殼牌正在取代馬來西亞國家石油公司成為阿根廷液化天然氣的合作伙伴，但YPF和馬來西亞國家石油將繼續共同開發Vaca Muerta頁巖的La Amarga Chica部分。在宣布與殼牌的協議時，YPF承認“馬來西亞國家石油公司在過去兩年中做出的寶貴貢獻”，這項聯合工作使阿根廷液化天然氣公司達到了與殼牌合作的階段。La Amarga Chica估計2P儲量為46億立方米天然氣和3.5億桶石油。
阿根廷液化天然氣包括Vaca Muerta專用區塊的天然氣生產及其通過580公里專用管道的運輸。YPF上周還收購了擁有埃克森美孚阿根廷和卡塔爾能源公司在Vaca Muerta的Sierra Chata非常規特許權中的100%股份，使其與目前的運營商Pampa Energía SA合作持有該區塊54%的股份。
Sierra Chata位于內烏肯市西北150公里處，面積864平方公里。它是Vaca Muerta最具前景的天然氣資產之一，估計2P儲量為130億立方米天然氣。
阿根廷石油基礎設施
YPF還積極發展阿根廷的原油基礎設施。YPF、泛美能源、Vista Energy SAB de CV、Pampa Energía、雪佛龍阿根廷SRL、Pluspetrol Resources Corp.BV和殼牌阿根廷SA聯合建立Vaca Muerta Oil Sur(VMOS)，將共同建造外徑30英寸總長437公里的Vaca Muerda Sur原油管道，從內烏肯盆地油田延伸到大西洋海岸。這條55萬桶/日的管道將包括一個帶有相互連接的單浮標的裝卸碼頭，以及一個位于里奧內格羅Punta Colorada附近的儲罐和堆場。其產能可根據需要擴大到70萬桶/日。
VMOS股東(最初是YPF、泛美、Vista和Pampa)已承諾約275000桶/日的產能(YPF為120000桶/天;泛美為55000桶/日;Vista為50000桶/日，Pampa)，VMOS已授予雪佛龍阿根廷、Pluspetrol和殼牌阿根廷等公司額外承諾230000桶/天的期權。這三家運營商也有望加入VMOS。
Punta Colorado的深水單點系泊系統將允許直接裝載高達30萬載重噸的油輪(運輸約200萬桶的超大型原油運輸船)。該碼頭還將有200萬桶的現場儲存，并配有加熱和隔熱設施，以保持原油質量。
建設始于2024年，YPF建造了從Tratayén到Allen泵站的第一段，作為其Oldelval系統的一部分。在阿根廷大規模投資制度(RIGI)下獲得批準后，該管道預計將于2026年第四季度投入使用，商業運營定于2027年7月31日開始。
工程將使用水平定向鉆井和泵站高效電動機，以盡量減少對環境的影響。
據YPF稱，該管道是第一個提交RIGI的項目。Vaca Muerta Sur將部分由現有股東提供資金，他們共同承諾了30億美元用于建設，部分由當地和國際融資在2025年提供給VMOS。YPF估計，該管道“連同其他舉措”將為該國帶來額外的150億美元年收入，如果擴大，將增長到每年200億美元。
