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近日，總投資6.48億元的大連液流電池儲能調峰電站國家示范項目送出工程正式啟動。該工程采用盾構技術建設電纜線路，這是大連地區首例采用此項技術的工程。在施工現場，直徑達4米的盾構機已經始發，正以每天6米的速度向前掘進。其中，2號盾構區間全長1000米左右，計劃將于明年5月份貫通。據遼寧省送變電工程有限公司項目經理肖華介紹，該工程位于大連市主城區，地質條件復雜，需下穿4道鐵路、高架橋等多個風險源，但工程正穩步推進，預計2025年年底完成盾...

2024年，我國光伏行業迎來了前所未有的新變局，企業內卷加劇，國內產能發展放緩，而海外產能依舊在穩步擴張。在如今的市場環境中，想要活下去，就要想辦法走出去，而走出去，則意味著突破舒適圈，迎接未知的挑戰，擁抱新的可能。這一年，一場沒有硝煙的戰爭已經打響，光伏企業們努力求生，也在努力開拓新市場，而中國光伏出海逐漸由全球賣向全球造轉變，產能布局也從扎堆東南亞向全球更大范圍鋪開，完成了從以商品出口為主要形式的出海1.0，向以商業模式出口為主，投資...

1. 河北在產鋼鐵企業全部達到環保績效A級鋼鐵是河北的支柱產業之一，污染物排放總量占全省工業排放量的40%左右，是大氣污染治理的主戰場。截至目前，河北省在產的55家鋼鐵企業全部達到環保績效A級，實現在產鋼鐵企業全面創A。A級是環保績效評級的最高等級，代表同行業環保治理最好水平。2022年6月，河北在全國率先啟動鋼鐵企業環保績效全面創A，撬動鋼鐵大省綠色蝶變。經初步測算，鋼鐵行業全面創A后，可減少污染物排放30%以上，為河北工業減排貢獻12%...

記者從內蒙古自治區林業和草原局獲悉，內蒙古日前正式啟動林草能源碳匯綠色發展合作機制，進一步挖掘林草資源碳匯潛力，探索實踐林草碳匯生態價值多元化。內蒙古是我國北方面積最大、種類最全的生態功能區，林草濕地總碳匯量達1.19億噸二氧化碳當量。據內蒙古自治區林草局副局長馬強介紹，內蒙古林草行業與能源企業聯合啟動林草能源碳匯綠色發展合作機制，搭建碳匯產品價值轉化的規范平臺，推進碳匯資源本土化利用;搭建跨行業領域合作的服務平臺，...

記者從國網天津濱海公司獲悉，我國首個防波堤風電項目——華能天津港東疆北防波堤風電一期項目日前成功并網發電，該項目首次將陸域國產大型風機防腐防鹽霧技術應用于防波堤上，標志著我國在防波堤風電領域取得重要突破。作為東疆綜保區打造零碳港區的重要載體，該項目由華能(天津)清潔能源有限公司開發，位于東疆港東北側防波堤，項目總裝機容量50兆瓦，預計年發電量1.35億千瓦時，年可減排二氧化碳11萬噸。此次防波堤風電項目成功并網發電，為我國建...

2024年中國風電產業取得了大量技術創新與市場應用成果，絕對是收獲滿滿的一年。一方面，中國風電推出了全球最大的海陸風機，并且幾乎所有整機商都對超大型風機有所布局;另一方面中國風電項目也獲得了一個個里程碑式的成果，讓風電照亮更多家庭。同時，雖然面臨很多艱難險阻，中國風電仍堅定不移地在這一年里加快了走出去的步伐，為擺脫內卷，創造新的市場努力。01 最吸引世界目光的技術和產品全球最大容量批量投產風機，16MW機型批量安裝5月6日，首臺批...

過去一個月，西歐熱軋卷板價格持續上漲，鋼廠試圖彌補2024年收入下跌的損失。12月19日，市場觀察員透露，最終用戶在年底前積極購買材料，以對沖新年初的價格上漲預期，這進一步推高了熱軋卷板的需求。目前，熱軋卷板的出廠價已達到每公噸615-625歐元(約645-655美元)，高于11月下旬的約600歐元(約630美元)。冷軋卷材的溢價通常為每公噸100歐元(約105美元)。然而，買盤仍然低迷，市場接受度尚不確定。與此同時，歐盟鋼鐵行業正在為2025年的低價競爭做準備。...

