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新加坡OSV所有者和運營商Vallianz在與香港上市公司海隆控股的子公司海隆海洋工程的船舶租賃糾紛中遭遇法律挑戰。Vallianz的子公司Vallianz Offshore Marine因租賃的船只Vallianz Supreme存在缺陷，被海隆海洋工程提起810萬美元的反索賠。糾紛起源于Vallianz要求支付702,217美元的未付租船費。盡管兩家公司于5月就索賠達成和解，但Vallianz表示海隆仍未支付該款項，導致又產生了54,297美元的利息。Vallianz表示，Vallianz Supre

美國聯邦海事委員會(FMC)已叫停由韓國現代商船(HMM)、新加坡海洋網聯船務公司(ONE)和臺灣陽明海運股份有限公司組成的全球集裝箱航運聯盟，原因是缺乏足夠的信息來判斷該聯盟對競爭的影響，并且該聯盟是否遵守所有法定要求也存在不確定性。該聯盟原定于12月12日生效，但FMC在收到《頂級聯盟協議》后，通過發布補充信息請求(RFAI)來獲取更多必要信息，以澄清提交方未解決的問題或信息不足的問題。在FMC收到對其調查的完全合規答復之前，不會重新...

新加坡太陽能制造商Maxeon在其2024年第三季度財務業績中公布了重大虧損，虧損額達到1.791億美元，營收為8850萬美元，歸屬于股東的凈虧損更是高達3.94億美元。這一業績反映了公司一年來所經歷的動蕩和挑戰。上個月剛上任的首席執行官George Guo表示，第三季度的業績受到多重因素的影響，包括美國海關和邊境保護局(CBP)扣留貨物、工廠關閉和產量低下相關的固定成本，以及公司正在進行的重組產生的成本和注銷。2024年對Maxeon來說是充滿挑戰的一年...

新加坡海上、海洋和能源解決方案提供商Seatrium與新加坡海洋與海洋技術中心(TCOMS)宣布擴大主研究合作協議(MRCA)，旨在探索使浮式生產儲卸油(FPSO)平臺更安全、更高效的新方法。最初于2023年4月簽署的合作協議聚焦于FPSO裝置在高海況和其他極端事件中的網絡物理建模能力。在對Seatrium為巴西石油公司建造的FPSO雙體船進行比例模型測試后，雙方計劃利用收集的數據開發數字孿生，以應用于現場場景。Seatrium首席執行官Chris Ong表示，公司作...

石油巨頭埃克森美孚公司正考慮出售其在新加坡的加油站，此舉可能籌集約 10 億美元。知情人士表示，埃克森美孚正在與金融顧問就可能的出售事宜展開合作。由于此事尚未公開，知情人士要求匿名。他們補充說，其他行業參與者和投資基金已表現出初步興趣。出售新加坡加油站將使這家總部位于美國的公司籌集資金，以部署到其他具有更高增長潛力的領域。他們補充說，這些考慮還處于初步階段，尚未做出最終決定。埃克森美孚在新加坡運營已有 130 多年，擁有 ...

繼今年早些時候 Strategic Marine 成功進入韓國海上風電市場后，這家總部位于新加坡的造船商已與麗水海洋株式會社簽署了一份新合同，將建造一艘 StratCat 27 船員轉運船 (CTV)。該協議以 Strategic Marine 之前向韓國交付的 CTV 為基礎，反映了該國海上風電行業對創新、可持續解決方案的持續需求。2022 年和 2023 年榮獲 Work Boat World 大獎的 CTV 是在之前的 StratCat 26 基礎上改進而來，目前是歐洲運營商的熱門選擇。同樣，其新設

本周，總部位于新加坡的勝科工業公司(Sembcorp Industries, www.sembcorp.com)正式對外官宣，公司已從印度國家電力公司(NTPC)方面獲得300MW印度跨邦輸電系統 (ISTS,Inter State Transmission System) 風光互補項目的中標通知書 (LoA)，這是公司持續擴大可再生能源裝機歷程上的重要一步。該項目由新加坡勝科旗下子公司勝科綠色基礎設施公司 (Sembcorp Green Infra) 獲得，該項目是印度國家電力公司(NTPC)舉辦的1.

新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院(RSIS)高級研究員Alvin Chew與新加坡工程院院士、國際巖石力學與工程學會研究員周迎新共同撰寫的一項研究報告，提出了地下小型反應堆(SMR)作為免受軍事攻擊、地震活動和其他自然災害影響的安全、經濟選擇。該研究表明，地下核電站的建設并不涉及傳統挖填施工方法，而是通過鉆孔爆破隧道方法建造，保持了周圍巖石的結構完整性。隨著建筑技術和工程設計的進步，如今建造大型巖洞的成本只需大多數地下火車...

