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10月15日,河南省高新區(qū)氫能產業(yè)園迎來了5輛“特殊”的環(huán)衛(wèi)車——氫燃料電池洗掃車,通過燃料電池系統發(fā)電將氫氣轉化成動力,與傳統的燃油車相比,具有清潔、高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢,3分鐘完成加氫,可持續(xù)工作長達8小時,關鍵是氫燃料電池車輛可真正實現零排放。

為深入貫徹落實《國務院關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發(fā)展的意見》（國發(fā)〔2022〕18號）（以下簡稱《意見》），鞏固深化新舊動能轉換成果，經省委、省政府同意，現將《〈國務院關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發(fā)展的意見〉分工落實方案》印發(fā)給你們，請認真貫徹實施。

WHTC2023現向國內外氫能技術相關領域的專家、學者、學生及技術人員征集論文

10月，國家層面發(fā)布了5項氫能政策，地方發(fā)布了28項氫能政策。這些政策從資金扶持、區(qū)域布局、技術創(chuàng)新等多方給出了政策引領。

至此，晉陜蒙三個頭部產煤省區(qū)以及寧夏、山東等主要煤炭產地，均已發(fā)布氫能產業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃。記者注意到，在“雙碳”目標下，氫能被多個煤炭產地視為減碳脫碳、綠色轉型的重要方向，從地方政府到主力煤企紛紛加速布局。

到2030年，培育國內領先企業(yè)30家，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫以及燃料電池汽車等領域，初步形成集研發(fā)創(chuàng)新、裝備制造、運維服務為一體的較為完整的產業(yè)發(fā)展體系，產業(yè)總產值力爭達到1000億元。應用場景進一步拓展，燃料電池汽車應用規(guī)模達8000輛，氫能基礎設施配套體系初步建立，建成多種類型加氫站80座；

10月31日，深圳能源（000027）發(fā)布《深圳能源集團股份有限公司董事會八屆二次會議決議公告》，根據公告內容，會議審議通過了《關于投資建設鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟經濟開發(fā)區(qū)光伏制氫項目的議案》（本議案未達到應專項披露的事項標準），此項議案獲得九票贊成，零票反對，零票棄權。

10月31日，國家電網浙江麗水縉云水光氫生物質近零碳示范工程啟動投產，這也是全國首個鄉(xiāng)村氫能生態(tài)示范工程，創(chuàng)造性地利用綠氫“提純”生物天然氣，為鄉(xiāng)村邁向共同富裕和用能“碳中和”提供新思路。

10月28日，由國家電投上海電力、上海舜華等共同投資、建設及運營的國際汽車城加氫站項目正式開工，是目前上海最大的70兆帕供氫能力的加氫站。

10月30日，中國最大質子交換膜電解水制氫裝置、中國石化首個兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目的核心設備——質子交換膜電解水制氫裝置完成吊裝，這標志著該項目正式轉入設備安裝調試階段。

近日，由石工建中原設計公司設計研發(fā)的中國石化首套光伏離網質子交換膜（PEM）電解水制氫試驗裝置成功投運。這是中國石化首次將光伏發(fā)電裝置與質子交換膜電解水制氫技術結合在一起，可直接將太陽能轉化為氫能，且碳排放為零。

氫能產業(yè)發(fā)展到一定程度，需要有競跑規(guī)則，引導氫能產業(yè)鏈良性發(fā)展。否則，“各有各的招”“各有各的路”的野蠻生長會破壞氫能行業(yè)發(fā)展。同時，在目前技術、產品百花齊放的過程中，設立技術、工藝、材料的規(guī)范和標準，可以防止競爭中的內耗。

10月25日，上海環(huán)境能源交易所發(fā)布最新一輪中國氫價指數體系價格信息。

10月25日，廣東省住建廳發(fā)布了《廣東省燃料電池汽車加氫站管理暫行辦法》（征求意見稿）。

10月24日，北京市大興區(qū)人民政府正式印發(fā)《大興區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展行動計劃(2022-2025年)》。