近日，戴姆勒卡車公司宣布，其下一代梅賽德斯-奔馳GenH2液氫燃料電池卡車已在瑞士阿爾卑斯山完成寒冷雪地測試。此次測試在瓦萊州辛普倫山口進行，重點驗證了卡車的燃料電池、電池、電子軸、氫氣罐及熱管理系統(tǒng)的性能。梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品工程主管Rainer Müller Finkeldei博士全程參與測試，他表示：這條路線為評估燃料電池系統(tǒng)與整車其他部件的協(xié)同工作提供了理想條件。測試歷時14天，兩輛GenH2卡車累計行駛6500公里，包含83公里長、坡度...

近日，在2025空客峰會上，空中客車更新了下一代單通道飛機發(fā)展路線圖，計劃于2030年代后半期推出氫動力商用機型。公司重申對氫能航空的承諾，并展示了由四臺2兆瓦氫燃料電池驅(qū)動的創(chuàng)新設(shè)計，每個系統(tǒng)通過液氫罐供能，將氫氧轉(zhuǎn)化為電能。空客未來項目負責人Bruno Fichefeux強調(diào)，氫能是航空脫碳的核心路徑，全電動飛機有望革新行業(yè)。2023年，空客已成功測試1.2兆瓦氫推進系統(tǒng)，2024年完成端到端燃料電池集成驗證。此外，公司正與合作伙伴開發(fā)液氫處理技術(shù)，...

近日，由中化西南院承建的中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目正式投產(chǎn)，每天可生產(chǎn)純度為99.999%的氫氣15噸，年產(chǎn)能力達5100噸，成為我國華南地區(qū)最大的氫燃料電池供氫中心。具體來看，此次擴能改造項目是在廣州石化氫燃料電池供氫中心(一期)項目基礎(chǔ)上建設(shè)而成，新建5200標準立方米/小時的氫氣提純單元和4個氫氣充裝位的氫氣裝車單元，年產(chǎn)氫能力從1500噸提升至5100噸，生產(chǎn)出來的氫氣將持續(xù)供應廣州、佛山、香港等地。同時，該裝置以...

獲悉，近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，深圳市氫瑞燃料電池科技有限公司和深圳市雄韜電源科技股份有限公司聯(lián)合申請了一項發(fā)明專利，涉及一種熱能自適應循環(huán)燃料電池電堆結(jié)構(gòu)。該專利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料電池性能一致性及壽命。專利摘要顯示，本申請涉及一種熱能自適應循環(huán)燃料電池電堆結(jié)構(gòu)，包括電堆本體以及設(shè)置于所述電堆本體一端的配氣端;所述配氣端的一端設(shè)置有第一冷卻路進口和第二冷卻路出口，所述配氣端的另一端設(shè)置有第一冷卻...

3月11日，記者從中國石化獲悉，近日，中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目正式投產(chǎn)，每天可生產(chǎn)純度為99.999%的氫氣15噸，年產(chǎn)能力達5100噸，成為我國華南地區(qū)最大的氫燃料電池供氫中心，極大地提升了區(qū)域氫能源供應能力，助力粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。據(jù)悉，該項目以裂解裝置和苯乙烯裝置副產(chǎn)氫氣為原料，通過變壓吸附、分離工藝后產(chǎn)出純度達99.999%的高純氫氣，可供燃料電池直接使用。整個項目具有占地面積小、動力消耗低等優(yōu)點，生產(chǎn)...