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為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，落實(shí)制造業(yè)立市發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推動(dòng)能源革命和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，近年來，天津港保稅區(qū)著力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。其間，保稅區(qū)代表濱海新區(qū)獲得國家首批燃料電池汽車示范城市群成員資質(zhì)。天津市首條燃料電池重卡示范路線目前已開始運(yùn)營，氫能叉車應(yīng)用到北京、上海、廣東等地。

近日，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)順利完成10029小時(shí)耐久性實(shí)測(cè)，累計(jì)啟停5000余次，系統(tǒng)工況性能衰減率小于5%。

10月10日，我國首個(gè)萬噸級(jí)48K大絲束碳纖維工程第一套國產(chǎn)線在中國石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開車，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。產(chǎn)品性能媲美國外同級(jí)別產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。

10月13日，明陽智慧能源集團(tuán)股份公司全球最大單體堿性水電解制氫裝備在廣東成功下線。

截至目前，北京、上海、廣東示范城市群工作已滿一年，河北、河南城市群首個(gè)示范年也已過9個(gè)月。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，整體來看，五大燃料電池汽車示范城市群在產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局、企業(yè)投融資等方面動(dòng)作不斷，燃料電池汽車推廣進(jìn)程提速，未來應(yīng)以市場(chǎng)化為長(zhǎng)期目標(biāo)，進(jìn)一步推動(dòng)燃料電池汽車規(guī)模化發(fā)展。

近日，在省重大科技專項(xiàng)支持下，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東方氫能”）自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)順利完成10029小時(shí)耐久性實(shí)測(cè)，累計(jì)啟停5000余次，系統(tǒng)工況性能衰減率小于5%。

該項(xiàng)目擬建設(shè)1套1.7兆瓦級(jí)純氫燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組、1臺(tái)單壓余熱鍋爐、容量20000Nm3氣態(tài)儲(chǔ)氫裝置配置。該項(xiàng)目由集團(tuán)公司牽頭研發(fā)，選址于電力分公司A廠廠區(qū)，計(jì)劃2023年4月份樣機(jī)開始安裝，2023年年底投運(yùn)，是我國首臺(tái)兆瓦級(jí)純氫燃汽輪機(jī)。

從北京產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)獲悉，國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司（下稱“國氫科技”）開啟募資。官網(wǎng)顯示，國氫科技本輪擬融資規(guī)模將不低于16.25億元，擬征集投資方數(shù)量不低于3個(gè)。

金秋九月-共聚申城！9月14-15日，2022國際渦輪技術(shù)大會(huì)在上海盛大召開！本屆大會(huì)由“渦輪技術(shù)”主辦，上海市航空學(xué)會(huì)、山東航空產(chǎn)業(yè)學(xué)會(huì)、航空動(dòng)力期刊、航空動(dòng)力學(xué)報(bào)、發(fā)電技術(shù)期刊、熱能動(dòng)力工程、航空制造技術(shù)、風(fēng)機(jī)技術(shù)雜志、北京市電加工研究所有限公司共同支持！

該文章回答了“氫氣是否昂貴”、“氫儲(chǔ)運(yùn)是否困難”等常見問題，也提出了“氫氣應(yīng)用比石油更早”、“興登堡事件主要原因不是氫氣”等觀點(diǎn)，讓人有耳目一新之感，有利于提升社會(huì)對(duì)氫能的接受程度，打消一系列錯(cuò)誤認(rèn)知，建立對(duì)氫成本、氫安全、氫應(yīng)用的正確認(rèn)知。

日前，我會(huì)發(fā)起單位國家電投所屬荊門綠動(dòng)能源有限公司在運(yùn)燃機(jī)，成功實(shí)現(xiàn)30%摻氫燃燒改造和運(yùn)行，這是繼2021年12月成功實(shí)現(xiàn)15%摻氫運(yùn)行后的又一重大技術(shù)突破。

近日，未勢(shì)能源攜手螞蟻物流正式啟動(dòng)氫能重卡“中、短途運(yùn)輸”示范場(chǎng)景應(yīng)用，助力螞蟻物流綠色低碳轉(zhuǎn)型，這是雙方共同發(fā)力物流市場(chǎng)，向物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)起的一次氫能替代行動(dòng)。

“可以看到，以鄭州為牽頭城市、以宇通集團(tuán)為優(yōu)勢(shì)企業(yè)，鄭州燃料電池汽車城市群示范應(yīng)用取得了明顯成效。”日前，鄭州市燃料電池汽車示范應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組專家委員會(huì)專家在宇通集團(tuán)調(diào)研時(shí)表示。

氫能汽車不罕見,但你見過氫能助力的自行車嗎？國慶假期氫能共享兩輪車在南海丹灶投放,以共享單車的模式試運(yùn)營讓游客體驗(yàn)了利用氫能出行的新鮮感.

近日，上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線享道出行平臺(tái)，首批投入使用的80臺(tái)車型主要投放在上海區(qū)域，市民可通過享道出行APP選擇“商務(wù)型”車下單。