾沃"軟件定義汽車"轉型的核心推動者。
李書福表示:“羅文在任內加速了沃爾沃向智能網聯型企業轉型,為公司的數字化能力打下堅實基礎。我們感謝他在深刻變革時期所付出的努力與熱情。”