波蘭鐵路基礎設施公司PKP Polskie Linie Kolejowe(PKP PLK)正在克拉科夫附近的Przylasek站進行無砟軌道技術的測試。這是波蘭首次安裝此類技術,旨在評估其在重型貨運等不同交通條件下的性能表現。這段200米長的測試軌道于去年在Pod???e至Kraków Mydlniki鐵路線上建成,采用了源自奧地利的設計。無砟軌道技術已在德國、英國、捷克共和國、卡塔爾和澳大利亞等國得到應用。目前,PKP PLK與鐵路研究所合作,正在監測該軌道在運行條件...
波蘭政府近日宣布了一項雄心勃勃的鐵路基礎設施投資計劃,預計到2032年將投入400億歐元用于鐵路網絡建設。這一計劃旨在提升客運和貨運效率,并支持更廣泛的經濟和基礎設施項目,包括波蘭首座核電站的建設以及海港物流的擴展。根據政府公布的數據,2025年各行業的投資總額預計將超過1430億歐元,接近1540億歐元。作為整體投資計劃的一部分,Centralny Port Komunikacyjny (CPK)項目將為鐵路基礎設施撥款169億歐元。這一項目被視為推動波蘭經濟增...
波蘭發展基金(PFR)宣布有意提交收購西班牙機車車輛制造商Talgo公司的提案。該提案是Pegaso Transportation International SCA(Pegaso)組織的出售程序的一部分,Pegaso目前持有Talgo的股份。PFR此前曾考慮收購Talgo最多29.77%的股份,但此次計劃擴大至全資收購,前提是獲得監管部門的批準并通過內部決策程序。PFR表示,Talgo的投資組合與其旗下的波蘭機車車輛制造商PESA形成互補。PESA專注于機車、有軌電車和區域列車,而Talgo則以高速鐵路
2025年,波蘭Orlen Synthos Green Energy(OSGE)公司在獲得環境保護總局(GDO?)的環境報告范圍決定后,正式啟動在弗沃茨瓦韋克和奧斯特羅文卡的小型模塊化反應堆(SMR)項目的環境和選址研究。這一進展標志著波蘭在推動清潔能源和核能技術應用方面邁出了重要一步。(圖片來源:OSGE)OSGE計劃在波蘭多個地點建設基于通用電氣日立核能公司(GEH)BWRX-300技術的SMR電廠。2023年,OSGE已向波蘭氣候與環境部提交了六個地點的建設申請,并獲得了原則性決...