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想象一下，礦井仿佛一塊透明的物體，無論是井下的地質(zhì)構(gòu)造、設(shè)備系統(tǒng)的運行情況，還是工人的工作場景都能盡收眼底;井下哪里有斷層、哪里有瓦斯、哪里有水害都能清晰可見，助力實現(xiàn)成功避險……那么，打造安全、智能、高效礦井的目標就可以更進一步。當前，伴隨著煤礦智能化步伐加快，地質(zhì)透明化需求越來越迫切。經(jīng)過研發(fā)攻關(guān)和技術(shù)積累，地下世界的神秘面紗正被揭開，也成為洞察我國煤礦智能化建設(shè)成效的縮影。近日，《記者去哪兒》欄目走進中國煤炭科...

山西省人民政府日前發(fā)布了關(guān)于做好2025年安全生產(chǎn)工作的通知(晉政發(fā)〔2025〕1號)，并提出，2025年要堅持嚴、緊、深、細、實，堅持五不為過、五個必須，堅持改革創(chuàng)新推動應(yīng)急管理事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，深化安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，強化重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪危訌姺罏臏p災救災能力建設(shè)，提升基層應(yīng)急管理能力，全力以赴防范化解重大安全風險，杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故，守牢安全底線。其中涉及煤礦安全生產(chǎn)的內(nèi)容有以下幾點。強化追責問責：對...

聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)實干奮進，天山南北生機勃發(fā)，處處涌動著發(fā)展建設(shè)的熱潮……新疆鐵路多舉措力爭全年外運煤炭1億噸記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：今年，新疆鐵路將通過優(yōu)先保證運力、設(shè)計多式聯(lián)運路徑、提高運到時限等措施，全力保障疆煤外運，全年力爭完成1億噸的煤炭外運任務(wù)。開年以來，新疆鐵路部門緊盯31家戰(zhàn)略客戶、2.07億噸協(xié)議運量，積極向中國國家鐵路集團有限公司爭取支持，提前規(guī)劃全年運力安排，優(yōu)先提供運輸資源保障，推...

截止2月26日，全國煤炭港口庫存整體數(shù)量為7232.2萬噸，較上期下降166萬噸，同比上升1414.7。其中動力煤庫存為6507萬噸，較上期下降170萬噸，同比上升1304萬噸。

本報告期(2025年2月19日至2025年2月25日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于694元/噸，環(huán)比下行2元/噸。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位76家，樣本數(shù)量為304條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價格為718元/噸，長協(xié)綜合價格為691元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計算比例為1：9。從計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品價格中價格下跌的有2個，跌幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價格持平。本周期，沿海煤炭市場供需寬松格局不變，長期的供強需弱形勢使得市...

煤礦安全檢查方面，臨近3月大會已不足10天，安全及環(huán)保日益趨嚴，而就在大前天，產(chǎn)地發(fā)生煤礦安全生產(chǎn)事故，致使產(chǎn)地安檢力度繼續(xù)升級。春節(jié)過后，產(chǎn)地連續(xù)降價，僅產(chǎn)地外購煤價節(jié)后降幅就已經(jīng)達到60元/噸。內(nèi)蒙、陜西地區(qū)煤炭發(fā)運港口倒掛現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，甚至個別煤種已經(jīng)不再倒掛，產(chǎn)地站臺拉運開始增加。個別煤礦庫存壓力有所緩解，出現(xiàn)了煤價反彈現(xiàn)象。部分煤礦價格已經(jīng)跌破成本線，賣方抵抗情緒逐漸升溫。雖然昨天、今天產(chǎn)地市場壓力略有緩解，但并沒有...

隨著煤價的大幅走低，產(chǎn)地部分煤礦銷售有所改善，日度調(diào)價煤礦明顯減少，影響煤價跌勢放緩，產(chǎn)地動力煤市場略有好轉(zhuǎn)。中國煤炭資源網(wǎng)2月26日調(diào)研主產(chǎn)地煤礦共計90家，其中漲價煤礦2家，平均上漲幅度5元，跌價煤礦8家，平均下跌幅度30.88元，穩(wěn)價煤礦80家。相較于前一日，漲價煤礦增加1家，跌價煤礦減少20家，不過跌幅卻有所擴大，盡管幅度較小。據(jù)了解，近年來，隨著安檢、環(huán)保、智能化建設(shè)等方面投資的不斷增加，煤炭生產(chǎn)成本也水漲船高，而近期銷售價格的持續(xù)大幅下...

2月23日，在新疆準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(以下簡稱準東開發(fā)區(qū))，自治區(qū)重點項目——規(guī)劃總投資達338億元的山東能源集團兗礦新疆能化有限公司準東煤化一體化項目正式開工建設(shè)，標志著準東開發(fā)區(qū)加快打造現(xiàn)代煤化工千億產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重大進展。山東能源集團兗礦新疆能化有限公司準東煤化一體化項目，包括80萬噸/年煤制烯烴項目和與之相配套的準東五彩灣礦區(qū)四號露天礦一期工程項目、煤化一體化鐵路專用線項目和準東五彩灣新城生活中心項目。準東煤化一...

