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能源界網訊：12月19日，浙江寧波市發改委公示了2023年寧波市氫能示范應用第二批補貼情況，中國石油化工股份有限公司鎮海煉化分公司的鎮海煉化加氫示范站入圍，該加氫站設計日加氫能力500公斤，將獲得300萬元的補貼。關于2023年寧波市氫能示范應用第二批補貼情況的公示據《寧波市氫能示范應用扶持暫行辦法》(甬能源綜合〔2021〕93號)(以下簡稱《暫行辦法》)，經組織申報、區(縣、市)核查、市級部門審查等程序，現將2023年寧波市氫能示范應用第二批...

能源界網訊：12月1日，鷺島氫能(廈門)科技有限公司自主研發的高性能100 kW PEM電解水制氫設備通過了TÜV-南德的功能安全評估，成功獲得TÜV-南德頒發的IEC 61508 SIL3及IEC 61511 SIL3功能安全產品認證，成為國內首個獲此認證的制氫裝備。SIL認證基于IEC61508, IEC61511等標準對安全設備的安全完整性等級(SIL)或者性能等級(PL)進行評估和確認的一種第三方評估、驗證和認證。本次SIL3證書的取得，充分證明了鷺島氫能團隊在

能源界網訊：近日，國家電投集團氫能公司技術總監梅武發表《世界氫能產業發展現狀與趨勢》主題演講。能源綠色轉型和可持續成長是全球共識，隨著可再生能源的快速發展，可再生能源的高比例應用成為我國電能輸送、配用、消納的主要場景。自2020年雙碳目標確立，氫能產業飛速發展，氫能在能源結構轉型中發揮著重要作用，作為能源載體，氫氣可以實現大規模儲能及能源的轉移和清潔利用，從根本上解決可再生能源高比例應用帶來的一系列問題。梅武作為嘉賓分...

能源界網訊：12月3日，位于京津唐氫能交通走廊的中國石化瑞達臨港十六路加氫站在天津建成投運，該站同時具備加油、加氫、充電等綜合服務能力，有效填補了天津港保稅區臨港區域加氫市場空白。近年來，中國石化認真貫徹落實習近平總書記四個革命、一個合作能源安全新戰略和習近平總書記視察勝利油田、九江石化重要指示精神，積極推進氫能產業鏈布局建設，持續打造中國第一氫能公司，建成成渝萬、京津唐、滬嘉甬三大氫能交通走廊。截至目前，中國石化累...

頗具實力的上市公司布局氫能，對產業發展而言是一大利好。2023年，越來越多上市公司新入局或加碼布局氫能賽道。據高工氫能不完全統計，今年以來，超14家上市公司以成立氫能事業部、合資公司、全資子公司的形式對氫能與燃料電池產業鏈各環節展開布局(根據公開信息整理，或有遺漏)，詳情如下：許繼電氣：12月，許繼電氣發布公告稱，擬設立許繼電氣氫源技術分公司，面向制氫電源、氫電耦合等領域，培育孵化產品和技術。金辰股份：11月，金辰股份發布公告稱，擬與蘇州...

能源界網訊：國內首次燃氣輪機燃燒室天然氣摻氫試驗成功！國內首次在自主研制的重型燃氣輪機全尺寸燃燒室開展摻氫比例超過20%的試驗研究，成功達到了預期目標。本次試驗的成功，驗證了燃燒室試驗平臺在運行條件下的穩定性和可靠性，為氫能相關應用技術的推廣提供了寶貴的技術支持和數據基礎，例如氫能儲存、氫氣運輸和燃氣氫能供應等。此進展無疑加速了零碳能源時代的到來。為江蘇連云港經濟技術開發區的高效低碳燃氣輪機試驗裝置國家重大科技...

能源界網訊：在重慶市政府新聞辦12月20日舉行的新聞發布會上，重慶市九龍坡區人民政府區長李順表示，計劃投資200億元人民幣，打造集氫能科技園、氫能產業園、氫能產業示范應用基地三位一體的西部氫谷。當前，新一輪能源革命席卷全球，世界各國對清潔能源的需求不斷增加，氫能作為一種清潔、高效的能源形式備受關注。值此之際，重慶把握能源變革趨勢，氫裝上陣搶抓新賽道。李順介紹，西部氫谷位于西部(重慶)科學城九龍坡片區，布局3平方公里承載空間，主攻燃...

