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豐田汽車公司計(jì)劃在中國(guó)建立一家新的電動(dòng)汽車工廠，主要生產(chǎn)其豪華品牌雷克薩斯，旨在從比亞迪等中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中奪回市場(chǎng)份額。盡管豐田尚未公開(kāi)證實(shí)此消息，但多名消息人士已向該出版物透露了這一決定。新工廠將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，豐田正在爭(zhēng)取與特斯拉在中國(guó)享受的類似待遇，包括稅收減免、土地補(bǔ)助和政策支持，以便直接擁有和控制工廠，無(wú)需合資伙伴。這一舉措被視為豐田在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整的一部分，旨在應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車制造商的穩(wěn)步增長(zhǎng)和市場(chǎng)份額的下降...

特斯拉，這家全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商，近期在美國(guó)和其他市場(chǎng)面臨政治立場(chǎng)與其業(yè)務(wù)策略的沖突。據(jù)消息，特斯拉可能因首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的政治觀點(diǎn)而考慮在美國(guó)取消電動(dòng)汽車激勵(lì)措施。然而，在其他市場(chǎng)，特斯拉卻正在積極游說(shuō)政府提供更多電動(dòng)汽車激勵(lì)。馬斯克近年來(lái)在政治立場(chǎng)上的變化引發(fā)了廣泛關(guān)注。他從一個(gè)曾經(jīng)支持民主黨改革的立場(chǎng)，轉(zhuǎn)變?yōu)樘乩势盏淖畲笾С终咧弧Ｌ乩势彰鞔_表示希望取消美國(guó)的電動(dòng)汽車激勵(lì)措施，而特斯拉已向特朗普...

特斯拉已經(jīng)部署了一支小型MegapackCharger車隊(duì)，這是一種將特斯拉最大的固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack與多個(gè)超級(jí)充電樁結(jié)合在一起的拖車。此舉旨在幫助假期旅行者避免在繁忙的超級(jí)充電站等待充電。盡管命名上有些混淆，但MegapackCharger并不是一個(gè)全新的產(chǎn)品，而是將Megapack和超級(jí)充電樁結(jié)合在一起的移動(dòng)解決方案。特斯拉此前曾報(bào)道過(guò)這種設(shè)備，計(jì)劃將其帶到交通高峰期的超級(jí)充電站。特斯拉宣布，該車隊(duì)已在加利福尼亞州貝克斯菲爾德、內(nèi)華達(dá)州普...

豐田合成收購(gòu)了EV Motors Japan Co., Ltd.(EVM-J)的股份，后者是一家從事卡車和公共汽車等商用電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)和銷售的初創(chuàng)公司。EVM-J 開(kāi)發(fā)的商用電動(dòng)汽車通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的高效電機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了加速和減速過(guò)程中的功率損耗更低、行駛里程更長(zhǎng)、電池負(fù)載更少，從而延長(zhǎng)電池壽命。隨著 EVM-J 在日本建立生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，該公司還在北九州市建設(shè)日本首個(gè)商用電動(dòng)汽車量產(chǎn)裝配廠，并附設(shè)零排放 e-PARK，這是一個(gè)可以體驗(yàn)電動(dòng)汽車各個(gè)方面的綜合設(shè)施。隨著...

Orlen 與歐洲投資銀行 (EIB) 簽署了第二份協(xié)議，為其戰(zhàn)略配電網(wǎng)絡(luò)投資計(jì)劃提供資金。這筆近 10 億茲羅提(2.44 億美元)的資金旨在用于可再生能源連接，包括為 1,000 個(gè)新的電動(dòng)汽車充電站供電，并擴(kuò)大電網(wǎng)容量以整合 1.4 吉瓦的清潔能源，足以為 90 萬(wàn)戶家庭供電。這項(xiàng)投資將使 Orlen Group 旗下公司 Energa Operator 能夠于明年開(kāi)始開(kāi)展項(xiàng)目。到2026年底，這些資金將用于建設(shè)約830公里的電力線路和320公里的服務(wù)線路，將網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到近25,000個(gè)新...

