2025年1月2日 —— 印度重工業(yè)和鋼鐵部部長HD Kumaraswamy對汽車原始設(shè)備制造商(OEM)通過生產(chǎn)鏈激勵計劃(PLI)等舉措在本地化制造方面取得的進展表示滿意。近日，重工業(yè)部已批準Mahindra & Mahindra和Tata Motors根據(jù)25,938億盧比的PLI計劃提交的246億盧比激勵申請。

據(jù)官員透露，Tata Motors根據(jù)2023-24財年的確定銷售額提交了約14.213億盧比的激勵申請，涉及Tiago EV、Starbus EV和Ace EV等先進汽車技術(shù)(AAT)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的符合條件銷售額總計達到1,380.24億盧比。而Mahindra & Mahindra則基于80.059億盧比的增量銷售額提交了10.408億盧比的激勵申請，主要涉及e3W車型，包括Treo、Treo Zor和Zor Grand，其合格銷售額達到836.02億盧比。

HD Kumaraswamy部長對Tata Motors和Mahindra & Mahindra在提升本地化制造能力方面的努力表示祝賀，并相信將有更多申請人利用PLI計劃來推動印度汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

該PLI計劃旨在提高印度在AAT產(chǎn)品方面的制造能力，解決成本缺陷，并建立強大的供應(yīng)鏈。該計劃于2021年9月15日獲得批準，計劃從2023-24財年到2027-28財年實施，獎勵發(fā)放計劃則從2024-25財年到2028-29財年。根據(jù)該計劃，電動汽車和氫燃料電池相關(guān)部件可獲得13%-18%的獎勵，而其他AAT部件則可獲得8%和13%的獎勵。

截至2024年9月，該計劃已促成20,715千萬盧比的投資，帶來10,472千萬盧比的增量銷售額。預(yù)計第一筆激勵資金將于2024-25財年發(fā)放。該計劃要求國內(nèi)增值率至少達到50%，并符合國內(nèi)和出口銷售的資格。

這一批準標志著印度政府在推動汽車產(chǎn)業(yè)本地化制造方面邁出了重要一步，預(yù)計將進一步促進印度汽車產(chǎn)業(yè)的增長和發(fā)展。