特朗普過渡團(tuán)隊(duì)建議對(duì)全球所有電池材料征收關(guān)稅，以提高美國(guó)產(chǎn)量，并計(jì)劃取消拜登政府為消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車提供的7500美元稅收抵免。此外，他們呼吁收回拜登75億美元建設(shè)充電站計(jì)劃中剩余的所有資金，并將其轉(zhuǎn)移到電池礦物加工和國(guó)防供應(yīng)鏈及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施上。這些提議可能會(huì)對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車的銷售和生產(chǎn)造成打擊。

近年來，美國(guó)國(guó)防部強(qiáng)調(diào)中國(guó)在關(guān)鍵礦產(chǎn)開采和提煉方面的主導(dǎo)地位對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成威脅。特朗普過渡團(tuán)隊(duì)發(fā)言人表示，選民賦予特朗普履行競(jìng)選承諾的權(quán)力，包括停止政府對(duì)燃?xì)鈩?dòng)力汽車的攻擊。該團(tuán)隊(duì)還建議降低排放和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，以允許汽車制造商生產(chǎn)更多的燃?xì)馄嚕⒆柚辜又葜贫ǜ鼑?yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，特朗普過渡團(tuán)隊(duì)還提出了一系列旨在鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)和保護(hù)美國(guó)汽車制造商的提案，包括對(duì)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅、放棄環(huán)境審查以加快聯(lián)邦資助的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、擴(kuò)大對(duì)敵對(duì)國(guó)家的電動(dòng)汽車電池技術(shù)出口限制等。這些提案似乎旨在利用關(guān)稅作為談判工具，為美國(guó)汽車出口打開國(guó)外市場(chǎng)，并取消聯(lián)邦機(jī)構(gòu)購(gòu)買電動(dòng)汽車的要求，同時(shí)終止國(guó)防部購(gòu)買或開發(fā)電動(dòng)軍用車輛的計(jì)劃。

這些建議可能會(huì)對(duì)全球汽車制造商和美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，引發(fā)對(duì)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型和能源政策的重新思考。