這款46TS發動機面向未來，設計之初就考慮到了可持續燃料的普及，能夠在未來使用可持續燃料運行，從而提高發電廠的效率和競爭力。瓦錫蘭自2008年推出Wärtsilä 50發動機平臺以來，該平臺已在全球累計運行5500萬小時，而此次46TS發動機的發布，是瓦錫蘭在發動機技術領域的又一重要舉措。
哈薩克斯坦里海近海工業公司(KCOI)上個月首次訂購了瓦錫蘭的46TS發動機。這些發動機將成為KCOI新建的120MW發電廠的一部分，這也是哈薩克斯坦首個將發動機動力與風能和太陽能相結合的混合動力項目。該項目的實施，將進一步推動哈薩克斯坦能源結構的優化和升級。
瓦錫蘭46TS發動機為發電廠帶來了多項顯著優勢。其效率超過51%，相比傳統發動機有顯著提高，這意味著能夠節省燃料并減少排放，對環境更加友好。同時，每臺發動機的輸出功率為23.4MW，使用更少的發動機就能滿足大型發電廠的需求，降低了運維成本。此外，46TS發動機還具有極高的靈活性，對電力波動的快速響應能力使其能夠快速啟動，啟動時間僅為兩分鐘，并且對啟動或停機時間沒有限制，能夠更好地適應電力市場的變化。
瓦錫蘭能源總裁安德斯·林德伯格(Anders Lindberg)表示：“能源轉型不能僅靠可再生能源實現，我們需要靈活、高效的發動機，在發電量低的時候為風能和太陽能提供支持。46TS發動機正是滿足了這一要求，它擴展了我們現有的技術產品，以平衡可再生能源并以經濟高效的方式運行基本負荷電力。”
據悉，瓦錫蘭46TS發動機的安裝快速且經濟高效，采用高品質、經過工廠測試的模塊化組件，將從2025年開始供貨。
