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9月10日，上海市浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布2024年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產(chǎn)學(xué)研專項(xiàng)（未來(lái)車(chē)）申報(bào)指南。方案中涉及新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件，研究?jī)?nèi)容包括：新一代電子電氣架構(gòu)、固態(tài)電池、半固態(tài)電池、鈉離子電池等新型動(dòng)力電池系統(tǒng)、BMS熱管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、新一代動(dòng)力電池成組技術(shù)、電池盒技術(shù)、高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、大功率無(wú)線充電樁、移動(dòng)能源機(jī)器人、底盤(pán)線控執(zhí)行系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)）、高性能試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與系統(tǒng)等。...

9月12日，河南省商務(wù)廳等8部門(mén)印發(fā)《河南省汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）的通知。《細(xì)則》指出，購(gòu)車(chē)價(jià)格6萬(wàn)元（含，購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)，下同）至10萬(wàn)元（不含，下同）的新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼1萬(wàn)元、燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼7000元；購(gòu)車(chē)價(jià)格10萬(wàn)元至20萬(wàn)元的新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼1.4萬(wàn)元、燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼1萬(wàn)元；購(gòu)車(chē)價(jià)格20萬(wàn)元及以上的新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼1.6萬(wàn)元、燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元。原文如下：河南省商務(wù)廳等8部門(mén)關(guān)于印發(fā)《河南省汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的...

　　今年1-8月，東風(fēng)公司新能源整車(chē)銷量為53萬(wàn)輛，已超去年全年銷量，同比增長(zhǎng)108.5%，整體經(jīng)營(yíng)持續(xù)回升向好。　　體制機(jī)制創(chuàng)新激發(fā)活力。東風(fēng)公司實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)，有序構(gòu)建4+2事業(yè)布局，集中優(yōu)勢(shì)資源推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)發(fā)展。在乘用車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)公司實(shí)施乘用車(chē)新能源躍遷行動(dòng)，發(fā)展自主新能源事業(yè)。同時(shí)，東風(fēng)公司還實(shí)施了新能源躍動(dòng)工程、商用車(chē)躍升工程及零部件躍創(chuàng)工程，成立研發(fā)總院與零部件事業(yè)部，構(gòu)建1+n研發(fā)體系，深度整合集團(tuán)研發(fā)資源，全面提升...

近期，浙江省發(fā)改委、浙江省能源局聯(lián)合發(fā)布《浙江省充換電基礎(chǔ)設(shè)施年度發(fā)展報(bào)告（2023年度）》。截至2023年底，浙江新能源汽車(chē)保有量達(dá)202.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.49%，位列全國(guó)第2（僅次于廣東省），新能源汽車(chē)滲透率達(dá)39.2%，高于全國(guó)水平3.5個(gè)百分點(diǎn)，為歷年來(lái)最高。截至2023年底，浙江省累計(jì)建成充電樁118.9萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁13.6萬(wàn)個(gè)（鄉(xiāng)村地區(qū)3.8萬(wàn)個(gè)）、私人充電樁105.3萬(wàn)個(gè)。2023年全年新建公共充電樁5.8萬(wàn)個(gè)（鄉(xiāng)村地區(qū)1.9萬(wàn)個(gè)），車(chē)樁比7達(dá)1.71:1，優(yōu)于全國(guó)水平。...

9月10日，第500座高速理想超充站正式上線。截至9月11日18:00，高速理想超充站的數(shù)量已達(dá)503座，覆蓋445個(gè)高速服務(wù)區(qū)和58個(gè)高速出入口，遍布全國(guó)24個(gè)省份，實(shí)現(xiàn)四大經(jīng)濟(jì)帶核心城市的全聯(lián)通。自2023年4月20日首批理想超充站上線以來(lái)，歷時(shí)509天，總計(jì)有503座高速理想超充站上線，高速公路自建超充站覆蓋領(lǐng)先，平均接近1天，就會(huì)有1座高速理想超充站投入使用。503座高速理想超充站，累計(jì)為20萬(wàn)名理想汽車(chē)用戶及84萬(wàn)名其他品牌的新能源汽車(chē)用戶提供超過(guò)200萬(wàn)...

