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匈牙利能源和公用事業監管局(MEKH)近日發布數據，截至2023年末，全國共有注冊并獲得運營許可的電動汽車公共充電設施2507個，較2022年底增長近12.5%。各州市的充電設施數量分布不同。截至2023年末，布達佩斯市擁有最多的充電設施(866個)，其次是佩斯州(326個)和久爾肖普朗州(128個)。與2022年末相比，除久爾肖普朗州之外其他各州的充電設施數量均有所增加，其中布達佩斯新增數量最多(129個)，其次是維斯普雷姆州(28個)和包爾索德-曾普倫州(15個)。盡...

國家能源局31日宣布，截至今年6月底，我國充電樁總量達到1024.4萬臺。全國超過三分之一的省份已將充電設施布局至所有鄉鎮，有力支撐新能源汽車下鄉上半年，全國新能源汽車充電量約513億千瓦時，同比增長40%。下一步，國家能源局將繼續推動構建高質量充電基礎設施體系，助力交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設。...

據CNBC報道，麥肯錫最近對全球消費者進行的一項調查顯示，全球近30%的電動汽車車主可能會重新轉向內燃機汽車，尤其是許多美國電動汽車車主更是如此。根據麥肯錫的調查，46%的美國電動汽車車主表示他們可能會重新使用內燃機，遠高于全球29%的電動汽車車主表示他們可能或非常可能重新使用燃氣動力汽車的平均水平，其中包括來自澳大利亞、巴西、中國、德國、挪威、法國、意大利和韓國的司機。盡管通用汽車和福特最近的收益和交付報告顯示電動汽車...

當地時間7月30日，美國貿易代表辦公室(USTR)發布公告表示，對中國進口的電動汽車及電池等一系列產品大幅加征關稅的政策實施時間將推遲至少兩周。5月14日，美國貿易代表辦公室(USTR)發布301調查四周年審查報告，并發表對中國301關稅行動發表聲明。根據關稅調整方案，美國政府決定對中國進口的鋰電池、電動汽車、光伏電池組件，以及天然石墨、鋼鐵鋁材料等加征關稅，這些關稅將在未來三年內分階段實施。其中電動汽車加征關稅高達100%，動力電池和儲能...

7月29日，深圳比亞迪汽車實業有限公司以近2億元的價格成功摘得位于深圳市深汕特別合作區的兩宗新能源產業用地，這一舉措標志著公司在建設深汕比亞迪汽車工業園二期項目上邁出了重要一步。據了解，此次摘牌的E2024-0015宗地和E2024-0016宗地均位于鵝埠片區深汕大道與通港大道交匯處，為土地使用年限30年的普通工業用地，掛牌地塊準入行業為新能源產業。其中，E2024-0015宗地土地面積約為17.79萬平方米，建筑面積約為35.58萬平方米，摘牌價格為7150萬...

2024年，汽車行業正處于轉型升級的關鍵時刻，新能源和智能網聯汽車的崛起正在重新定義市場格局。回顧上半年，汽車行業主要經濟指標呈現增長態勢，新能源汽車產銷持續快速增長，市場占有率穩步提升。據統計，截至6月底，國產新能源汽車累計產銷量已超過3000萬輛，中國品牌乘用車市場份額超過60%。展望下半年，以舊換新和新能源汽車下鄉等利好政策的持續落地，以及企業新產品的密集上市，將進一步釋放汽車市場消費潛力，助力行業實現全年穩步增長。而作為聚焦...

據悉，7月29日，海南省海口市商務局印發《海口市汽車以舊換新消費補貼實施細則》，其中提出，對于自2024年6月28日至2024年12月31日期間，個人消費者以舊換新購買新能源小客車新車，可申領消費補貼。其中報廢購新的車主，購買20萬元以上(含)的小客車新車可申請一次性4000元購車補貼。原文如下：海口市汽車以舊換新消費補貼實施細則為貫徹落實《國務院關于印發<推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》(國發〔2024〕7號)、商務部等14部...

中國中小商業企業協會與立信數據研究院近日在重慶發布了2024年二季度中國消費者消費意愿調查數據。調查結果顯示，國內新能源汽車的消費熱度持續走高，消費者對汽車功能的期望呈現出多樣化趨勢。調查數據對汽車業界發出多個提示信號，對我國汽車行業健康發展具有較強參考性。消費者選擇新能源車的比重明顯高于燃油類汽車調查結果表明，消費者選擇新能源汽車(包括混合動力和純電動)的比重超過一半，達到53.6%，環比上升5.9個百分點，明顯高于選擇燃...

公安部數據顯示，截至2024年6月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，而且上半年新注冊登記新能源汽車同比增長39.41%達439.7萬輛，創下歷史新高。盡管新能源汽車滲透率節節攀升，但車主的充電焦慮其實依然存在，尤其節假日期間充電排隊甚至搶樁消息仍然屢屢沖上熱搜。7月暑期來臨，火焰山、魔鬼城附近的超充站也迎來了充電高峰。在平均溫度50℃、地表溫度甚至高達70℃的環境中，新能源汽車能否持續穩定且快速充電?北極星儲能網跟隨華為探訪了四大火...

7月25日，外媒消息稱，由于銷售困難，本田汽車公司計劃關閉中國兩家工廠、削減燃油汽車年產量。目前本田在中國擁有6家工廠，主要生產汽油發動機車型。其中位于廣東的工廠計劃在10月份關閉，該工廠為廣汽與本田合資于1998年7月成立、1999年3月開始陸續投產，年產能約5萬輛。另有一家位于湖北的工廠將于11月關閉，這個工廠是2004年4月由東風汽車與本田合資成立，年產能約24萬輛。據悉，本田在中國的年產量為149萬輛，這兩家將要關閉的工廠的年產能合計為2...

記者27日從重慶市經濟和信息化委員會獲悉，2024年上半年，重慶市汽車產業發展交出3個第一的成績單，汽車產業高端化、智能化、網聯化、集群化、綠色化趨勢更加明顯。汽車產量位列全國城市第一。1至6月，重慶汽車產量121.4萬輛，重回全國汽車第一城。新能源汽車產量增速位列全國汽車產量前十省市第一。1至6月，重慶新能源汽車產量39.1萬輛、同比增長1.5倍，遠高于全國平均增速(30.1%)，增速在全國汽車產量前十大省市中排名第一位。賽力斯問界M9銷量穩...

據悉，近日，湖南省發展和改革委員會發布2024年湖南省第七批電動汽車充電設施運營企業公示。經對企業提交的備案資料進行審查，同意對30家電動汽車充電設施運營企業進行備案。2024年湖南省第七批電動汽車充電設施運營企業名單如下：

7月24日，國家發改委 財政部發布的《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》指出，提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準;推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新;更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。以下為原文國家發展改革委 財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知發改環資〔2024〕1104號各省、自治區、直轄市人民政府，國務院...

優質產品對市場來說，向來都是不可或缺的驅動力，也是市場保持活力與增長的關鍵所在，更是不斷贏得市場和客戶青睞的永恒利器。繼供貨吉利雷達純電四驅皮卡地平線后，孚能科技明星產品超級軟包電池系統解決方案SPS(以下簡稱SPS)再次供貨廣汽埃安霸王龍，從四驅純電皮卡到新硬派高端智駕SUV，從SPS磷酸鐵鋰方案到SPS三元方案，彰顯了孚能科技SPS在多維度市場、多材料路線和多應用場景的產品優勢和強大競爭力。埃安霸王龍7月23日，埃安首款全球戰略車...