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滿載煤炭的萬噸重載列車從紅進塔站明望達鐵路專用線開出，途經朔準鐵路、大秦鐵路，駛向秦皇島港，標志著紅進塔站明望達鐵路專用線正式開通運營，蒙煤外運通道進一步拓寬。

國家統計局近日公布的數據顯示，1月上旬全國煤炭價格各有漲跌。各煤種具體價格變化情況如下。

元旦過后，在部分用戶備貨需求拉動下，業內情緒好轉，市場成交氛圍有所改善，動力煤價格出現止跌企穩小漲跡象。春節臨近，下游用戶節前采購已陸續收尾，需求支撐再度轉弱，預計此輪備貨提振漲幅有限。

2022年，面對復雜嚴峻的國際能源形勢，國家發展改革委會同有關方面認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，立足以煤為主的基本國情，創新煤炭價格區間調控機制，加強預期管理，抓好政策落地，實現了國內煤炭價格持續平穩運行，價格水平和波動幅度均明顯低于國際市場。煤炭價格的穩定，為穩電價、穩用能成本、穩經濟提供了有力支撐。

進入一月份，因產地供應縮減，主產區自身可售貨源日益稀少;加之部分終端節前抄底補庫需求釋放，使得賣方不愿降價促銷，現貨報價略有上浮。從周五開始，形勢發生改變，臨近春節假期，下游采購積極性下降，派船數量減少，港口報價出現回落。

截至1月12日，大秦線1月份日均運送煤炭120.6萬噸，累計運送1447萬噸。

國務院發展研究中心市場經濟研究所副研究員王瑞民也表示，必要的煤電價格聯動機制是需求帶動供給機制的基礎，但煤炭價格由市場決定，電力價格則由政府管控，“市場煤、計劃電”導致煤電價格未能充分聯動，煤價上漲無法傳導至電價。

煤炭大省山西在2021年保供16個省區市的基礎上，2022年煤炭日均產量達到356萬噸，以長協價保供24個省份電煤6.2億噸。

晉能控股煤業集團白洞礦業公司以全面建設清廉國企為目標，積極探索新時代黨風廉政建設路徑，持續深化“三不”一體推進，為企業全方位高質量發展提供堅強紀律保障。

2022年12月27日，北京大學能源研究院氣候變化與能源轉型項目召開主題為 “加速推動中國典型五省的煤電轉型優化發展”的研討會，發布 《中國典型五省煤電發展現狀與轉型優化潛力研究》報告 (以下簡稱報告)，圍繞山東、山西、福建、湖南、海南五個典型省份的煤電發展現狀、煤電轉型優化潛力和路徑等話題進行深入交流。

在11日舉行的國家能源集團2022年重點工作新聞發布會上，國家能源集團新聞發言人黃清表示，集團煤炭產銷量、發電量、供熱量、航運量、化工品產量等多項生產經營指標創歷史最好水平。

上周報道，中國監管層據悉正在討論恢復澳煤進口事宜，寶武等中國四家企業料將在首波開放之列。報道引述知情人士說，進口可能最早于4月1日恢復。

1月10日，記者獲悉，據中國煤炭工業協會統計與信息部初步統計，2022年全國原煤產量超5000萬噸企業15家，與去年持平。產量合計約為25.9億噸，較去年增加約1.3億噸，增長約4.5%，占全國原煤產量的58%左右。

福建省政府新聞辦1月6日召開的2023年全省應急管理工作新聞發布會上，國家礦山安全監察局福建局總工程師鐘臣榮介紹說，2022年，福建省共發生礦山事故5起，死亡6人，同比分別下降16.7%和14.3%。煤礦連續48個月、非煤礦山連續54個月未發生較大及以上事故。

據中國煤炭工業協會統計與信息部初步統計，2022年，全國原煤產量超5000萬噸企業15家，與去年持平。產量合計約為25.9億噸，較去年增加約1.3億噸，增長約4.5%，占全國原煤產量的58%左右。