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截至10月初,由未勢能源提供動力系統(tǒng)配套的首批9輛長征氫能翼展車交付長城螞蟻物流穩(wěn)定高效運行已達3個月。從現(xiàn)場運行采集數(shù)據(jù)來看,運營總里程達到64465公里,氫耗值4.7kg/百公里,總減碳量達到35噸,經(jīng)濟、社會及環(huán)境效益突出,贏得終端用戶的高度認可與好評。

國家能源局近期召開的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會指出，今年1-7月，全國新能源汽車充電量達441.4億千瓦時，同比增長99.6%，已超過去年全年充電電量。經(jīng)過十幾年發(fā)展，我國已形成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

神行超充電池開啟了新能源車的超充時代。而超充時代，也將是純電車的黃金時代。

近幾年，國內(nèi)電解鋁價格穩(wěn)中走強。今年年初至今，鋁的現(xiàn)貨最高價沖至每噸19880元，年內(nèi)漲幅超過12%

對于大部分北方城市來說，國慶假期一過，就意味著冬天不遠了。天氣寒冷，新能源車主也將迎接續(xù)航挑戰(zhàn)：鋰電池的物理特性將導(dǎo)致電池續(xù)航衰減、充電慢甚至充不進去電，空調(diào)制熱以及座椅、方向盤加熱等舒適性功能，也會增加耗電量，進一步降低續(xù)航。

10月12日，寧德時代與西藏自治區(qū)墨脫縣人民政府簽署捐贈協(xié)議，在墨脫捐建首座超級充電站，為林芝地區(qū)綠色出行填補上一塊綠色拼圖，也為西藏地區(qū)的新能源發(fā)展種下一顆新的種子

日前，在北京舉辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北京市經(jīng)濟和信息化局副局長王磊解讀《北京市新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2023年-2025年)》時表示，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

背負著科技夢想，迎接未來的龐大引擎即將在上海咆哮!備受期待的第二屆軟件定義汽車國際峰會將于11月14日至15日點燃熱情，250多位汽車軟件領(lǐng)域的大咖將攜手共襄數(shù)字化變革盛宴，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的全新騰飛!

中國石油在加快綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展、推動新能源業(yè)務(wù)拓展升級上邁出新步伐。10月8日，中國石油首座“超級充電+便利店”綜合示范站——天津銷售第三大街超級充電站正式投運

據(jù)外媒報道，特斯拉計劃在內(nèi)華達州建設(shè)電池回收試點工廠，自行實現(xiàn)金屬回收

2023年10月8日晚間，恒大汽車發(fā)布公告宣布復(fù)牌并披露戰(zhàn)投的最新進展

10月7日，寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代董事長、總經(jīng)理曾毓群，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇等出席活動并見證簽約

近日，理想汽車旗下北京車和家信息技術(shù)有限公司、北京羅克維爾斯科技有限公司、北京車和家汽車科技有限公司、北京車之北科技有限公司發(fā)生工商變更，李想卸任法定代表人、經(jīng)理，均由馮偉麗接任

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達29.5%。其中，國內(nèi)新能源汽車銷量464.7萬輛，同比增長32%;新能源汽車出口72.7萬輛，同比增長1.1倍。

韓國貿(mào)易協(xié)會10月8日發(fā)布的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月韓國進口的中國產(chǎn)電動汽車電池同比增長114.6%，為44.7億美元，已遠超去年全年進口額(34.9億美元)