2024年，全球銅價經歷了顯著的波動。年初，銅在COMEX的交易價格低于每磅4美元，但5月21日飆升至歷史新高的每磅5.11美元。這一上漲趨勢主要受到能源轉型行業需求增加、中國煉油廠瓶頸以及銅處理費接近零等多重因素的影響。進入第二季度和第三季度，銅價出現回落，一度跌至每磅4美元以下，隨后在第三季度末再次反彈至4.50美元以上。第四季度，銅價繼續保持波動，10月2日達到季度高點4.60美元，隨后在10月末至11月初經歷了一系列快速的漲跌，最終在12月底...

在河北省邢臺市信都區，一座占地不大的新型儲能項目——110兆瓦/240兆瓦時邢臺悟思釩鋰結合獨立儲能電站近日投運。國網邢臺供電公司發展部職員唐超介紹，這些看似普通的白色柜子，如同時作業，每小時可發電11萬千瓦時，具有儲能時間長、容量無衰減等優勢。年初，邢臺市明確加快發展新能源，并在儲能規模化發展等方面持續發力。10月22日，邢臺市首座儲能電站——100兆瓦/200兆瓦時隆堯宣武電化學儲能電站并網投運;11月15日，第二座儲能電站——邢臺悟...

上周，國際動力煤價格較前一周延續下跌趨勢，但跌幅有所放緩。主要出口國維持正常生產，整體供應較為充足，但一定程度受圣誕節假期影響，海運市場報盤稀少，市場成交活躍度較低，海運低卡煤價跌至三年半以來新低。需求端來看，市場詢貨依舊疲軟，以中國為主的買方保持觀望，國際煤價普遍回落。印度買家觀望情緒較濃，日韓維持剛需采購，整體需求偏弱運行。中國國內來看，進口中高卡煤較國內煤價完全倒掛，貿易商剛需詢貨為主，參與積極性較弱。—— 供應端 ——| ...

2025 年 1 月 1 日，上海金屬市場錄得每噸 70 元的增長，收于每噸 19,770 元，現貨合約價格預計將以每噸 30 元人民幣的折價至 10 元人民幣的溢價交易。A00 鋁錠同一天，重慶等地區的鋁錠價格每噸飆升 90 元，報收于每噸 19,850 元;臨沂和杭州的鋁錠價格每噸上漲 70 元，報收于每噸 19,830 元和每噸 19,790 元。沈陽和佛山的國內鋁錠價格每噸上漲了 60 元，達到每噸 19,770 元和每噸 19,970 元。鞏義和天津的 A00 鋁錠價格每噸分別上漲 50 元和

2024年，采礦業經歷了鎳價低迷與金礦開業的雙重挑戰與機遇。淡水河谷賤金屬公司(VBM)在薩德伯里地區推進了Stobie露天礦項目，耗資超過2億澳元，旨在振興歷史悠久的礦區。然而，同年晚些時候，VBM宣布在全公司范圍內進行裁員，旨在提升競爭力，應對日益具有挑戰性的采礦市場。鎳價方面，由于供應過剩，鎳價從4月的高點每公噸19,775美元下跌至年底的約每公噸15,111美元。許多分析師指出，印度尼西亞和中國鎳產量的增加是導致鎳市場動蕩的主要原因。與此同...

2025年1月1日，從中國鐵路上海局集團有限公司傳來消息，2024年全年義烏中歐班列累計開行達到1300列(含回程)，發運貨物超過14萬標準箱，與2023年相比，多發運了近1萬標準箱，發運量實現了超過10%的同比增長。當天上午10時，一趟滿載日用百貨、汽車配件、機械設備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開出，標志著2025年長三角地區首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運輸需求，鐵路部門已建立多部門、單位間的協作機制，確保多式聯運體...

2024年12月29日，中交鐵道運營有限公司在北京正式揭牌成立。這標志著中國交建正式進軍國內鐵道運營市場，為市場注入新活力，預示著競爭將更加激烈。中交鐵道運營公司將統籌實施中交集團鐵路和城市軌道交通運營業務，旨在打造中交軌道運營管理的模式、標準和品牌，實現全產業鏈高效協同。中交集團作為全球知名的特大型基礎設施綜合服務商，此前已成功建設并運營肯尼亞蒙內鐵路，并積極參與國家重大戰略和區域建設，投資建設并運營了天津、成都、三亞...

12月30日，從國網杭州供電公司獲悉，截至12月29日，杭州電網2024年全社會用電量已達1067億千瓦時，年售電量達到1002億千瓦時，均首次突破千億大關，杭州成為全國第二個電量破千億的省會城市。預計全年全社會用電量將達到約1073億千瓦時，售電量約1008億千瓦時。這一成就回溯至2003年，時任浙江省委書記的習近平同志在電力緊缺時期提出寧肯電等發展，不要發展等電的重要囑托。二十一年來，杭州電網從缺電到電量破千億，全社會用電量和售電量增幅分別近370%...