據(jù)悉，12月20日，宇恒電池股份有限公司(簡(jiǎn)稱宇恒電池)新工廠落成暨ABF China成立典禮在浙江遂昌經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王澤深、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)/電池中國(guó)網(wǎng)CEO張雨、中國(guó)電器工業(yè)行業(yè)電動(dòng)工具分會(huì)理事長(zhǎng)劉建華、遂昌縣政協(xié)黨組書記/主席王立武，以及宇恒電池董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理金哲宇和產(chǎn)業(yè)鏈上下游百余家企業(yè)代表出席活動(dòng)。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王澤深在致辭時(shí)表示，宇恒電池新工廠落成標(biāo)志著宇...

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車開(kāi)始銷售其最昂貴的汽車，并計(jì)劃在 2025 年將交付量翻一番，并最終實(shí)現(xiàn)盈利。這家擁有 10 年歷史的汽車制造商于周六在廣州舉行的年度客戶活動(dòng)上正式推出了旗艦 ET9 電池電動(dòng)轎車。這款四座高級(jí)轎車起價(jià)為 788,000 元人民幣(108,000 美元)，如果車主選擇租用電池，則起價(jià)為 660,000 元人民幣，將與保時(shí)捷 AG 的 Panamera 系列和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的豪華 S 系列展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。ET9 配備 100 千瓦時(shí)電池，一次充電可行駛 650...

本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司將于周一晚些時(shí)候開(kāi)始談判，希望最早在 6 月敲定合并協(xié)議，并可能在 2026 年實(shí)現(xiàn)合并。據(jù)日本廣播公司 NHK 報(bào)道，這兩家汽車制造商計(jì)劃成立一家控股公司，由本田挑選的總裁掌舵。兩家公司董事會(huì)會(huì)議結(jié)束后，預(yù)計(jì)周一下午將舉行新聞發(fā)布會(huì)。周一上午，有人看到本田、日產(chǎn)和日產(chǎn)的小合作伙伴三菱汽車公司的總裁進(jìn)出日本交通部，他們可能向官員通報(bào)正式啟動(dòng)合并談判的計(jì)劃。這些高管在離職期間沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求，日產(chǎn)和本田...

2024年11月，一汽解放新能源表現(xiàn)搶眼，單月銷量破千，較去年同期增長(zhǎng)四倍，充分展現(xiàn)一汽解放在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大爆發(fā)力和潛力。近三個(gè)月，一汽解放新能源持續(xù)發(fā)力，穩(wěn)坐月銷榜前三，并于11月成功躋身前二。其中，新能源牽引車月銷量達(dá)1394輛，繼7月之后以超18%的市場(chǎng)份額再奪月度冠軍，在四季度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一路領(lǐng)跑。展望未來(lái)，一汽解放新能源將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的核心理念，深耕差異化產(chǎn)品研發(fā)，以匠心工藝、精益求精的品質(zhì)追求，持續(xù)拓展新能源應(yīng)用邊界，挖掘...

豐田剛剛從美國(guó)能源部 (DOE) 獲得 450 萬(wàn)美元的資助，用于使電動(dòng)汽車電池更加可持續(xù)。這筆資金來(lái)自 ARPA-E 的 CIRCULAR 計(jì)劃，該計(jì)劃專注于為電動(dòng)汽車電池打造可持續(xù)的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈。該項(xiàng)目由豐田北美研究中心 (TRINA) 牽頭，旨在解決電動(dòng)汽車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一：如何處理舊電池?目前，拆卸電池組并確定哪些部件可以重復(fù)使用或回收是一個(gè)緩慢、手動(dòng)且成本高昂的過(guò)程。豐田與橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室 (ORNL)、國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室 (NREL) 和貝克...