　　9月10日，吉林省商務(wù)廳印發(fā)《吉林省汽車(chē)置換更新實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)的通知。　　《方案》明確，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。　　(一)新購(gòu)車(chē)輛為新能源乘用車(chē)的，按照《機(jī)動(dòng)車(chē)銷售統(tǒng)一發(fā)票》金額(價(jià)稅合計(jì)，下同)分檔予以補(bǔ)貼：　　價(jià)格5萬(wàn)元(含)至10萬(wàn)元(不含)的，每輛補(bǔ)貼6000元，　　價(jià)格10萬(wàn)元(含)至15萬(wàn)元(不含)的，每輛補(bǔ)貼8000元，　　價(jià)格15萬(wàn)元(含)以上的，每輛補(bǔ)貼13000元。　　補(bǔ)貼資金使用完畢，活動(dòng)即止。　　原文如下：　　關(guān)于印發(fā)《吉林省汽車(chē)...

燕山腳下，月牙色的風(fēng)力發(fā)電機(jī)擎天矗立，56米長(zhǎng)的扇葉隨風(fēng)緩緩旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)傍晚云霞。這里是河北承德，啟源芯動(dòng)力兆豐鋼鐵充換電站項(xiàng)目近期完成送電，正式投入運(yùn)營(yíng)。這也是全國(guó)首組風(fēng)儲(chǔ)微電網(wǎng)充換電場(chǎng)站。啟源芯動(dòng)力兆豐鋼鐵項(xiàng)目服務(wù)約500臺(tái)換電重卡，一期規(guī)劃6座充換電站，目前已建成并投運(yùn)4座，配備一臺(tái)400kW功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)。項(xiàng)目投運(yùn)后預(yù)計(jì)一年可為企業(yè)物流運(yùn)輸領(lǐng)域減少二氧化碳排放超5萬(wàn)噸，其中風(fēng)力發(fā)電機(jī)一年可從自然中汲取綠電約100萬(wàn)kWh，相當(dāng)于...

　　9月11日，孝感市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布對(duì)市政協(xié)七屆三次會(huì)議第6號(hào)提案的答復(fù)。其中提到，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。搶抓國(guó)家推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)等政策機(jī)遇，重點(diǎn)推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為大悟縣爭(zhēng)取地方政府專項(xiàng)債5000萬(wàn)元，支持建設(shè)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣。截至7月底，全市已建成充電樁9808個(gè)，換電站6座，超充站12座，其中：大悟縣建成充電樁610個(gè)，充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋、108個(gè)行政村全覆蓋...

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)9月10日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量同比兩位數(shù)增長(zhǎng)。　　數(shù)據(jù)顯示，8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量分別完成109.2萬(wàn)輛和110萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29.6%和30%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷量的44.8%。1至8月的數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成700.8萬(wàn)輛和703.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29%和30.9%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷量的37.5%。在出口方面，8月份，汽車(chē)出口51.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.4%。其中，新能源汽車(chē)...

9月10日，武漢蔚來(lái)能源有限公司（蔚來(lái)能源）與安徽奇瑞綠能生態(tài)科技有限公司（奇瑞綠能）正式達(dá)成充電服務(wù)合作協(xié)議。蔚來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò)面向奇瑞汽車(chē)、星途汽車(chē)、捷途汽車(chē)開(kāi)放，為其用戶提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，自9月10日起，奇瑞汽車(chē)、星途汽車(chē)、捷途汽車(chē)的用戶可通過(guò)車(chē)主App、小程序及奇瑞綠能小程序，在全國(guó)范圍查找并使用蔚來(lái)能源充電樁，充電體驗(yàn)和效率全面升級(jí)。蔚來(lái)能源為用戶提供從找樁到支付全流程智能化的充電...

