日前，山東中歐班列首班中遠海運跨兩海專列從上合示范區多式聯運中心發出，這是山東中歐班列首次通過希臘比雷埃夫斯港開行的跨兩海班列，標志著中歐班列南通道持續拓展。據悉，該趟班列共110個標準箱、滿載輪胎原材料，預計40天后抵達塞爾維亞集結中心。

本趟班列采用“鐵—海—鐵—海—鐵”多式聯運方式，從霍爾果斯口岸出境，橫穿哈薩克斯坦，跨越里海后，沿高加索山脈到達黑海波季港，通過海運抵達比雷埃夫斯港后，再通過中歐陸?？炀€抵達塞爾維亞。“我們充分融合海運、港口資源，推出首班中遠海運跨兩海專列，為客戶提供從生產地到目的地的全程定制化供應鏈物流解決方案，打通山東中歐班列鏈接中歐陸?？炀€的國際物流新通道，提高班列境外通道輻射和抗風險能力，為山東企業拓展歐洲經貿往來提供通道支撐。”山東高速齊魯號歐亞班列公司相關負責人表示。

今年以來，上合示范區推動中歐班列不斷提質增效。前9個月，上合示范區累計開行中歐班列843列，同比增長16.6%。開行全省首班中歐班列(上合示范區—同江—莫斯科)、“上合示范區—烏蘭察布—俄羅斯”中歐班列、全省首班BX1K鐵路冷藏專用車組、上合示范區—喀什—中亞公鐵聯運線路，“上合示范區—巴庫”中歐班列線路實現穩定開行，積極參與跨里海國際運輸走廊建設。

截至目前，上合示范區已常態化開行32條國際國內班列線路，通達上合組織和共建“一帶一路”23個國家、54個城市，構建起東聯日韓、西接歐亞、北達蒙俄、南至東盟的國際物流通道。