ChargePoint 和通用汽車 (GM)計(jì)劃加速美國(guó)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。兩家公司正聯(lián)手在美國(guó)各地的戰(zhàn)略位置安裝多達(dá) 500 個(gè)超快速充電端口，采用電動(dòng)汽車充電方面的最新創(chuàng)新技術(shù)，以改善充電設(shè)施的使用，并幫助駕駛員比以往更快地重返道路。ChargePoint 和通用汽車計(jì)劃在 2025 年底之前開(kāi)放這些地點(diǎn)并向公眾開(kāi)放。GM Energy 品牌下，許多適用地點(diǎn)將配備 ChargePoint 的 Omni Port 系統(tǒng)。Omni Port 允許配備 CCS 或 NACS 充電端口的車輛在任何...

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)批準(zhǔn)了加州兩項(xiàng)清潔汽車法規(guī)的豁免，這將允許該州實(shí)施和執(zhí)行針對(duì)輕型汽車的先進(jìn)清潔汽車 II(ACC II)法規(guī)，以及針對(duì)重型高速公路和越野汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合低氮氧化物法規(guī)。根據(jù)《清潔空氣法案》，加州有權(quán)采用獨(dú)立于環(huán)保署法規(guī)的排放要求，以應(yīng)對(duì)其嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量挑戰(zhàn)。該州必須向環(huán)保署申請(qǐng)豁免實(shí)施新的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。ACC II 計(jì)劃是針對(duì) 2026 年至 2035 年及以后車型的輕型和中型發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的單一協(xié)調(diào)要求包。ACC I...

紐約州州長(zhǎng)凱西·霍楚爾宣布，現(xiàn)在將額外撥款 2850 萬(wàn)美元，用于在紐約州各主要交通走廊沿線安裝電動(dòng)汽車快速充電器。紐約州新推出的競(jìng)爭(zhēng)性下州直流快速充電器 (DCFC) 計(jì)劃由聯(lián)邦國(guó)家電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施 (NEVI) 公式資助計(jì)劃資助，旨在改善消費(fèi)者獲得可靠電動(dòng)汽車 (EV) 充電的機(jī)會(huì)。第二輪 NEVI 資助主要集中在 84 號(hào)州際公路以南地區(qū)，包括哈德遜河谷下游、紐約市和長(zhǎng)島。競(jìng)爭(zhēng)激烈的下州 NEVI DCFC 計(jì)劃由紐約州能源研究與發(fā)展局 (NYSERDA) ...

中東的資金和中國(guó)的市場(chǎng)、技術(shù)，正在熱情地雙向奔赴。 近年來(lái)，沙特阿美等中東企業(yè)和中東主權(quán)財(cái)富基金等機(jī)構(gòu)，在中國(guó)加快布局，以真金白銀對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展投下信任票。與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)出海中東市場(chǎng)步伐提速，雙贏合作不斷深化。對(duì)華產(chǎn)業(yè)投資加碼塔吊林立，機(jī)械轟鳴。在福建漳州古雷半島，由沙特阿美參與投資的古雷煉化一體化工程二期項(xiàng)目開(kāi)工剛滿月，建設(shè)如火如荼。相隔僅約2公里，由沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)參與投資建設(shè)的中沙古雷乙烯項(xiàng)目即將進(jìn)入...

特斯拉上海超級(jí)工廠負(fù)責(zé)人宋剛證實(shí)，他已離開(kāi)公司，而宋剛是特斯拉制造業(yè)務(wù)成功的重要推動(dòng)者。宋是特斯拉在中國(guó)的第一批制造員工之一。宋先生在中國(guó)汽車行業(yè)工作了十年，曾就職于福特和通用汽車，之后被特斯拉聘用，擔(dān)任多項(xiàng)職務(wù)，負(fù)責(zé)特斯拉制造業(yè)務(wù)的方方面面。當(dāng)時(shí)正值 2018 年底，特斯拉開(kāi)始建設(shè)工廠。特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)、設(shè)置和投產(chǎn)創(chuàng)下了歷史新高，而他功不可沒(méi)。后來(lái)，上海超級(jí)工廠成為特斯拉最大的制造中心。去年，宋被任命為副總裁，負(fù)責(zé)...