8月份我國(guó)新能源乘用車(chē)零售滲透率53.9%，第二次突破50%。9月9日從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)了解到，8月份，我國(guó)新能源乘用車(chē)零售滲透率再次突破50%，達(dá)到53.9%。這是繼今年7月，中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)達(dá)到50.8%之后，第二次突破50%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份全國(guó)乘用車(chē)(不含微型客車(chē))零售190.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.8%。其中8月份，新能源乘用車(chē)零售滲透率達(dá)到53.9%。專家分析指出，隨著報(bào)廢更新政策進(jìn)一步發(fā)力以及地方以舊換新...

　　9月6日，據(jù)重慶市財(cái)政局消息，重慶市已下達(dá)7920萬(wàn)元節(jié)能減排補(bǔ)助資金，用于支持縣域充換電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。此外，加力推動(dòng)城市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)。　　根據(jù)日前出臺(tái)的《2024年超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，重慶市將根據(jù)超充樁數(shù)量，分檔獎(jiǎng)勵(lì)每樁3到5萬(wàn)元。　　據(jù)了解，在大渡口區(qū)雙山充電站，新的超充設(shè)備安裝完畢，最大功率達(dá)到600KW，目前，大渡口區(qū)超充基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率已達(dá)75%。　　市財(cái)政局產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)趙智慧表示，持續(xù)推進(jìn)超充基礎(chǔ)...

　　9月9日，內(nèi)蒙古住建廳對(duì)中國(guó)國(guó)民黨革命委員會(huì)內(nèi)蒙古自治區(qū)委員會(huì)提出的《關(guān)于進(jìn)一步加大我區(qū)新能源汽車(chē)推廣力度的提案》做出答復(fù)，其中提到，截至8月26日，全區(qū)2024年已新建城市主城區(qū)公共充電樁2998個(gè)，年度建設(shè)工作有序推進(jìn)。　　答復(fù)中還提到，2022年5月，印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的實(shí)施方案》，方案提出加強(qiáng)電力保障，要求能源部門(mén)加強(qiáng)供電監(jiān)管、保障電力供應(yīng)，將充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項(xiàng)目納入...

加速新能源汽車(chē)與電網(wǎng)雙向融合互動(dòng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，龍華在行動(dòng)!以培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力V2G高質(zhì)量發(fā)展為主題的第二屆全球車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)論壇暨龍華能源科技城發(fā)布儀式定于9月12日在龍華區(qū)拉開(kāi)帷幕。記者從組委會(huì)獲悉，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)領(lǐng)域頂級(jí)院士專家、車(chē)企、樁企及電力部門(mén)代表將匯聚一堂，聚焦車(chē)網(wǎng)互動(dòng)+新型電力系統(tǒng)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，圍繞加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)，構(gòu)建新型能源體系等前沿話題開(kāi)展深入探討交流。據(jù)悉，本屆...

為保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力并在汽車(chē)電動(dòng)化浪潮中占據(jù)主動(dòng)，尋求差異化路線如今已經(jīng)成為汽車(chē)制造商造車(chē)的主要方向，由太陽(yáng)能電池板驅(qū)動(dòng)或融合了太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)的太陽(yáng)能汽車(chē)因此異軍突起。全球范圍內(nèi)，部分汽車(chē)制造商、技術(shù)初創(chuàng)公司都在研發(fā)和制造不同模型的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)，但受到造價(jià)成本、發(fā)電能力等多方面因素影響，太陽(yáng)能汽車(chē)距離商業(yè)化落地，似乎還有很長(zhǎng)的路要走。全球掀起研發(fā)浪潮油價(jià)網(wǎng)指出，隨著燃油車(chē)逐步退出歷史舞臺(tái)，加之消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)熱情...