有投資者在投資者互動平臺提問：公司在氫能源產業方面進行了哪些布局，氫能源研發技術是否自己掌握？科隆股份12月20日在投資者互動平臺表示，公司自主研發的堿性水電解槽電極，可以提高析氫電極活性，降低析氫能耗，是未來發展氫能不可或缺的技術性裝備，公司以此為契機，希望在電極裝備上下游產業鏈延伸發展。...

能源界網訊：12月20日，航天長征化學工程股份有限公司(簡稱航天工程)發布了關于對參股公司增資暨關聯交易的公告。公告指出，航天工程擬以自有25650.2948 萬元貨幣資金，認購航天氫能有限公司(以下簡稱航天氫能)25000 萬元新增注冊資本(以下簡稱本次增資)，本次增資完成后，航天工程將持有航天氫能 34.35%股權，成為航天氫能的控股股東。公告進一步指出，為響應國家推動增強能源自主保障能力和創新驅動發展戰略綱要，保持核心競爭力和技術領先優勢，推動...

能源界網訊：近日，歐馬可智藍行業客戶蒞臨福田智藍工廠智能制造基地，深入領略工廠先進的智造秘訣，不僅零距離體驗新能源產品的生產過程，期間還考察了多款全新產品，并與相關領導進行了溝通交流。本次活動進一步加強了雙方緊密聯合與高效互動，助推歐馬可智藍更好的服務用戶。該客戶作為氫能產業科技型龍頭企業，積極貫徹落實國家能源戰略，致力于推動氫燃料行業發展。而福田汽車作為商用車行業第一品牌，在氫能源領域已有深厚的技術積累，雙方深度資源...

能源界網訊：據悉，國內多家鋰電池企業選擇跨界發展，紛紛進軍燃料電池行業，如比亞迪、億維鋰能、雄韜股份、天能集團、超威集團、先導智能、浩能科技、星云科技、銀隆新能源等。相較于其他企業，鋰電池企業擁有豐富的鋰電池生產研發經驗，這讓它們在進入燃料電池領域時具備有一定的基礎優勢。...

能源界網訊：2023年12月20日消息，據國家知識產權局公告，萬華化學集團股份有限公司取得一項名為一種氫甲酰化反應催化劑組合物及其應用，授權公告號CN114515606B，申請日期為2020年11月。專利摘要顯示，本發明提供了一種氫甲酰化反應催化劑組合物及其應用。所述催化劑組合物包括催化劑活性組分、助劑A、助劑B和溶劑，其中催化劑活性組分為銠，助劑A為含膦配體，具有通式結構。...

能源界網訊：2023年12月20日消息，據國家知識產權局公告，安徽江淮汽車集團股份有限公司申請一項名為一種氫燃料載貨車底盤布置結構的專利，公開號CN117246151A，申請日期為2023年10月。專利摘要顯示，本發明涉及一種氫燃料載貨車底盤布置結構，包括前后等寬的車架縱梁，氫燃料電池布置于駕駛室下方的發動機艙處;通過儲氫罐布置在車架兩側，相比布置在車架后上位置，能夠增加貨箱尺寸，且儲氫罐保護框最外寬按照法規最大值2550mm進行布置，保證儲氫罐不超過...

能源界網訊：12月20日消息，有投資者在互動平臺向全柴動力提問：燃料電池系統的額定功率不小于50kW,且與驅動電機的額定功率比值不低于50%。燃料電池汽車所采用的燃料電池啟動溫度不高于 -30C.燃料電池乘用車所采用的燃料電池電堆額定功率密度不低于3.0kW/L，系統額定功率密度不低于400W/kg;燃料電池商用車所采用的燃料電池堆額定功率密度不低于2.5kW/L,系統額定功率密度不低于300W/kg。燃料電池汽車純氫續駛里程不低于300公里，可以達到嗎？公...

作為清潔能源的代表,氫燃料電池正逐漸改變我們的生活和能源格局,它不僅具有高效的轉化率和零排放的特點,還可以應用于各個領域,無論是汽車行業,航空航天領域,還是家居供能和工業生產,氫燃料電池都能展現出強大的潛力。本期嘉賓陳銳,他深耕行業多年,具有豐富的行業經驗,他又有哪些獨到的見解與大家分享?