1月5日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。此次調圖后，全國鐵路圖定旅客列車達到13028列，較此前增加230列。

調圖后，北京南站首次開行前往蘇州南站、盛澤站、湖州南潯站的列車，并加密350km/h的始發(fā)列車，每天19:00起，每4分鐘始發(fā)一列標桿列車，分別前往上海虹橋、杭州東、南京南、合肥南等地。京張高鐵的通達范圍也延伸至西安、蘭州、成都等西部城市。

跨境列車大幅增加，廣深港高鐵日常跨境動車組列車增至242列，并首次開行西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站的始發(fā)終到動車組列車。北車南下運行時間大幅壓縮，呼和浩特、包頭等地首次開行前往杭州、上海、重慶、成都等城市的高鐵列車。

新列車運行圖的實施，旨在釋放運力和滿足需求。2024年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，投產(chǎn)新線3113公里，為新圖實行提供了運力支撐。同時，鐵路客流量持續(xù)增長，2024年年度客流量突破40億人次，2025年預計超過42億人次。

調圖后，列車服務升級，特色列車和旅游線路不斷豐富，鐵路12306系統(tǒng)功能優(yōu)化，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，便捷換乘車站增至120個，31個車站實現(xiàn)鐵路到達旅客乘坐地鐵免安檢，靜音車廂服務拓展至92列動車組列車。

此外，全國鐵路貨物列車總數(shù)將達到22859列，較此前增加91列，保障春運期間重點物資運輸。蘭青、隴海、蘭渝鐵路分別增開貨物列車，提升疆煤外運能力，大宗直達貨物列車總量超過400列。同時，開行高品質貨運班列，串聯(lián)起主要經(jīng)濟區(qū)域，打造快捷物流示范線。