2025年2月23日，隨著嘹亮的汽笛聲劃破戈壁長空，ST廣物(600603)首列滿載烏金的鋼鐵巨龍從淖毛湖站啟程，將經(jīng)柔遠站直抵臨河站——這標志著國家十四五重點能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線正式投入運營。這條橫亙天山北麓的6.16公里鋼鐵紐帶，實現(xiàn)了疆煤外運通道的互聯(lián)互通，有效增強了西北能源基地與中東部地區(qū)的物流銜接能力。本次貫通首發(fā)的臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線作為國家八縱八橫鐵路網(wǎng)西北動脈的關(guān)鍵拼圖，此次貫通不僅打通了新疆東部億噸級煤炭富...

近年來新疆煤炭產(chǎn)量快速增加我國煤炭的四大產(chǎn)區(qū)分別是晉、陜、蒙、新，其中新疆煤炭資源量位居全國第一，根據(jù)《新疆煤炭資源分布特征與勘查開發(fā)布局研究》，新疆的煤炭資源預測儲量為2.19萬億噸，約占全國的40%左右，可以看出，新疆地區(qū)煤炭開采潛力巨大。近年來，新疆煤供需兩端變化較為明顯。一是，2019年以來，新疆地區(qū)大力破除無效低效供給，為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能更好發(fā)揮作用騰出市場空間，越來越多的優(yōu)質(zhì)煤炭項目獲批，部分煤礦產(chǎn)能實現(xiàn)核增，根據(jù)CCTD整理測算，截...

2月24日，國鐵太原局發(fā)布消息，為期40天的2025年春運落下帷幕，春運期間，國鐵太原局積極對接貨物運輸需求，全力保障電煤、糧食、化肥等重點物資以及節(jié)日物資運輸暢通。為保障春運期間電煤運輸需求，國鐵太原局優(yōu)化大秦、瓦日、侯月、石太等主要電煤通道運輸組織，緊盯各大電廠電煤庫存、日耗量和可耗天數(shù)等情況，通過加快空車配送、優(yōu)化裝卸環(huán)節(jié)等措施全力保障社會生產(chǎn)和人民生活用電需求。2025年鐵路春運自1月14日開始至2月22日結(jié)束。春運40天，國...

2月14日，新疆能化其能煤業(yè)五彩灣四號露天礦一期工程獲國家生態(tài)環(huán)境部環(huán)評批復，標志著該項目邁入依法合規(guī)、高效推進的新階段。五彩灣四號露天礦一期項目是新疆能化準東年產(chǎn)80萬噸煤制烯烴核心配套項目，也是新疆能化二次創(chuàng)業(yè)率先崛起的關(guān)鍵一環(huán)，被列入新疆維吾爾自治區(qū)十四五重點規(guī)劃。自2023年1月29日獲國家發(fā)改委核準后，新疆能化全力推進項目手續(xù)辦理。在環(huán)評報告辦理過程中，一個棘手難題橫亙在前。因項目距卡拉麥里山國家公園保護區(qū)較近...

日前，國家礦山安全監(jiān)察局山西局、山西省應(yīng)急管理廳制定出臺《山西省煤礦采掘紅線管理規(guī)定(試行)》，在全省煤礦推行采掘紅線管理制度。此項制度旨在進一步規(guī)范山西省煤礦生產(chǎn)秩序，加強煤礦采掘銜接和采掘作業(yè)活動安全管理，有效管控煤礦采掘接續(xù)緊張、隱蔽致災因素普查不清引發(fā)重大安全風險，超前預防私挖亂采、隱蔽工作面、超層越界等嚴重違法違規(guī)行為，牢牢守住不發(fā)生煤礦重特大事故底線，持續(xù)推動安全治理模式向事前預防轉(zhuǎn)型。所謂煤礦采掘紅...

本報告期(2025年2月12日至2025年2月18日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于696元/噸，環(huán)比下行2元/噸。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數(shù)量為296條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價格為745元/噸，長協(xié)綜合價格為691元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計算比例為1:9。從計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品價格中價格下跌的有6個，跌幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價格持平。本周期，煤炭供需兩側(cè)市場恢復常態(tài)化運轉(zhuǎn)，但供強需弱局面進一步...

春節(jié)假期已過，市場也逐漸恢復，動力煤市場需求不及預期，供給端呈現(xiàn)加速上升趨勢，各環(huán)節(jié)庫存繼續(xù)積累，價格承壓持續(xù)下跌，市場氛圍冷清。截至2月18日，秦皇島港5500大卡報價743元/噸，日環(huán)比下降3元/噸，已經(jīng)創(chuàng)下自2021年5月以來的新低;港口庫存方面，主產(chǎn)地煤礦陸續(xù)復產(chǎn)，國有大礦產(chǎn)能已恢復至正常水平，且大秦線日運量提升至100-110萬噸，資源調(diào)入量持續(xù)增加，使得港口庫存壓力不斷提升，截至2月18日，環(huán)渤海港合計庫存已至2921.6萬噸，再次逼近3000萬大關(guān)，且壘庫...