日本航運公司商船三井(MOL)和新加坡海事及港務管理局(MPA)深化了在海上脫碳舉措方面的合作，包括下一代燃料來源、數字化和人力資源開發。此次合作于 11 月 26 日通過簽署新的諒解備忘錄 (MoU) 正式確定。該諒解備忘錄的范圍包括：在整個航運業脫碳領域的合作——相互合作建立甲醇、氨和氫等下一代燃料源的供應系統。該合作還將包括對風能技術使用的研究。數字化和海事創新——通過數字化改善航行管理和運輸運營效率，包括發展網絡安全、...

吉寶已完成新加坡首個氫氣兼容熱電聯產發電廠吉寶薩克拉熱電廠的燃氣輪機安裝。該公司在一份聲明中表示，該燃氣輪機將提高 600 兆瓦 (MW) 聯合循環燃氣輪機 (CCGT) 發電廠的效率。該設施還將能夠為裕廊島的能源和化學品客戶生產用于工業過程的蒸汽。目前，CCGT 電廠已完成 80%，預計將于 2026 年上半年投入運營。竣工后，吉寶薩克拉熱電廠產生的碳排放量將大大低于新加坡使用天然氣發電的平均運行效率，在其使用壽命內將減少超過 600 萬噸的...

印度計劃在2025年初與日本達成碳排放協議，并正與韓國和新加坡等國推進類似談判。據知情人士透露，作為世界第三大二氧化碳排放國，印度希望吸引投資和技術以減輕污染并產生碳信用額。目前，印度還在與德國和瑞典等國就未來可能的交易進行談判。這些協議將依據《巴黎協定》第6.2條，旨在促進國與國之間的碳排放交易。在COP29談判中，談判人員已批準指導市場的規則。日本、新加坡和韓國均已確認正在與印度就雙邊碳排放協議進行商討。印度提出了一...

新加坡宣布向海洋和近海工程公司提供 1 億美元的支持計劃。文化、社區及青年部兼貿易與工業部政務部長 Alvin Tan 表示，這將在未來五年內促進伙伴關系并在海上風電、浮動儲存和數字化等領域采用解決方案。他在最近于新加坡舉行的 2024 年 OSEA 會議上宣布了這一消息。此次活動強調了加快能源轉型和鼓勵國際合作的迫切必要性。專家們強調，及時實施解決方案以遵守監管標準具有戰略優勢。他們還強調，加快采用突破性技術(如碳捕獲和儲存 (C...

挪威船級社 DNV 與新加坡海洋工程解決方案提供商 Seatrium 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將在工程、技術和新產品設計領域開展戰略活動和項目方面的合作。根據該諒解備忘錄，DNV 將向 Seatrium 提供有關市場和監管趨勢、新興技術以及海事和近海領域環境、安全和質量標準的最佳實踐的建議。雙方預計將共同努力優化現有流程，提高新建、改造和翻新項目的效率。DNV 表示，雙方還將探索與其他組織和機構的合作機會，以推進應對海洋和近海領域關鍵...

韓國造船商韓華海洋已完成對新加坡海上建造商Dyna-Mac的收購，后者專門制造浮式生產儲卸油裝置(FPSO)和浮式液化天然氣(FLNG)裝置的海洋設備上部結構。該交易于2024年11月20日正式完成。韓華海洋通過在新加坡交易所的公開市場購買，收購了Dyna-Mac已發行股份總數的約95.15%。由于公眾持有的已發行股份總數百分比已降至10%以下，Dyna-Mac在新加坡交易所的交易將被暫停，并計劃從交易所退市。韓華海洋于9月首次透露了收購意向，并提出以每股約0....

新加坡能源市場管理局 (EMA) 與瑞典氣候與企業部簽署了合作協議，將加強區域能源互聯互通和清潔能源技術開發方面的合作。EMA 在一份聲明中表示，諒解備忘錄將為高壓直流 (HVDC) 技術和輸電基礎設施(包括海底電纜)的發展鋪平道路。它還將推動東盟電網的建設，并為該地區的多邊和多向電力交易提供機會。該協議將促進區域互聯互通、氨和氫、核安全方面的知識交流，以及在多邊論壇上的合作，以加速新加坡的脫碳進程。EMA 首席執行官 Puah Kok Keo...